标志二手车, 508l 标致二手车
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标志二手车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍标志二手车的解答,让我们一起看看...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买什么二手车好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍买什么二手车好的解答,让我们一起看看吧。
看需求吧,各有千秋
简单分析下,希望对你有用。
线下二手车车商的话,好处就是出点事能找得到人,但是车子情况都比较……很多车商都是去在线的一些平台拍车子(甚至是事故车、泡水车)然后改装下再摆出来卖,引用最近遇到一个老司机的话就是:没有熟人的很容易被坑到死。
C2C:就是客户对客户,比如瓜子、***这种号称没有中间商挣差价,但是其实平台本身就是中间商,铺天盖地的广告都是烧钱的,后期还不是从客户身上刮油水?最近好多负面说联合卖家坑客户,收完定金翻脸不认人的很多,后期的养护问题也是一个很大的问题。
优点:价格相对比较低,发展速度快,成本低,不用自己囤车子,基本的成本就是销售人员的工资和店租加上检测人员的工资。知名度大(天天广告轰炸)
缺点:因为市场准入门槛不高。人员流动性大,今天是这个销售,明天人就不见了。适合较为低端的二手车,对售后没啥要求,出了问题自己修修还能继续上路的。
B2C:就是企业对客户,大一点的公司比如优车诚品。这种模式相对当下铺天盖地的广告来说倒是一股泥石流了,几乎没有广告?但是广告少带来的问题也就是知名度比较小吧~其实就是把线下的车转换到线上去卖,利用互联网引流的方式来卖车。
优点:相对比较稳定,因为好歹有店面、车辆做基础,这种模式一般单店都会配备检测维修团队,售后相对有保障些。
缺点:发展速度较慢,没有广告,靠一个个店面开起来,开到二三线城市的速度可想而知。所以还是适合做一些中高端二手车。
自己现在也在关注二手车行业(因为想买辆二手车)
瓜子二手车平台还是很靠谱的。瓜子二手车平台会更注重信誉和好评,因此在售后方面也会有一定的保障。即便到时候出现了问题也可以通过二手车市场的相关流程进行申诉。这相对于私人交易来或车贩子说要好很多,可以有效避免很多***和风险。
购买二手车的渠道有很多,比如各地二手车市场、4S店、各大二手车电商平台、官方二手车、二手车大卖场以及司法拍卖车辆。
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户,其实也要去听听二手车专家的意见,因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言,以大众为代表的德系车还是比较保值,比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等,可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错,保有量也比较大,维修保养都比较方便,再加上过硬的口碑,自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先,日系车本身有着不错的性价比,价格上损失的就会少一些,而在品质上却并不比德系车差,小毛病甚至更少。因此,日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值,马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯,全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱,买什么车才能把这点钱发挥最大作用,或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比,要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受,同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车,新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动,但二手车就不会,相同车型、年份、颜色与车况,在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上,何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品,车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的,新车在前一两年的贬值率相当高,并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题,虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重,即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税,这又省下了一笔不小的开销。
到此,以上就是小编对于买什么二手车好的问题就介绍到这了,希望介绍关于买什么二手车好的2点解答对大家有用。