乐视汽车资讯， 乐视汽车资讯***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乐视汽车资讯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍乐视汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. “明年一定交车”，贾跃亭的PPT造车之路，还能走多远？
2. 乐视行车记录仪如何连接wifi？
3. 乐视行车记录仪wifi密码是什么？
4. 怎么关闭乐视手机的新闻页？
5. 如何理解孙宏斌说乐视是“妖股”？

“明年一定交车”，贾跃亭的PPT造车之路，还能走多远？

明日复明日、明日何其多·贾跃亭PPT造出不出来车了吧

FF·法拉第未来说“明年一定交车”，类似的话貌似是说过的，2022年的法拉第是否会跳票不得而知；但是这家公司的退市危机是实实在在的，原因是纳斯达克要求法拉第未来在限定时间内交出第三季度财报，否则就要被摘牌。这则消息曝出后直接导致价格跳水，股价已经下跌了近半数，市值也缩水近半到45亿美元。

有些做空机构也盯上了法拉利未来，然而“苍蝇不叮无缝蛋”，法拉利久久不能交付车辆，这就是最大的漏洞。

FF91是法拉第未来目前唯一说要量产交付的车，这台车号称有1.4万台车的订单，这是真的吗？

某做空机构清晰的指出了法拉第未来的订单漏洞，这一万四千台车的定金里，有四分之三来自同一家公司。相信不用再辩解什么了，FF91上市后估计还是要依靠炒作包装，然而这个模式造十年使用还能转弯，比如特斯拉，但是现在的全球新能源汽车供应链体系的格局说明了要开始拼实力了。

而且很有意思的是FF91光说上市都说了快五年了，期间动力电池技术、智能温控技术、电机电控单元的行业平均水平都有很大的进步，现在还在倒腾生产线的法拉第未来是要推出“复古车”吗？

贾跃亭是法拉第未来和乐视的创始人，乐视现在如何就不评价了，法拉第几乎让贾跃亭成为“红通”；这个品牌的发布会简单看过一些，能看到的主要是PPT，想要试制车貌似只能去美国了。

不过PPT造车的模式不见得完全没有价值，传统车企的研发团队受到系统教学的影响，想要发散思维会有相当的难度；这会限制汽车的想象力和创造力，所以有些时候确实需要跨领域的融合，由不同领域的巨头分别负责车辆的研发、设计或营销规划，这样反而能创造出一些不错的车。比如11月份销量全部破万台的蔚来、理想和小鹏，这些与法拉第“同级”的同学都已经相当成熟了，贾跃亭该想想了。

最后再了解一个冷门资讯吧，格力集团和华发股份参投了FF法拉第未来，这个消息让很多乐视粉感觉又有了希望，似乎贾跃亭能够从这条线淌回来；然而企业之间的合作不是那么简单的，很多东西在没有掌握一手资料的时候也不好妄加揣测、

不过格力集团增加持股比例、实际控制的前珠海银隆汽车（后更名为格力钛），这项技术怕是很难实现普及；因为钛酸锂电池的制造成本高了，即便有很长的使用寿命、更快的充电速度，但无法保证车辆的续航也都是白搭。看看这样的格力钛，再看看在美国上市的FF法拉第未来，似乎电动汽车不是那么好造的，2022年的七月能不能等到FF91只有拭目以待了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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乐视行车记录仪如何连接wifi？

乐视行车记录仪连接wifi方法如下

1.

首先,手机需要下载连接行车记录仪WiFi专用的***。这里需要注意,不同款式的行车记录仪可能对应的***不同,具体以设备说明书为准。

2.

激活行车记录仪上的无线连接功能。找到记录仪上的激活键,按一下,如果有蓝色指示灯出现,显示无线连接激活成功。这里也要注意一下,不同款式的行车记录仪有可能激活方式不一样,具体参考以说明书为准。

3.

激活成功之后,打开手机WiFi,搜索与行车记录仪连接一样的WiFi,输入相关密码进行连接。

4.

当手机成功连接WiFi之后,点击手机专用***应用,按照提示操作,就可以随时的进行录像、录音、下载、回放、共享等操作。

普通的行车记录仪大多是自带屏幕，车主可直接在行车记录仪上直接调取信息。WIFI行车记录仪并不自带屏幕，它内置一个wifi发射器，车主需要通过Wifi连接到自己的手机（安卓或苹果系统）或电脑上并下载一款配套软件来代替屏幕。也就是说，车主不需要坐在车内，在wifi热点范围内（100米），都可以监测到车内外的情况。

行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的***图像和声音，可为交通事故提供证据。

行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

以下是乐视行车记录仪如何连接Wi-Fi的步骤：

打开车载记录仪的Wi-Fi功能。在记录仪上按下“Menu”按钮，在菜单中选择“Wi-Fi”选项，然后将其打开。

在您的移动设备上打开Wi-Fi并搜索可用的Wi-Fi网络。

在可用的Wi-Fi列表中找到与记录仪的Wi-Fi名称相匹配的项，然后点击连接。

输入Wi-Fi密码。默认密码通常可以在记录仪的用户手册中找到。如果没有找到密码，您可以在记录仪菜单中的“设置”选项中找到它。

连接成功后，您可以使用移动设备上的应用程序来查看和控制记录仪。

请注意，连接记录仪的Wi-Fi可能会影响您的移动数据使用量。在使用完成后，请务必断开Wi-Fi连接以避免额外的数据费用。

1：打开乐视行车记录仪手机***，点击底部记录仪——选择要连接的记录仪。

2：出现扫描二维码连接记录仪的提示，此时注意扫描框下方的提示文字，进入记录仪“设置-wifi基本信息-查看二维码”。

3：根据提示进入记录仪：设置-wifi基本信息-查看二维码。

4：扫描二维码，提示是否同意手机***连接，同意。在手机***中选择“已完成以上操作”即可连接成功。

方法有以下几点：

首先将存储用的SD卡插入行车记录仪，然后通过USB线连接车载充电器与电源线，为Wi-Fi行车记录仪通电。

2、下载对应行车记录仪的手机***，然后在手机安装。

3、打开***，点击“添加设备”。

4、在设备列表中选择“xxxx车录_XXXX”，输入默认的无线密码：12345678。

5、连接成功，此时可根据页面提示操作

乐视行车记录仪wifi密码是什么？

乐视行车记录仪wifi密码是： 1、wifi热点初始密码配的说明书是有写的，一般默认帐号密码都是admin。

乐视行车记录仪wifi密码是：

1、wifi热点初始密码配的说明书是有写的，一般默认帐号密码都是admin。

2、wifi热点名称是用户是可以自己设置的，密码要设置wifi热点的人才知道。

3、要知道无线热点路由器上密码，可以问设置的人。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的***图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，***资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助。在选购的时候需要进行产品参数分析，分析拍摄角度、***分辨率、压缩格式、缓存、录像是否可手动关闭、紧急录影、不干扰其它汽车电子产品、是否配卡等方面。

乐视行车记录仪wifi密码是：

1、wifi热点初始密码配的说明书是有写的，一般默认帐号密码都是admin。

2、wifi热点名称是用户是可以自己设置的，密码要设置wifi热点的人才知道。

3、要知道无线热点路由器上密码，可以问设置的人。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的***图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，***资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助。在选购的时候需要进行产品参数分析，分析拍摄角度、***分辨率、压缩格式、缓存、录像是否可手动关闭、紧急录影、不干扰其它汽车电子产品、是否配卡等方面。

怎么关闭乐视手机的新闻页？

这么关闭乐视手机的新闻页：

1、首先找到桌面上的今日头条软件，点开它；

2、点开以后，点击左上角头像的位置；

3、点击头像进来以后，找到下面的系统设置并点击；

4、进入设置界面后，点击下方的“锁屏设置”进入下一页；

5、进来以后会看到当前的状态是“开启锁屏”，所以在锁屏时能收到新闻；

6、在这里点击关闭就可以了，在锁屏的状态下就不会出现新闻了。

如何理解孙宏斌说乐视是“妖股”？

从孙宏斌当时的发言来看，他眼中的乐视主要“妖”在股价预期上。据孙宏斌对媒体的回应，乐视网当初复牌时只有18万股民，目前持股乐视网股票的散户有33万。“机构跑光了，换手率极高，明显有人在炒”，“乐视网现在已经成了一只典型的妖股”。

在这个时候孙宏斌的看空言论，无疑是扔给33万乐视散户的一枚深水***。不过，真正值得推敲的我想还是孙宏斌的发言动机。我并不认为孙宏斌的出发点是真的心疼散户，或者怕被骂。要知道乐视复牌后已经吃下了十几个跌停板，彼时的老乐视股民才是真正的亏损大户。况且，孙宏斌我行我素的作风早已经是业内公知，他会突然改变性格因为“怕被骂”而畏首畏尾吗？

今年2月时他还在***访中称，“我本来形象就不好,不在乎别人说什么”。现在大风大浪过来了，孙宏斌为什么却在这个节点用“身体力行”砸盘乐视呢？

个人认为最大的问题在于，乐视的股价还是没有一步到位跌出一个价值洼地，这就导致操盘者在这个点位继续介入的资金成本和难度都太大。有那么多无法统一行动的散户和游资在，会让管理层接下来的行动速度降低。

要知道，这次围绕乐视的几个负面关键词“债务危机”、“破产重组”、“经营状况没有根本性改善”都不新鲜了，这构不成孙宏斌此时突然离场的完整逻辑。或许孙宏斌离场的真正原因，是想让散户们彻底对现在的乐视死心。

一个细节是，3月12日贾跃亭在微博上晒出一张红色款法拉第未来FF91的雪地高寒测试照以及多辆整装待发的银色实车照片。当天，乐视网股价以2.56%涨幅收盘，13日高开之后迅速拉升至涨停，股价升至6.16元，交易金额超8亿元。事实上，贾跃亭对乐视股价的这种谜之影响力才是如今乐视操盘者的顾忌之处。孙宏斌也在不断强调，贾跃亭的车跟乐视上市公司体系没什么关系，多看基本面少听谣言。

不过也正因为贾跃亭的魔力，乐视的这股“妖气”在我看来是怎么砸也砸不下去的。相反，看空者的底牌几乎出尽，待乐视复牌后下跌空间估计也会非常有限。除非乐视高层拿出点实际行动出来震慑一下游资，别总是“用嘴巴砸盘”。

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到此，以上就是小编对于乐视汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于乐视汽车资讯的5点解答对大家有用。