个人二手车信息， 百姓网个人二手车信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人二手车信息的问题，于是小编就整理了2个相关介绍个人二手车信息的解答，让我们一起看看吧。

1. 私人交易二手车流程？
2. 你买过个人二手车吗？靠不靠谱？

私人交易二手车流程？

私人二手车过户的流程如下：

1、二手车的过户应当到当地的车管所办理，来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。

2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。

4、转移受理：需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主***，原车牌号，车辆照片，交易市场过户***。

5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

法律依据：

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第十八条规定，被保险机动车所有权转移的，应当办理机动车交通事故责任强制保险合同变更手续。

你买过个人二手车吗？靠不靠谱？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多二手车买卖，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

先说观点，个人二手车不见得靠谱，车商的二手车不见得不靠谱。靠谱不靠谱不取决于是个人还是非个人，而是取决于人的诚信和守法底线。

下面举个例子，我亲自检测的一辆雪铁龙C5。个人车源，车主介绍车子情况说车子原来在自己名下，因为欠银行钱，名下不能有财产，所以中间过了一次户，但是一直是本人在使用。现在买房子都要用小舅子的名义，也正是因为买房差钱才想处理掉这台C5。车况的话，左前有过小碰撞，是因为喝多了酒撞上了石墩子，修车换了前保险杠，翼子板跟大灯，别的没什么问题，板正的很。

买主是上海人，买二手车嘛，大家都动车找人把关车况，买主找的是我们，专业的事情还得专业的人做。

车辆基本信息如下：

车型年款：雪铁龙C5 2010款 2.3L 自动尊雅型

出厂时间：2010-05

表显里程：94379KM

厂商指导价：19.99万

卖家报价：3万

经我们检测，车头左前确实有过碰撞，不过不是车主所说的小碰撞，实际上撞的挺厉害，不仅换了前保险杠，翼子板跟大灯，翼子板加强筋都进行了焊接，轮旋位置也有撞裂开后烧焊修复。

左前翼子板加强筋属于发动机舱里面的结构支撑件，这个部件都撞击受损了，就不是普通的小碰撞了。按照国标认定，可以定义为事故车了。

外部焊接的地方还打磨了一下，从缝隙往里看，里面的焊接处都没做打磨处理，就那么***裸的，明眼人一看就修复过。

靠近纵梁的轮旋位置坑坑洼洼的，明显钣金敲过，然后把撞裂开的位置焊接了一下，并没有更换，要是切割更换的话不会有这么烂的工艺。

车里边内饰，车主为了卖车，把卖相弄好看点儿，专门喷了大面积的表板蜡，感觉亮的晃眼，一层厚厚的油脂，加上一股表板蜡的清香直冲脑门儿。坐下来感觉***都是滑溜溜的。拉开车门试了下内部扣手是不是好的，都摸了我一手油，滑腻腻的！

内饰大部分地方都是这样的，油腻到不敢碰！在后排座椅底下发现了元凶！瓶子上三个大字：表板蜡！

另外在维保记录查到了公里数调表的证据。维保记录显示，这辆C5最后一次进店是在2016年11月，那时候就已经行驶了十二万多公里，平均一年两万公里的用车频率！按照这样计算，目前这车的实际里程估计有二十万公里了！

后面检查底盘，只发现了曲轴前油封有渗油，问题不大。总的来说：左前事故，结构支撑件受损修复，认定为事故车；车辆存在调表；内饰大面积喷蜡；还有顶棚塌陷、底盘渗油等小问题，整体车况较差。

这辆车最后没有成交！C5的保值率比较差，现在的行情也就在3万出头的样子。注意，这只是车商的零售价，如果是个人车主卖给车商，车商的报价可能只有两万多。这辆C5的车主可能提前咨询过车商价格，因为左前事故，车商的报价高不了，在价格不能满足要求的情况下，车主会考虑挂个人碰运气，能多卖就多卖。

对于买主来说，个人卖家的车源不一定没有问题，最终还是要拿真实车况来说话，万一买到问题车，后期的***难度还大于车商，因为你可能都找不到卖车这个人了。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于个人二手车信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人二手车信息的2点解答对大家有用。