2021年4月份紧凑型轿车销量排行榜, 四月紧凑型轿车销量排行榜
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2021年新能源乘用车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2021年新能源乘用车销量的解答,让我们一起看看吧。
2021年我国新能源汽车销量增速超过30%,达到180万辆。对减少碳排放总量,净化人居环境做出了巨大贡献。
2021年新能源汽车的可持续发展能力更强,因此今年也被行业定义为新能源汽车市场化发展的元年,整个产业发展进入了一个新阶段。
10月新能源乘用车批发销量达到36.8万辆,同比增长148%,实现较好持续增长。但环比增速相对稍低于传统车增速,形成新能源与传统车全面恢复的走势。
1-10月新能源乘用车批发238万辆,同比增长204%。10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141%,环比下降5%。
1-10月新能源车零售213.9万辆,同比增长192%。自主品牌新能源车走势较强,成为拉动车市的良好动力。
据乘联会统计,2019年全年,新能源汽车销量为106万辆;2020年全年,新能源汽车销量为117万辆。2021年,新能源汽车仅用半年时间,便在销量规模上接近过去两年全年的成绩。
在强势的销量表现下,乘联会将新能源汽车年度销量目标由200万辆提升至240万辆。这也就意味着,2021年新能源汽车销量有望实现超过100%的同比增长。
但乘联会秘书长崔东树却说到:“240万辆的销售目标还是太保守了,我持续看好下半年新能源乘用车市走势。”
2021年7月,全球新能源乘用车销量达48.05万辆,同比大幅上涨94%;其中,纯电动汽车销量为31.80万辆,占据全球汽车市场4.7%的份额。2021年1-7月,全球新能源乘用车累计销量达304万辆。分企业来看,2021年7月,比亚迪跃升至全球销量第一名,销量为4.69万辆;特斯拉滑落至第二位,销量仅为3.50万辆;上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位,销量分别为3.12万辆和2.80万辆。从1-7月的累计销量来看,特斯拉以42.11万辆高居榜首;第二名上汽通用五菱累计销量为22.27万辆;其次,比亚迪。
到此,以上就是小编对于2021年新能源乘用车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2021年新能源乘用车销量的4点解答对大家有用。