奥迪美国汽车资讯， 美国 奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪美国汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪美国汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪有柏林之声吗？
2. 德国人也不靠谱了，奥迪e-tron交付再推迟，它还能如期来中国吗？
3. 进口奥迪会不会烧机油？

奥迪有柏林之声吗？

没有。柏林之声为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，能安装柏林之声音响车型及车价也是不菲，市场上常见的，一般装在梅赛德斯-奔驰系列：奔驰S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列。而奥迪汽车系列车型，一般使用B&O音响品牌。

奥迪汽车没有柏林之声音响，奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主，均配BOSE和B&O品牌音响。
Bose是美国最大的扬声器厂家之一，广泛运用于高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域，同时Bose的品牌也已经深入人心，成为品质与完美的象征。
B&O音响是丹麦最有影响、最有价值的品牌之一，在轿车领域上，独特的环绕声系统融入了汽车的每个细节和线条之中，缔造音乐厅般的音质享受。在车内的每一个位置都处于最佳聆听点，皆能感受完美的立体音效，享受音乐厅内的震撼音效。

德国人也不靠谱了，奥迪e-tron交付再推迟，它还能如期来中国吗？

目前BBA中也仅有宝马率先在中国市场推出i3纯电动车和5系~X1的插电式混合动力版本，奔驰和奥迪均未引进纯电动车。

一是国内的新能源补贴政策并不针对这些进口品牌车型

二是纯电动车研发制造成本太高，如果无法实现上量，会造成成本浪费，也会影响品牌效应。 奥迪这种品牌大概是不希望自己在华市场出现“烂尾车”的。

三 接上条，国内市场尚在培育中，小鹏去年年底才交车，蔚来也是去年下半年才正式交付首批使用，有人说今年才是中国电动车交付元年。这意味着国外豪车品牌其实也是猴精，在等最合适的机会呢，等国内电动车市场培育成熟，配套完善，这些品牌在完善产品的基础上再一举进入中国市场，到时候你不选特斯拉，又想上新能源牌，手上钱又多，不选BBA会选谁？

德国人精着，奥迪，奔驰都要在今年年底推纯电动车到中国市场了。

电动汽车交付最大的问题是电池问题，要满足中国标准，并且想要拿到***补贴，就必须要用中国境内生产的电池，并且补贴门槛越来越高，续航里程，能量密度，还有百公里电耗等因素，都会影响补贴，况且19年补贴政策未明确，延迟交付有一定缘由。其次充电问题，欧标与国标相差很大，充电兼容性问题是需要长时间匹配。

进口奥迪会不会烧机油？

首先，在国外没有人说奥迪烧机油的，国内网上散播的关于大众汽车烧机油的说法不一 定属实，因为可能引起烧机油的现象有很多种，比如：油品、保养、磨合跟驾驶习惯等等，而且本身德国车的发动机制造就比较精密，压缩比也较高，机油的消耗量比一般的车型要多一些但并不能说机油消耗量等于汽车烧机油，这种说法是不客观的！我觉得，科技再不断发展技术的不断进步，而且本身我们大家总说奥迪烧机油，原本奥迪车没有烧机油奥迪的工程师也会针对此问题去降低机油消耗量的，因此不必过于担心。

我觉得有必要让你了解一下机油消耗技术原理：在活塞没有问题的前提下，机油消耗越多，越发证明发动机受到了保护，机油的作用有这样几点：润滑，密封，散热，清洁。

在润滑和密封环节，机油都会产生消耗，尤其是涡轮车型，消耗得更加剧烈。

消耗机油和烧机油是不同地，排气没有大量蓝烟，基本上就不存在烧机油的可能。

有时候机油消耗大点，比不消耗机油要好得多，说明你的车够精密，你的机油保护作用够到位。

当然了不烧机油，或者说不消耗机油的发动机几乎是不存在的。

机油消耗大也跟你的个人驾驶习惯有关系，长期大油门，用矿物油或者半合成机油，暴力磨合，不按时保养，都会影响发动机零件配合，从而造成机油消耗增加。

如果你是个喜欢暴力驾驶的车主，那还是勤检查机油，多做保养吧。

到此，以上就是小编对于奥迪美国汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪美国汽车资讯的3点解答对大家有用。