8万的二手车， 8万的二手车要交多少税费

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8万的二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍8万的二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 5-8万的二手车，还是有里有面的B级车，你会买吗？
2. 7～8万左右二手车，要求合资品牌，省油，小毛病少，保值率高点，有什么推荐？

5-8万的二手车，还是有里有面的B级车，你会买吗？

5-8万的B级二手车，如果不是特别缺钱的话，就别买了，现在国家对排放标准控的很严，5-8万的B级车，基本都是国3、国4，都是很快淘汰的车辆，买了也开不了多久了。

兄弟，5-8万你得买哪一年的啊？回家大概率开不了几年或者几个月就各种毛病啦，个人建议，还是选靠谱点的A级或者A+也可以，就算让你淘到一个准B级车啦，估计没毛病也是死啦费油且保值率超级低的那种…个人看法哈，最终还得看需求！

7～8万左右二手车，要求合资品牌，省油，小毛病少，保值率高点，有什么推荐？

我就是做二手车的，首先我给大家解释一个误区，现在仍能看到很多人在说一个问题，那就是买二手车一定要买某个车系，什么质量稳定、小毛病少之类的…这是最大的误区，在二手车行业中，没有什么是绝对的，任何二手车包括新车，都不能保证不出现故障，买二手车为了什么，一定是为了省钱，花更少的钱体验更高的享受，那么买二手车最注重什么，那么一定就是车况！抛开车况任何的二手车都没有谈下去的意义！

都说日系车毛病少，省钱省心，相对来说也有一定的道理，但是如果说日系车开不坏，就太过主观了，我比较喜欢奥德赛BR3，一直就想着遇到合适的自己留一台，现在确实也遇到了，于是留了下来，仔细看车况的话，后减震漏油，一换就一对，右前半轴漏油，转向拉杆橡胶件老化，这些都是后期自己花钱做的，说了这么多废话，就是告诉大家一个问题，没有绝对稳定的车，买二手车只看车况，其次在谈价格和其他问题！
回到正题，7～8万买二手车，省油、高保值率，能综合达到这种要求的，我们还是着重推荐德、日系产品，例如大众、丰田、本田、日产等品牌系列，要说省油保值率高，大众Polo、本田飞度这种绝对是家用代步通勤的神器，但是都预算七八万了，新车都可以选到，就没必要选择二手车了，所以定位也很重要，至少要知道您对车辆级别的需求，才可更好的推荐！

那么A级轿车最符合要求，我重点推荐以下几款：

大众：速腾、高尔夫、宝来

丰田：卡罗拉、雷凌

本田：思域

大众速腾和高尔夫的话，基本上能根据不同配置，买到14～16年之间的车型，宝来的话，运气好能买到近两年的车型，重点推荐1.4T版本，要动力有动力，燃油经济性也很出色，保值率还高，再卖的话也更好出手，丰田的这两款车型，基本上和大众一样，可以重点考虑14～16年左右的，本田思域想买这个车龄的有点困难，不过也可以淘到！

省油，保值，故障率低

推荐大众和日系

7-8w的预算购买二手车的话虽然没有购置税一说，但是要自己买保险，所以预留5千左右，就是购车款在7w多。

这个价格可以选择的范围还可以，一个个分析，就以自动档车为例，手动车价便宜5k~1w，自行类推。

大众有三箱两厢

两厢车

6代高尔夫:13~14年1.6自动，正常的话市场售在6-7.5左右。如果换成1.4T加双离合，可以买到12~13年的车。配置带天窗的会贵3千左右。

POLO:自动的建议只买1.6的，油耗和1.4的差别不大，但是动力好点。17年左右的车现在正常售价在7-7.5。

三箱车

速腾:速腾的车价基本和高尔夫一致，就不一一说明。

朗逸:1.6自动的车，15年-16年的车价在6.5-7.5之间。1.4T加双离合的只能买到13~14年左右的车。

宝来:同朗逸价格

大众的同胞兄弟斯柯达可是不错的选择，但是同级别的车新车便宜，所以二手车也便宜些。

晶锐对比polo同年限便宜5千的样子。

明锐对比朗逸及宝来。

日系车选择的更多

三箱

卡罗拉:1.6自动，13年的老款6.5左右，14年的新款7.5左右

雷凌:只有14年的，1.6自动，14年的车，价格同卡罗拉基本一致。

轩逸:1.6自动，13年~14年的车，价格6.5~8。

9思域:1.8自动，13年左右车，售价7W多。

两厢

致炫/威驰FS:两款出自同平台，建议购买1.5自动的，7左右的价格可以买18年的车。

骐达:1.6CVT，15年左右的车，售价在7W多

飞度:1.5CVT，17-18年标配车，售7-7.8。

这几款车应该都符合你的要求。

到此，以上就是小编对于8万的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于8万的二手车的2点解答对大家有用。