汽车品牌设计报价明细, 汽车品牌设计报价明细表
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌设计报价明细的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌设计报价明细的...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯电动汽车品牌电池价格的问题,于是小编就整理了1个相关介绍纯电动汽车品牌电池价格的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车多久要换一次电池?换一次电池多少钱?
目前中国的汽车行业可真算是做到家了,不但有各种名牌的轿车、越野车,还紧跟环保形势研制出了很多品牌的新能源汽车和老年代步车。
这些新能源汽车投入市场,必将对我国城市的环保质量有着很大的提高,对彻底消除汽车尾气能起到事半功倍的作用。题主所问新能源汽车多久换一次电池,换一次电池需要多少钱?对于这个问题我有着深刻的体会,因为我既有老年代步车,又有新能源汽车。老年代步车每充足一次电能跑50多公里,但是跑一、两年后电池质量就有所下降。每次充电后只能跑三、四十公里,只好三年后重换新电池。换一次电池需要六、七百元左右。
新能源汽车的电池质量比较高,装上新电池后能连续跑15万公里,也就是说新能源汽车的电池寿命一般能顶七、八年,质量好的电池寿命多在十来年不等,换一次新能源汽车电池大约需要五、六千元左右。值得注意的是一定要按照规定操作驾驶汽车,注意汽车电池的养护,确保电池能延长寿命。
你就别问换个电池多少钱了,汽车10万,换电池少说也得5万,你换吗?汽车电池只要换那就是全部。不是在忽悠你,不信你自己去问问,换全车电池需要几万。还有电池车不存在保值,也没人会买二手电池车,只能当废铁卖。10万元车,开个5年6年的到时候你能卖5千我估计这个价都上天了。电池车就是一堆骗人钱财的把戏,一堆无用的工业垃圾。虽然欧洲有些厂商也说某某年后禁售燃油车,但人家不是说是完全推出电池车,而且开发其他能源的汽车,还有整个欧洲大众对电池车是持否定态度的,没人认可。
按国家对电动汽车的三包标准,是8年12万公里,以那个指标先达到为准,所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话,达到这个标准是没有问题的。单体锂电池充放电可达2000次左右,按照这个寿命,行驶20~30万公里也可以。但实际电源电池是由数千个单体电池串并联组成的,每个单体电池不可能完全一致,所以要用电池管理系统对其进行一致性管理,把偏高的单体电池向低的单体电池看齐,这样电源内部就有损耗,影响到电源的寿命和行驶里程。单体电池的一致性越差,电池寿命越短。整体电源电池的充放电次数要小于单体电池的充放电次数,如果电源电池整体充放电次数达到1000次左右,行驶12万公里以上是没问题的,能达到标准要求的,但若充放电小于800次,就很危险了。
综上所述,电池使用小于8年或12万公里,应该由电池厂家免费三包,没有费用。
电池到了使用寿命,按目前的价格是每度电(KWH)是1000元左右,高的有1400元的,低的有800元左右的。这个价格已经与铅酸蓄电池相差无几了,若干年之后,价格还会下来,或许会低于铅酸蓄电池价格。按目前的价格计算几年后换电池的金额不太合理,因为目前的价格与前5年的价格几乎砍了半价了。
如果按目前价格更换电池,只要按说明书上查清电池是多少度电✖️1000左右,即是大体的换电金额。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车品牌电池价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车品牌电池价格的1点解答对大家有用。