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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂懂汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂懂汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 想向懂的咨询一下，因为我一直喜欢喝绿茶，不知道对胃有伤害吗？
2. 铃木要退出中国市场，雨燕还能买吗？

想向懂的咨询一下，因为我一直喜欢喝绿茶，不知道对胃有伤害吗？

绿茶从性质上来讲是凉性的。喜欢喝绿茶的人，如果注意茶水比，就是茶叶的投放量是完全没问题。最科学的绿茶茶水比是1：50，就是4g茶，200ml的水。其实，不仅是绿茶，喝所有的茶，都应该谨记淡茶养身，浓茶伤身。

绿茶是我国生产量和消费量最大的一个茶类，而且，绿茶的种类也是最多的一种。比如大家所熟知的全国10大名茶，包括像西湖龙井、六安瓜片、黄山毛峰、太平猴魁、碧螺春等等，全都是绿茶。我相信很多消费者其实最开始接触的也大多是绿茶。说到喝绿茶伤胃这件事情，我们要分情况来看，但是总体而言，茶叶是相对健康的饮品，不会对身体产生太大的问题，当然一些体质比较特殊的人需要注意一些而已。

绿茶因为没有经过发酵，保持了茶叶中最天然纯粹的成分，营养价值高，能够有效地提升身体的抗免疫能力。但是众所周知，从茶叶的茶性上来划分的话，也是因为它没有经过发酵，所以茶性偏寒凉。如果说畏寒的话，那么尽量要少喝绿茶，这点是没问题的，可以多喝一点红茶，因为红茶更加温和。

但是如果身体本身没有什么特别的状况可以一直喝绿茶，这个是完全没问题的，也不会因为喝绿茶而伤到胃。而且在科学研究方面或者是临床实验方面，都没有什么关于绿茶一定会伤到胃的实际案例，更多的是停留于大家的口口相传。

至于为什么会这样传，是因为绿茶茶性相对比较寒凉，茶多酚和咖啡碱会有一定的***性作用。在某些时候会***到肠胃黏膜，从而引发身体的一系列反应。

所以总体来说绿茶是非常清新健康自然的一种茶品，大家平时喝一定是没有问题的，而真的有没有会对胃有***性，这还要因人而异。绝大多数人都不会出现太大问题，可以放心喝。以上是我对这个问题的看法，如果你有什么更好的意见或者想法，欢迎在下面留言评论。

铃木要退出中国市场，雨燕还能买吗？

可以买。无论铃木退出中国市场的消息是真是***。就铃木车本身的质量而言，都是没有问题的，很多铃木车开4，5年甚至更长的时间，都不会出现太大问题，即便是一些小毛病国内的修理能力都能够应付得了。而且即便是铃木企业退出市场，它的售后服务，配件供应还是会持续十年甚至更长以上的时间，以保证现有市场上车辆的正常行驶。同时在很多汽车配件商店我们还会购买到铃木汽车的相关拆车件。所以，不必过分担心铃木车日后的配件供应和售后服务问题。

其实在国内各位车主应该会发现，随着市场竞争的日趋激烈。市场上的车型更新换代速度非常之快，有的车型可能几年甚至一些车型一年不到就会淘汰，或者是进行大的改版更新。国内车企的一些配件供应基本上也可以保障。而相比于国内车企的日系车在企业经营理念和配件供应上，则更不会逊色于国内的一些车企，所以，既然连国产的车辆都可以买，就更不必要怀疑合资车或者是进口车的配件供应，因为这些企业相比国内企业更会注重企业的信誉。

唯一需要考虑的，就是国人的用车心态。铃木车之所以在国内，叫好不叫座，其主要原因是铃木是在用心造车，而不是用心研究中国人的用车心里。在现今国内车辆是靠颜值吃饭，靠配置荣耀，靠体型硕大招人。铃木车在这几个方面都不占优势，尽管开过铃木的车的人都觉得铃木车非常优秀，但是真正出钱买铃木车的人和日后愿意接受铃木二手车的人，都过不了自己虚荣心这个关。所以只需要考虑，是否接受铃木的造车理念就可以。

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铃木汽车不会退市，只是日本铃木公司退出了中国市场，铃木以后在中国昌河铃木和长安铃木自主经营。昌河铃木已经完成收购，长安的也即将完成收购。收购完之后，重庆长安占有百分之百长安铃木的股份。据消息透露，现在生产的车型能生产到2022年。

像这些热门车是不会退市而且还会继续生产。

长安铃木雨燕是一款小型两厢轿车。车身长度不到3.8米，显得小巧玲珑！但由于其短车头的设计，加上铃木在小型车领域的造诣，实用性方面也不至于太差。动力上搭载了，两款自然吸气发动机分别为1.3升和1.5升。匹配的变速箱为5挡手动变速箱和四挡自动变速箱。动力够用，燃油经济性比较高。做为代步工具是很好的选择！

最近车圈最火的一件事那肯定是日本铃木汽车在华撤资的事啦，回想铃木在中国的几十年，也发生过很多的故事，也和一些自主品牌有过合资行为，昌河汽车和长安汽车。

铃木在中国也投放了不少车型，但印象最深的可能就是奥拓了，在早年的电视剧里会有人调侃都是奥字开头，你开的却是奥拓。

的确，铃木在中国市场的形象也一直是中低端车型，不过确实也没什么贵的车型。算是在国内能买的到的最便宜的日系合资车了。

在中国这个庞大的汽车消费市场，那么好的机会铃木为什么要撤资呢？其真正的原因很难猜到，这只有铃木自己最清楚。

但看看那么多年来铃木在中国市场的表现，我们可以找到一些答案，铃木的车子卖的很不好，大家最多的就是知道铃木有奥拓、雨燕，其它的车型销量极少，算是小众车型。销量不好，那赚的钱必然就不是很多，虽然中国市场潜力依旧巨大，但铃木没有找到合适但定位。

其实看看铃木在华的产品，你也可以发现它的整体表现并不是太好，其产品没有自己的明显特点。

还有一点是铃木绝定放弃中国市场这块大蛋糕的原因，铃木在印度汽车市场的表现如鱼得水，其销量是中国的几十倍甚至更多，可以说铃木在印度汽车届就和大众在中国一样。所以，即使铃木在华撤资，它的损失也是可以承受的。

这些东西我们不是最关注的，做为消费者来说我们最关心的是已经购买的铃木汽车还有保障吗？后期的维修、保养、质保还有人会管吗？

这些东西大家担心的很有道理，铃木汽车也算是一个负责任的公司吧，虽然说在华已经撤资，但之前所生产的所有合资车型依旧保留其品牌和之前所承诺的所有项目，其配件也会一直进行供应。

当然，所以已经生产出来的车子依旧照常销售，依旧和以前的政策一样享受所以以前享受的政策，雨燕还是可以买的，毕竟这款车子的性价比还是很高的。

所以说，买了铃木车子的朋友不要担心，开着就好了。质保啥的还都是照旧的，只是企业变动了，但产品依旧按照原来的标志执行。

我是雨燕车主，用了4年，小毛病还是有一些，但好开省油，配件重庆配套生产好买也不贵，可靠性高。早竞车型较老，配置不谈，内饰有点味，代步不错，造型耐看，手动1.5开起过瘾。全衡吧

到此，以上就是小编对于懂懂汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂懂汽车资讯的2点解答对大家有用。