九江二手车, 九江二手车交易二手车市场
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于九江二手车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍九江二手车的解答,让我们一起看看...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车保值率的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手车保值率的解答,让我们一起看看吧。
1.如果你想省心、耐用、后期维修保养便宜,开两年还想卖出去不亏太多,选保值率高的车型准没错
2.但是如果你买车暂时还没有卖车的打算,又想体验一把超级别的氛围,开出去更加有面子,性价比高的车型就完全可以考虑
怎么选?这是一个幸福的烦恼……
保值率代表什么?
其实主要还是车辆的市场保有量以及后期维护成本,高的保有量说明大众对这款车认可度高,同时因为较大的保有量,相对来说稳定性更好些,配件更换维修成本肯定更低些
那保值率低(性价比高)的车就说明车不行吗?其实这个也没有直接的联系,很多车其实本身是没有问题的,主要是汽车厂商的定位、营销策略、或者没有迎合大众口味而被市场冷落
很高兴回答你的问题
买二手车的优势主要就是在乎它的实惠,同样车子新车与二手车的差价有很大不同
而一款保值率较高的车,比如本田思域,一万公里,新车13.98万的价格,开了一年还可以卖13万左右,而同样车龄的一款1.3t迈锐宝xl,可能只能卖到12不到的价位,两款车新车价格差不多,这样同样的车况二手车为什么不选择性价比更高的迈锐宝xl呢,特别像保值率很高的车如果资金充足,自己买个新车,开起来比二手车香多了,而在二手车市场选择一款不保值的会更划算
二手车当然不建议买保值率高的车,具体原因为给你分析一下!
二手车保值应该都听说过飞度,这车的保值率堪称变态,4年的二手车,比新车便宜1万多,那仔细想想,我为啥要为了省这一万块,买一台4年的二手车呢?买台新车它不香么?
法系美系应该是不保值的典范了,新车到手先打个7折,这种车其实真的可以找台二手准新车,跟买新车没什么两样,车价省了,购置税省了,省出来的钱买排骨,他不香么?当然,不保值的车我还是比较建议买5年左右车龄的,这样把最不保值的时间段过渡过去,买到手再怎么贬值也不会那么狠了,用两年出手也不会亏太多!
这里说说保值的那些二手车尽量不要买,本田丰田这是真的不要买,太新的跟新车差不多,便宜的就太旧了!
我是歪嘴,一个有温度、有深度的汽车爱好者,关注我,买车、用车路上不迷路!
不少朋友都觉得买二手车买保值率高的,这无可厚非。但保值率这个词其实对于商家来说才更重要,保值率决定了车商收车的价格。而对于消费者来说,我觉得性价比才是更应该看中的。
毕竟汽车是消耗品,只有少量车型被称为理财产品,所以购买二手车时,不用过分纠结保值率的问题,性价比才是王道。
保值率堪忧,性价比爆棚
比如说新车销量比较惨淡的法系车,7万块钱就能收个车龄不太长的B级车,从价格、空间、配置上来说,它不香么? 虽然保值率堪忧,但这类二手车车性价比真心高。
什么情况买保值率高的二手车?
就是您***好了,这车开1-2年就转手卖掉,给您算这么一笔账,比如本田飞度或者大众POLO,都是高保值率车型的代表,5万左右收台二手车,开2年还能卖4万多,养车成本低,折损又少,基本比出门打车都便宜。
那么对于您来说,您觉得买二手车,选保值率高的还是性价比高的呢?
哈喽,我是鲤鱼侃车,每天分享一点汽车知识。
不回答这个问题之前,先瞎侃一下,买卖,一直都是一对矛盾。卖方希望卖得高价,买方希望更低的价格买到。
对于新车,越来越多的人,开始接受并选择国产车,但有一点,确实买国产车的槽点,便是国产车太不保值。
而对合资车来说,新车价格比国产车贵30-50%,但合资车相对更为保值。加上积攒下来的产品力,卖的很好。
买二手车,在我看来,就是图个便宜+质量过得去。合资车的质量,通常还是比较值得信赖的,如果价格和新车相比,没太大下降,没占多少便宜,为什么花差不多的钱,买个二手车呢?买个新车,不香吗?
对于二手车来说,法系,美系,韩系,国产车,相对不怎么保值,换一个角度来说就是性价比更高。当然有些车型,可能还得从日系选,如普拉多,酷路泽,途乐等。
关于二手车贬值率的这个问题,正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的(有的车型高,有的车型偏低),之后以每年车价的5%贬值。这个只是客观因素。一辆二手车残值的剩余价值是要根据以下几点来判定的:车龄、保养、性能进行综合评定的。已经贬值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。
四驱比较保值.目前市面上四驱中高端的车型相对来说比中高端的两驱车保值些.中低端的两驱比四驱要在数量上多很多.但保值率不如中高端车型.再加上四驱车在行驶当中有通过性优势.也比较被玩家们喜欢.所以在买二手车的人当中有很大比例买四驱的.
到此,以上就是小编对于二手车保值率的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车保值率的3点解答对大家有用。