2022中国汽车市场销量， 2022中国汽车市场销量如何

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022中国汽车市场销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2022中国汽车市场销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022全年汽车品牌销量排行榜？
2. 2022销量排名前十的汽车？
3. 2022吉利销量最新消息？
4. 线上线下一口价，2022款天逸共创版的底气何在？

2022全年汽车品牌销量排行榜？

2022年的全年汽车品牌销量排行榜上：第一名则是当属丰田汽车品牌，累计销量达到了55676666台，第二名则是当属大众汽车，全年累计销量达到了265566台。

第三名则是宝马汽车。

2022销量排名前十的汽车？

No.4：特斯拉Model Y

厂商指导价：30.184万-39.79万元

销量：18593辆

对于特斯拉Model Y来说，它可以说是现在特斯拉最受欢迎的车型，较低的售价和特斯拉超高的品牌效应让它在市场上赢得了很高的关注。虽然特斯拉会是不是的有一些话题，它也会***用季度交付的方式，但不得不承认的是它的销量还是很不错的。

No.3：哈弗H6

厂商指导价：9.80万-14.10万元

销量：18790辆

本月销量榜单中最让大家意外的就是哈弗H6从冠军下滑至第三位，虽然从销量上来看超过1.8万辆的销量表现还算不错，但是对于哈弗H6来说这样的表现则不够理想。不过，相信下个月哈弗H6一定会迅速崛起，毕竟它是一款十分成功的自主品牌SUV

2022吉利销量最新消息？

约140万辆。

2022年对于吉利汽车集团而言是相当重要的一年。在这一年中，吉利汽车集团基本完成了集团下属品牌的定位、转型、升级，也在销量上有了一定的进步、发展。也是在这一年中，吉利汽车失去了中国品牌销量第一的位置，被比亚迪以绝对优势形成了反超。

线上线下一口价，2022款天逸共创版的底气何在？

“线上线下一口价”等同于自降身价·雪铁龙天逸快找到合理定位了

雪铁龙汽车推出了2022款「天逸 C5 AIRCROSS 共创版」，叫什么名字不重要，重点是这台车要求“线上线下一口价”，也就是经销商不能给这台车降价销售，指导价是多少就是多少；可是合资汽车不靠降价已经无法维持销量，主流品牌哪个不是走了美系车“以价换量”的路数，那么究竟是什么给了雪铁龙一口价的勇气呢？

如果按照通稿广告文的话术去描述的话，那就太膈应人了，还是先来看一看价格吧。

• 2021款 1.6T，15.***-18.17万
• 2021款 1.8T，19.27-22.***万
• 2022款 共创版，16.87万

······

线上线下一口价，说白了不就是给降价扯块遮羞布嘛。

配置对比

以共创版对比2021款1.8T旗舰版，看一看配置有哪些悬殊吧。

1. 安全气囊数量相同，均有头部气帘
2. 少并线***，均无其他所有***驾驶配置
3. 驾驶模式只有运动，老款旗舰版多出越野、雪地等模式
4. 少陡坡缓降
5. 都有悬架硬度调节
6. 天窗、尾门、座椅材质相同，少前排座椅加热和***
7. 8英寸车机少导航模块和车联网
8. 少自动防眩目后视镜
9. 少空调系统净化装置和PM2.5过滤装置
10. 其他基本相同

也就是说共创版的配置其实和老款次顶配相当，次顶配的指导价为20.***万。

然而即便与旗舰版对比的配置悬殊也不大，比如***驾驶配置里只有并线***等于没有，不装备车道保持、主动刹车和自适应巡航系统，并线***基本就是装饰；驾驶模式虽然没有越野或雪地，但t通过手自一体模式也一样能实现扭矩的控制，对于只有前驱的SUV而言，这些模式并不重要。

座椅少了加热和***确实有些遗憾，但是共创版比老款旗舰的价格低了整整6.1万元！这个预算能可以换几套航空座椅了。

在配置方面共创版其实与老款旗舰车相当， 只不过以超16万的价格对比同级别的国产SUV还是略显差了一些；那么共创版的发动机和变速箱会不会比老款差呢？毕竟价格低了很多了。其实PSA的车就那么两台发动机可选，1.6T、1.8T，水平都比较一般且有烧机油的通病；共创版选择的是1.8T，参数为155kw/300N·m（1900~4500rpm），和老款旗舰版一模一样，变速器也一样。

至此得出结论了，共创版其实就是“降价版”，而且降价的幅度已经很大，所以才敢于搞什么“线上线下一口价”，与老款相比的价格下探幅度要比美系车还狠。

天逸C5的销量究竟如何呢？这台车的2021年度总销量仅为9659台，年末的月销量低至424台，环比下滑58.91%、同比减少72.01%；插电混动版的年销量更是低至304台，可以说是非常冷门的车了，二线品牌的SUV月销量也有一些可以破万。这就是天逸C5搞“共创版”降价的原因，如果还不下探定位的话，也许2022年的销量只会更低。

至于降价后的天逸C5实在不好评价，在合资车阵营中最起码要比用干式双列变速器的某些德系车强，比NA＋CVT的日系车也要强，美系车里没有什么可选项，韩系车不值得讨论；但是这个价格区间的国产汽车不仅有2.0T&DCT AWD的米勒循环四驱节油车，还有2.0T&8AT的四驱中型SUV，以及使用插混系统的两驱节油车可选，随便挑出一台都能在综合品质上碾压天逸C5这台扭力梁的前驱小排量代步车。

所以如果不认为这些在其本土市场定位很一般的洋品牌高级的话，天逸C5还是不值得考虑。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于2022中国汽车市场销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022中国汽车市场销量的4点解答对大家有用。