2022紧凑型轿车销量排行， 2022紧凑型轿车销量排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022紧凑型轿车销量排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2022紧凑型轿车销量排行的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022新能源汽车销量排行榜top30？
2. 2022电动汽车销量排行榜前十名？
3. 2022中型轿车油耗排名？
4. 哈弗H6月销不足2万辆！2022年2月销量最大的十五款SUV都有谁？

2022新能源汽车销量排行榜top30？

1.比亚迪宋。

5月销量：31***7辆。

比亚迪宋停止生产燃油版后，销量反而更上一层楼，2022年5月销量迎来爆发式增长，5月31***7辆，同比增长592.4%。2022年1-5月累计销量为12721辆，同比增长1282.6%。2022年5月，新能源SUV销量排名第一。

2.比亚迪元PLUS。

5月销量：11500辆。

比亚迪元PLUS是比亚迪的一款紧凑型SUV，正面***用封闭式设计，内饰布局清晰，内饰空间也不错，2022年5月销量为11500辆，2022年5月销量为3811辆，2022年5月新能源SUV销量排名第二。

2022电动汽车销量排行榜前十名？

1.  五菱宏光MINIEV   196,395

2.  ModelY   133,***5

3.  Model3  64,246

4  汉EV  55,110

5.  海豚  47,452

6.  奇瑞eQ1  47,384

7  秦PLUS EV   46,053

8.  奔奔E-Star   46,008

2022中型轿车油耗排名？

省油车排行第一名：丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。

省油车排行第二名：日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油，根据车主论坛的反馈，其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。

省油车排行第三名：丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观、内饰方面略有差别，因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置，那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。

哈弗H6月销不足2万辆！2022年2月销量最大的十五款SUV都有谁？

哈弗H6的销量排名下滑后·排序如下

国产SUV最新销量排名如下：

1. 宋系列，24534辆
2. 哈弗H6，19620辆
3. 长安CS75系列，13615辆
4. 红旗HS5，12311辆
5. 吉利博越，10780辆
6. 奇瑞瑞虎8，10564辆
7. 唐系列，10426辆
8. 欧尚X5，10234辆
9. 传祺GS4，10163辆
10. 吉利缤越，10073辆

前十名就是这样了，再加五个席位则是荣威RX5、8871辆，理想ONE、8414辆，名爵ZS、7790辆，哈弗大狗、7423辆，吉利星越L、7022辆。

有没有发现格局已经变了？

曾经的前五强都是15万以内的主流车，而且以燃油车为主，哈弗H6、博越、CS75系列、瑞虎系列再加上传祺GS4，基本就是这样了；现在的销冠已经变成宋系列，这就说明了新能源汽车已经得到了消费者的普遍认可，选车的风向标变了，2022必然会是汽车电动化的重要转折点。

红旗HS5杀入前五名实属不易，因为这辆车的价格定位在20万左右，对标的是一系列合资品牌的紧凑级和中型SUV；此车的热销说明的是自主品牌向上的第一阶段的基础已经非常扎实，国潮汽车替代合资汽车再不是简单的“平替”，而是一种消费升级、品牌与文化的自信。

唐系列的热销也是非常重要的参考，这辆车的价格覆盖19~32万，重合了大多数豪华品牌的主力车型；这也说明了中国品牌的高端定位已经获得市场认可，此车的月销量已经反超奥迪和宝马，目前只有奔驰GLC的同期销量略高一点，不过被反超也是必然的结果，因为近期有很多消费者都在等待全新的唐DM-i AWD。

下滑比较明显的是CS75和博越，这两款车的销量下滑是在预料之中的，因为宋系列的“降维打击目标”必然会是哈弗H6，虽然比亚迪并不会把一个自主品牌当作“打击对象”，宋系列的推出其实是面对20万以内所有燃油动力的SUV的地毯式打击；可是哈弗H6毕竟是销冠，首轮对决还是由这两款车来进行，H6的市场份额被压缩，作为第二和第三名的博越与CS75当然会被连锁反应而波及到。

这两款车的销量走势不会很理想，只有加速汽车混动化升级才有可能重回领奖台。

欧尚X5和缤越两款车的销量还是不错的，因为两车主攻的是10万以内的价格区间段，这个范围内的SUV本就不是主力车型，所以能实现月销量破万确实难得；但也要做好抵御冲击的准备，如果宋系列短期内遇不到对手的话，曾经的老三样怕是都要下探定位，从而对这两款车实现被动的降维打击。

综上所述， SUV的格局已经变了，新能源汽车成为最热门的选项，燃油车的热度集体下降；中高端国产汽车表现越来越好，尤其是唐系列，以及理想ONE这种增程式新能源汽车最为抢眼。

所以作为消费者的我们在选车的时候也可以换换方向了，注重品牌当然选国潮高端，注重品质自然是混合动力或者纯电驱动。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于2022紧凑型轿车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022紧凑型轿车销量排行的4点解答对大家有用。