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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安汽车资讯头条的问题,于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车资讯头条的解答,让我们一起看看吧。
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关于题主所问长安CS55在市场表现如何?那我们就从长安CS55车型相关表现先来了解下。
长安CS55车型首发于2017年4月的上海车展,它的到来主要起到了填补长安CS35和长安CS75之间的车型空白。但目前市面上或者咱们日常所见的长安CS55车型基本上都是在去年2018年完成更新换代的车款。新CS55被长安汽车作为SUV领域中三剑客(35,55,75)之一,历来也被长安汽车所寄予厚望。目前所见车型不仅在售价方面大幅优惠,官方指导价格8.49万起,并且到终端价格这价格还会有着一定程度优惠或者附赠购车大礼包之类的较为超值的活动。
在外观方面,长安CS55还是以咱们常讲的“四平八稳”端正的设计语言,至于在细节方面对个人讨喜不讨喜,那就看个人风格了。毕竟萝卜***各有所爱。但新长安CS55在长安汽车中扮演品牌最新战略“北斗天枢”首款新车的角色,所以在科技方面较同类产品有着较高程度的提高,例如其搭载的IACC集成式自适应巡航系统和多种智能安全技术,已达到自动驾驶L2级别程度,不仅是在车速,车距上的控制,也实现了根据路况弯道的变化一定程度上可自动调节方向盘角度,为咱们长时间高速驾驶缓解了大部分疲劳感。在车联网方面,长安CS55也配备上了新的IN CALL智能车载互联系统,全液晶仪表盘和长安黑科技-三指飞屛的技术都在这套系统里,当然这些都出现在较为高配的具体车型中,所以选择与否还是根据个人消费能力。
当然在去年“机油门”***中,长安1.5T发动机也有所受到一定程度牵连。但作为汽车行业从业的朋友们都了解,问题的本质其实是发动机直喷技术所导致的,主要引发还是跟用车环境有关。但在新长安CS55中,长安汽车也对这个问题有所关注,发动机动力换装全新蓝芯发动机,通过调节内部结构改进了此类问题。
那最后,咱再看看长安新CS55在市场销量层面上的反应。
从数据上分析,基本上长安CS55平均月销都维持了在万台以上,作为自主品牌车型,达到这样的销量数据也证实了众多消费者多车型的认可。
所以,综上所述,对于长安CS55这款车市场表现如何,从各方面分析来看,虽然其没有达到足够爆款的境界,但其内外的表现都证明了长安CS55还是对于满足日常家用,上班代步的主流选择的范围之中。
希望我们的回答可以帮助到您,更多懂车用车聊车侃车尽在《正在说车》!
从网络上的各种信息来看,这款车给我的印象是完全可以媲美合资车的,这个价钱你随便给一个合资品牌也做不出来这个效果的。所以说预算多的考虑别的,预算少的应该考虑一下要不要再加点入手,预算刚刚好那应该是已经提车了才对。
长安汽车CS55这款车是长安旗下热销的车型之一。
尤其在今年十月份它的销量特别突出,以20198辆的销量成绩排在SUV排行榜的第4名。
所以说这款车的市场效果还是非常不错的,都有打败它的兄弟长安CS75的趋势。
优势:蓝鲸发动机动力强劲,省油、配置丰富、价格亲民、外观大气;
缺点:异味明显,内饰几乎都是硬塑料、噪音明显。
希望我的回答能帮助到你,祝愿你行车安全,诸事顺利!
我是【木子车圈】,个人观点,仅供参考,关注“木子”,一起探索汽车世界!
Cs55是长安推出的最新一款车型,它主要是面向年轻家庭的消费群体,从设计上和配置上都很能吸引年轻人的眼球,长安在最近几年的突然发力让人印象深刻,也积累了不错的口碑,在车辆设计和造型上也越来越成熟,几年前国产车山寨风的尴尬期也度过了,长安家族式的前脸也越来越深入人心。
为国产汽车工业喝彩的同时,也需要用客观的眼光来审视产品,如果有缺点也得明确的指出来,这才是支持国产汽车工业的正确心态,一味捧杀也是不可取的。就这款车来说,性价比是它的关键词,售价为8.39万-13.29万,可以说是十万购车预算中的优质选择之一。
长安推出cs55以后,形成了从cs95到cs55的产品线,造型上都***用了最新的家族造型,但其实作者最喜欢cs55的造型,感觉更顺眼一些,比例也更匀称一些,当然造型是见仁见智的,其他外在方面,拥有黑色的悬浮车顶,18寸的大轮毂,LED日行灯,这些也都是加分项。
内饰方面,也是突出了年轻化的设计,但其实还是***用了比较多的硬质塑料,这也是价格造成的。
最突出的一点就是cs55的配置,搭配的安全配置包括长安自主研发的ACC自适应巡航,拥堵***,还有主动刹车、碰撞安全警示以及并线***等等。四轮胎压检测、坡路***等更是全部搭配了,这并不是一款13.29万价位车型的常见搭配,这个竞争力和性价比可以说非常让人惊讶。
长安到现在还处于模仿或者还在归拢家族脸谱的时候。55又是长安设计颜值较高的车型,但同级别又一搬。好在价格优惠8000左右销量还不错,一直稳定在月销1W多的状态?发动机差了点好在有爱信6AT加持(虽说是销量供应),品控还行。可以入手11.49w那款
“InCall”智能行车系统是结合即时通讯技术、蓝牙及在线交互等最新的智能车载无线终端技术。它可以实现行车导航、车载通讯、影音***、天气情况、生活服务、资讯服务、安全保障等七大项、二十六种功能。就类似于安吉星和G-BOOK。它通过与联通“沃”3G的合作实现拨打电话、交换数据等功能,其拥有行车导航、安全保障、影音***等七大项、共二十六种功能。并且其配备的SD卡卡槽和USB接口,更方便了多媒体功能的进一步拓展。
虽然同为自主品牌,宝骏和长安的差距还是较大的。长安在设计研发、整车制造、发动机、底盘等方面都有较好的技术积淀。而宝骏在技术上主要是靠借鸡生蛋,几款销量大的车型都是凭另人耳目一新的外观、大空间、低价格而开拓了农村市场,做老百姓买得起的好车,是它的终极目标。而长安的目标远不止如此,它的研发实力和质量把控在自主车企中是佼佼者。无论是轿车还是SUV都打造了多款成功的车型。
宝骏开始膨胀了,他推出的这一款RS5 2019款超级互联手动版,指导价为9.78万。和长安cs75 2020款手动智慧型价格保持在同一水平。换上一个高端的名字、加上靓丽的外观,就把价格抬上去了,比宝骏530高了近1万。不过也确实增配了一些车联网等高科技配置,由此号称超级互联版。
不过这一台RS 5和宝骏530的心脏是一样的。都是那台1.5t涡轮增压发动机,最大马力为147, 最大功率为108千瓦。和CS75的差距相当大。同为1.5t,CS75最大功率131千瓦,最大马力178.所以说两者的发动机技术水平不在一个档次上。从这里就可以反映出宝骏的技术储备和长安不是一点点的差距。
不得不说宝骏510和530的成功,多亏了那一双像柳叶儿尖刀似的大灯。同样Rs5也延续了这一惊艳四座的设计,把柳叶尖刀改成了一柄锋利的利剑,看上去刚性十足,霸气威武。不知这柄利剑是否还能穿透人们的小心脏?让市场去验证吧!
不过让皮皮选的话,皮皮会当仁不让的选择CS 75.技术相对先进成熟,保有量大,质量也值得信赖。
到此,以上就是小编对于长安汽车资讯头条的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安汽车资讯头条的3点解答对大家有用。