二手车过户费多少， 二手车过户费多少钱
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车过户费多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车过户费多少的解答，让...
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致508二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍标致508二手车的解答，让我们一起看看吧。
11年508二手值得入手吗？
个人建议，11年的标致508二手车不值得购买。
因为这款车的动力总成一般，而且自动变速箱的故障率还是比较高的，再加上车辆已经有10年车龄了。动力总成以及配置已经严重落伍，而且在油耗方面也基本上没有什么优势了，百公里油耗接近于12个
11年508二手车值得入手吗？
到现在也有9年了，不过也要看车的公里数和有没有事故。一般情况下9年的车一般都十几万公里，要是公里数小的，有可能是调了表。还有检查一下车是不是事故车，尤其是大型事故车，这样的车事故大了，对车的安全性影响很大。没有这两样还是值得入手的。
二手车迈锐宝和508哪个好？
（图片来源网络，侵删）
二手车雪佛兰迈锐宝和标致508这两个车型相比的话，建议买迈锐宝车型。
两台车都属于比较适合家用的中级车。但标致508车型的保值率相对来说比迈锐宝车型要差一些，因为近些年迈锐宝车型逐步摆脱了美系车费油笨重的印象。已经开始向年轻化和更加环保的方面发展。
所以近些年的迈锐宝车型，保值率和销量都是比较好的。
13年标致508二手车油耗？
（图片来源网络，侵删）
2013年的标志508车型综合使用条件下，燃油消耗量在百公里8.5升左右。
标致508车型是法国标致品牌旗下的一款主力车型，主打的是中级车市场，在底盘的条件上比较到位，乘坐舒适性比较好。
实验室当中的理论数据显示标志508车型燃油消耗量百公里在6.7升左右，但实际行驶的路况要比实验室的条件更加苛刻，所以真实燃油消耗量应该在理论数据上增加1.5升至两升都是正常的。
10年标致508怎么样？
（图片来源网络，侵删）
2010年标致508还是非常耐用的。首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的，前后防撞梁为钢制，车架整体用钢质量好。其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好，底盘调校操控性都不错。缺点也有比如说由于车体重安全性好的以比较贵油
2011款标致508 2.3旗舰版，10万公里多少钱能买？
俱体看车况，有没有大事故，要是车况好，没事故，可以市场价入手，那车年限挺长的，价格不是很高，法系车，底盘扎实稳定，508四轮独立悬挂，钣金车架不错，内饰独特个性，法系车维修时间长，维修配件挺贵的，
2011款的标致508旗舰版，到了2020年下半年还能值多少钱？
按照标致品牌在二手车市场的残值率来看，9年前的508即便是顶配，其价格也就只在5万-6万之间。不会再高也不会再低了。
一般来说二手车商不愿意接手标致车型，因为不好脱手，容易砸在手里，所以收车价格都非常低，9年前的508顶配虽然开票价是22万，但收车价格不会高于5万，一般在4.5万左右，才能保证自己不赔。
顶配508在二手市场难得一见，小心上当
但有一点需要指出的是，标致508自从在国内国产，销量就从来没有亮眼过，在B级车市场始终垫底。因此在二手车市场的标致508产品少之又少，可遇不可求。而愿意花钱买顶配车的人更是非常少，所以在市场上很少能见到顶配2.3L旗舰版的标准508。
如果有二手车商号称手里有旗舰版的标致508，你就需要注意了，很可能是次顶配的508冒充的。因为9年前的车，你会忽略它的配置，内心默认当时的配置不高。车贩子也就利用这一心理，推销自己的低配车。
如何分辨标致508是否顶配
在那个年代，虽然没有CarPlay这一的手机互联配置，也没有车联网和语音控制。但不代表一款B级车的顶配车型配置就低。
旗舰版508，拥有前后排座椅加热功能。其中前排还有座椅***功能，后排拥有电动靠背角度调节功能。就这两项功能， 至今也是非常旗舰的配置。
其次，旗舰版508还拥有抬头显示功能，虽然它的抬头显示还比较原始，不是在前挡风上的投屏，而是仪表盘后方升起一块小液晶屏。但这个功能也很少能后加装，买车时要看清楚。
第三，作为旗舰车，标致508顶配还有后排遮阳帘，后排中央扶手的控制系统。都凸显了它对后排人士的重视程度。这些都比较难以加装。
至于一键启动、倒车影像之类的配置就更加不用多说，必须得有，千万别被忽悠。
二手标致508可不可以买
买二手车，心态最重要。花5万元买一款外观内饰不过是，配置非常高的合资B级车，我的心态是，全陪了不也就赔5万元吗，何况这车还真心不错。
但标致508的动力和油耗以及刹车系统都是它的弱项。2.3L自吸发动机，百公里加速在12秒左右，刹车距离超过42米，新车油耗能控制在9L左右，跑了10年10万公里后，油耗至少12个。
此外，二手车超过10年10万公里后，很多密封材料开始老化， 机油渗漏是家常便饭。各个传感器失灵也要有心理准备。在这里必须要说，配置越高的车，故障率也就越高。所以说，你要能接受它的缺点，放平自己的心态，认清车辆真实状况，就大胆去买吧。
我开的就是2.3加洛斯
10万公里 9年？还是不到？ 价格看公里数 不超过6万 且车况精品
车况一般的 4万左右
这款车油耗市区 在12升以上点 经常跑市区的得琢磨一下
我经常国道 市区跑 表显10.8 实际 也差不多
起步舍得加油这车不肉 油箱70l 跑高速很爽
缺点 没储物格 喇叭不是很灵敏 油耗怎么说 我就觉得很正常 不算费
标志508，一款标准的B级轿车，在中国市场销量表现一般，但单论这款车型倒是有着不错的性价比。
外观方面特点很足，开到街上绝对有辨识度，不会烂大街。内饰设计也比较简洁，做工方面也还可以，不会显得很粗糙。
座椅的舒适性和包裹性很好，明显能感觉到B级车该有的质感，但空间的利用并不是很好，小的储物空间很少，手机都找不到地方放。由于造型的设计，后排头部空间并不理想，还在座椅撑托性还不错。
2.3旗舰版，作为顶配车型，它的配置表现不用担心。11年就***用了HUD真不多见，后排也配备了老板键，这样的配置优惠后落地24万左右，确实很有性价比。
动力方面2.3搭配爱信6速变速器，起步低转速下动力偏弱，舍得给油门就不会觉得很肉了，油耗方面不算低的，百公里综合12个油是要的，如果经常跑高速会少些。
底盘悬架方面表现不错，乘坐舒适性在B级车里算好的一批，操控方面也表现不错。
标志的二手车保值率比较差，11年的2.3旗舰版508，如果车况没有问题，如今市场价5.5-6.5万之间，具体看车况。
你好，我是飞少，从事二手车行业5年，国家高级二手车鉴定评估师，我们先来简单了解下标致508这款车
标致车为法国品牌，在同级车以优秀的底盘***，精良的做工，优质的厚道的用料，一流的安全而闻名，虽然很多人讨厌法国车的设计，但我个人认为，法国车优点远远大于缺点。而508作为标致的旗舰车型，全球同步位调后到国内生产，508在欧洲评价很高，获得过“德国红点大奖”，也就是汽车界的奥斯卡小金人，508做工用料都很好，底盘稳重扎实，操控感不亚于奥迪A6，主要部位***用1600兆帕的硼港，测试安全性高于奥迪A6和宝马3系，而且配置很高，旗舰版应该座椅***都有，但是缺点也是有的，搭载的2.3自然吸气发动机是在原有2.0发动机基础上拓大排量而来，专供中国市场，动力性一般，但可以满足日常需求，同级车相对费油一些，市区百公里11-12升，综合油耗10升左右
2011款508旗舰版，当年上路27万左右，但保值性差，当前价格在5.5万左右，因为二手车一车一况一价，具体要根据车况和使用磨损，以及保养情况来定
希望帮到你
到此，以上就是小编对于标致508二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致508二手车的5点解答对大家有用。
