汽车品牌销量涨跌， 汽车品牌销量涨跌表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌销量涨跌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌销量涨跌的解答，让我们一起看看吧。

1. 观致汽车在2018年销量同比上涨，蔡建军为何选择离开？
2. 二线豪华品牌销量强势上涨，是否说明车市要复苏？
3. 连续四年销量上涨，马自达成功的秘诀是什么？
4. 最近油价频繁上涨，是不是变相推动了新能源汽车的销量？

观致汽车在2018年销量同比上涨，蔡建军为何选择离开？

变速箱有问题啊，和福特福克斯一样，保修期不保修，和我一样的有几台，打厂家电话也白费，现在我打算自费去修，实在拖不起！12315电话投诉也石沉大海，到时候大面积爆发质量问题，蔡总在走，就晚节不保了！

今年观致汽车销量上涨，就当所有人都以为蔡建军会就此大干一场时，一切却戛然而止，颇有些耐人寻味

不过，从整个汽车行业来说，销售公司总经理承担的业绩压力相当大，频繁换人也并不新鲜。比如奇瑞汽车，已换过十个销售总经理。

有消息称，蔡建军离开观致后，去向将是一家新能源车企，后续就拭目以待吧

二线豪华品牌销量强势上涨，是否说明车市要复苏？

首先，汽车消费市占率较高的都是限购，限行城市，如北上广深，对于一幅铁牌要大几万的车市行情抢占了经济型汽车的蛋糕，加之有按揭金融的支持，买车本就不是难事，二线豪华品牌的价格入门价也就20万出头，首付也就5万左右，跟购买经济型汽车的压力也相差无几。

其二，二线豪华品牌降价幅度大，如最近很火的凯迪拉克，15万买凯迪拉克（求证实）。二线豪华品牌以价格来快递争夺市场。

感谢邀请，对于二线豪华品牌销量是否与车市复苏或下滑相关这个问题，我个人认为没有什么关系。

首先就拿目前二线豪华品牌里面的凯迪拉克ATS-L来说，这款销量和口碑都非常不错，即使面对奔驰C级都有明显的优势。但是我们不要忘记了，它的价位下跌后，几乎和国内主流B级车一个档次。除了在品牌上要高出一节以外，性能上并没有多大优势。而目前之所以销量强势上涨，一来很多车主压抑多年想得豪车而资金受限得到很好的通道来释放，一旦这个释放群体过了高峰期。当人们回归理性的时候，二线豪华车也就再次回归平静，在国内近期的销量强势上涨也仅仅是一个正常现象而已，和车市复苏没有太大关系。

其次，车市的复苏别说和二线豪华车销量是否挂钩，就拿一线豪华车中的奔驰C级或奥迪A4L来讲，虽然这两款入门级豪车销量表现不错，从上市到现在，可是国内车市有好转么？并没有，因为这两款入门级豪车仅仅是价位低，很多人能够买得起而已。

最后，对于车市的所谓复苏，我个人理解还是看目前国内的经济环境。如果像09年-12年之间那种飞跃，不仅车市，就是房市、股票都复苏了~所以车市是否复苏，还和国内整体的经济相关，老百姓有钱了，才能没有太多顾虑的购车。相反，钱紧张了，想买车让车市复苏都要再三考虑~~不知道大家怎么看？~

连续四年销量上涨，马自达成功的秘诀是什么？

导读：从2013年开始，马自达的销量就连年上涨，从最早的十多万台到现在的年销量三十多万台，马自达可以说是成长速度最快的日系品牌，而今年一季度销量公布，马自达在华销量再创新高，达到了7万多的销量，马自达成功的背后，一定有着某种秘诀。

马自达在消费者心中一直都是操控与品质的代表，有着德系车优秀的操控，同样还有日系车不错的稳定性，所以其有着“东方宝马”的称号，从产品性能上来说，马自达可以真正的从驾驶者的角度上去权衡利弊，而坚持操控的马自达，在这方面颇有心得。也吸引了不少的消费者。

马自达销量上涨，在我看来是苦尽甘来的表现，在2013年之前马自达在国内销量表现非常惨淡，除了运营以及宣传方面的原因之外，还有产品落后，影响力不够的等原因，其实说到底，就是缺少强大的车型来推动整体销量。而马自达全新的设计以及强大创驰蓝天技术，直接把车型带到了新的高度。

尤其是外形设计以及动力方面的提升，让马自达摆脱了当年福特的阴影，质量表现更加的出色，动力以及油耗有着更好的均衡点，最关键的是，全新的马自达，看着更帅气了，在阿特兹以及昂克赛拉先后获得成功之后，马自达又迅速推出了CX-4以及CX-5车型丰富产品线，更能让消费者选出合适的产品。

当然，马自达产品也有一定的缺点，而且这些缺点在与同级别车型进行对比的时候，会被过度放大，尤其是空间方面的表现，马自达的空间表现只能说勉强够用，在与同级别其他产品相竞争的过程中，被放弃也是一种正常的情况。

小结：30万这个数字，对于马自达来说非常大，但是放在整个市场中，这个体量又非常小，其实对于马自达来说，或许做好自己才是最重要的，一个关注操控以及性能的日系品牌，能取得这样的成绩属实不易。而从粉丝达到粘性上来看，其实马自达要比本田更有魅力。

最近油价频繁上涨，是不是变相推动了新能源汽车的销量？

谢谢邀请。油价再怎么提升都带动不了新能源汽车的销量，因为第一批买新源车的都上当了。新能源车也就是电动车，后期更换电池比买新车还贵。既不环保也不省钱，谁还买这电动车呀。

的确是这样的 不过必须在三个问题解决的大前提之下 第一 电池技术不过关造成续航能力太低 第二 充电难 国内没有一家厂家去认真解决充电问题 第三 充动部分交给地方小公司 任意加价

油价高肯定对于新能源车销量增加有好处！

2018年以来，成品油价格不断上调，最近更是四连涨，92号汽油的价格好多地方达到了8元。这个确实是增加了有车一族的负担，也确实是让很多人少***。很多人现在也不想***，反正路上也是比较拥堵，还不如走走路，锻炼下身体，也是低碳环保出行，更是为蓝天贡献出自己的力量。

高油价对于燃油车是一个利空。7月8月燃油车销售量同比都呈现出了下滑的趋势。而对于新能源车来说，高油价是一个***增长的因素。

今年以来，新能源车呈现出了高增长的发展态势。2018年10月12日，中汽协公布2018年9新能源汽车销量数据。9月份新能源汽车销量为12.1万辆，同比增长54.8%；1-9月份累计销量为72.1万辆，同比累计增长81.1%。

如果高油价持续下去的话，这种新能源车的高增长态势有望得到延续。但是新能源车的高增长，并不足以带动汽车销量的增长。因为，燃油车销售量下滑的趋势比较明显。如果汽车工业持续下滑的话，那么对于我们的经济增长率也是一个拖后腿的因素，有可能拉低我们的GDP增长速度。

2008年，国际油价一桶大概150美元左右，国内北京油价6.3元左右，最近国际油价大概是75美元一桶，到最近一次调价后，现在的92号汽油北京油价已经是7.99元了。可以看出来，过了10年，国际油价下降了一桶75美元，但是汽油价格却涨了1.69元左右。因此，有些网友戏称，桶贵了。

按照现在的成品油定价机制的话，如果真的国际原油继续涨价的话，可能有一天我们的油价真的会突破10元一升的。

综上所述，高油价对于新能源车销量肯定有促进作用。高油价会***新能源车的销售的。

END

如果您喜欢，请点赞，留言，关注。

欢迎支持！

到此，以上就是小编对于汽车品牌销量涨跌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌销量涨跌的4点解答对大家有用。