国六 二手车， 国六二手车迁入北京

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国六 二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国六 二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 国六快实施了，国4的二手车还能买吗？如果买了有什么影响？
2. 国六的二手车哪款最值得购买？
3. 国六来了，国四的二手车还能买吗？

国六快实施了，国4的二手车还能买吗？如果买了有什么影响？

国四排放的二手车战线比较长，最远的是十年前2008年就有国四排放车辆上市!而最近的则是2015年年底!2008上牌年的车，车龄已到十年之久，如果政策上引导报废、限行的话车主还能勉强接受，而2015年上牌的国四车主就比较悲催了！

国家规定私家车没有报废年限，只有公里数限制!只要你的车检验合格就可以一直使用!看国外的老爷车，动辄十几年车龄，几十年车龄!国内则很少看到老爷车!为啥?虽然不在限制报废年限，但是呢?限行能玩死你!例如不让进城、或者不能在主要街道行驶、或者限制通行时间等!这样的车只能在乡下开了!但是目前大部分城市只对国一排放车辆有限制，国二国三还没有在政策上引导报废!

而马上实施国六排放的城市，也不会出现不让国四车上路的情况!主要是限制不在接受国五以下的车辆，包括二手车也不允许转入!但是二手车本地交易还是没有影响的!所以现在买国四的二手车，看好了价格合适就买吧！毕竟买二手车不可能有开一辈子的打算，何况车辆本身在年限上不占优势。大多数也就是过度一下，几年后很多人好会换车的!国六实施，国四二手车小幅跌价是正常的，价格合理就可以入手的!买二手车时要知道本地人们的喜好!尽量买保有量大的汽车，大品牌的汽车。不要买小品牌的!开两年后转手也非常容易!

市面上起码有一半车辆都是国四的，相信就算2023年正式进入国六时代，国四的车也可以正常使用，，我的车是13年国四的，媳妇的是12年国四的，因为国六的到来，所以本想开六年不免检了就换车，活生生的被逼到等2023年国六实施，钱是自己辛辛苦苦赚的，所以老老实实等国六吧。

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目前在二手市场上都是国4车辆多，主要看你所在城市的车辆落户要求，以及你购买车辆的城市，是否能正常提档。只要符合政策要求，都可以购买，不会影响你正常年检

国六的二手车哪款最值得购买？

有的最好是买一两年的准新车。比如哈弗h六运动版2019款。这辆车可是销量冠军。可以说是suv的大哥大。他的功能又比较丰富。也就是说配置。有天窗，自动空调，多功能方向盘，大屏，导航，真皮作用等应有尽有。

外观也很好看。很大朗大气。而且价格也很不错，目前7万块钱应该可以拿下来了。

国六来了，国四的二手车还能买吗？

这个怎么说呢！买肯定是可以买，国家近年来对环保管的还是比较严的，这个对排放的政策就像割韭菜一样，一茬一茬的淘汰！现在只是不给国一国二的汽油车年审！国四车应该还能开个十年左右的样子吧！这只是个人认为的！如果能选择国五尽量不选国四。——像现在的一线城市都是国六标准了！深圳国五都不给上牌了！

还是可以买的，目前二手车市场里面保有量最大的就是国四的车，而且国四的车大部分是2010年以后出厂的，所以到现在最多也就6-7年的车龄，价格相比新车也要便宜非常多，所以买这个阶段的车时，维修的程度与成本要提前估算好。

但是随着政策的实施，不可违背的是，国四的二手车也会出现一个降价潮。虽然国四的车子是主力，而且国四的车依然可以上路，但也随着限制越来越多，国四的二手车会消失，当然，这需要一个过程。

所以如果打算买个二手车自用的话，完全不用担心，就像现在国三的车依然也在跑，但如果是过度一下的话建议还是考虑下国五的车，到时候换车也相对方便一些。

谢邀！

国六排放实施时间，见附图，来自网络

国六排放政策正式实施，还有一段时间，并且各地实施时间会有一定的差距，以北京为例，目前确切说还有一年时间才正式实施，所以现在还是国五排放标准。

国六排放标准的实施，对其他排放的二手车有何影响？

1、在目前国五排放标准实施中，北京国一、国二排放车辆不允许进入五环及五环以内，否则会出现违章；上海国一、国二排放车辆不允许进入外环及外环以内，否则会有违章等

2、国六排放标准实施后，按照以往惯例，一线城市会进一步淘汰老旧机动车，国三排放标准车辆受影响比较大，价格也会出现跳水状况，这也就是政策性贬值

3、国四、国五排放标准影响不大，可以正常使用。二手车价格方面多少会有点影响，再有就是外省的旧车迁入标准的变化，也会影响这些国四排放车辆价格

从目前政策和市场来看，可以放心的购买国四排放车辆，新政策的实施对国四车辆影响不是很大。但是从一线城市购买2008-2010年之间的车辆时，注意查车辆底档排放标准，因为当时全国国四排放标准实施时间不统一，造成这期间会有国三排放标准车辆。

我是汽车爱好者，如有不同建议，欢迎探讨，希望对你有所帮助！

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关于国六车来了以后，国四是否还能买，是这样的：

在国一国二车被强制报废之后，紧接着国三车全国各地限行，在国四车车主心里打鼓的时候，国五国六标准都相继出炉，截至目前，有些省市已经开始限制国四车上牌过户了。

不少车主表示，自己的国四车刚买没多久，国五国六标准就相继出炉，实在是不知道拿自己的车怎么办，想卖又怕不划算，不卖又怕贬值越来越严重。

国四车不允许过户上牌

上牌过户问题一直是车主相当关心的话题，而国五标准实施后，国五标准实施地的国四新车将不能上牌，二手车过户也会受到影响。

不少4S店表示，已经不会再出售国四标准车辆了，而在国五全面实施之前购买并上牌了的国四车辆还是可以上路的，二手车也是如此。但国五实施之后购买的国四车在实行地是不能上牌过户的，所以车主们买车时一定要看清车辆标准。

限迁政策下，国四二手车难以卖出去

无法上牌过户，导致国四新车购买力下降，对二手车价格造成一定影响，再加上限迁政策的推行，更是加剧了国四二手车卖不出去的困境。

也就是说，国四二手车在已经实施国五标准的城市是很难卖出的，只能卖到还没有实施国五标准的城市。但限迁政策下，不少车主的车只能在本城市内部流通，自然国四二手车的价格会越来越低。

国四二手车的价格下降

2020年国六标准就要正式实施了，而国五国六标准出台只相隔了一年时间，国四到国五标准也只花了一年多的时间，标准更新速度如此之快，导致不少车主都担心自己的车会被要求强制报废，也因此不少车主选择提前卖了自己的国三国四车。

国四二手车的价格只会越来越低，贬值也是与日俱增，各位车主如果有意向卖了自己的国四车，欢迎来天天拍车！

到此，以上就是小编对于国六 二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国六 二手车的3点解答对大家有用。