汽车之家纯电动车汽车报价， 汽车之家2021款报价大全纯电动车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家纯电动车汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家纯电动车汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 理想品牌汽车怎么样？理想ONE和蔚来汽车es6怎么样呢？
2. 5.2米汽车？
3. 特斯拉Model3上市了，颜值高、配置强，国内消费者会买单吗？

理想品牌汽车怎么样？理想ONE和蔚来汽车es6怎么样呢？

很高兴回答你的问题，我是《梅干菜扣车》。

理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。

理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。

理想汽车跟蔚来汽车的创始人分别是李想和李斌，两人经历有很多相同点，都有互联网从业经验，且互联网都从事了互联网汽车相关工作，李斌创办了《易车》，于2014年建立蔚来汽车，李想创办了《汽车之家》，于2015年建立车和家（后续更名为理想汽车），所以理想汽车跟蔚来汽车一样都有互联网基因，都是国内的新势力造车的头部玩家。

理想ONE与蔚来ES6的区别：

理想ONE为增程式混合动力车型；特点：外接能源可以充电或者加油，但是发动机不直接参与驱动，只作为充电机使用；平时短途通勤可以充电使用，远途可以充电+汽油；

蔚来ES6为纯电动车型；特点：外接电源可以充电或者专属充电站进行换电；

如想在两款车内选择一款的，还是需要根据自己的需求及使用场景出发，选择合适的车型即可

不错很不错。蔚来汽车铝合金车身那真是绝对的好车了内饰也是很炫酷驾驶更是没有得说。可以说至少秒杀魔豆3在国内新能源汽车里首屈一指的。唯一缺点就是价格贵40多万的价格确定了他走的是高端路线 蔚来汽车可以说是中国国产汽车的高端制造技术的体现。

理想的驾驶口碑还是挺不错的，包括我在内身边很多人，在对智能电动SUV的比较中，都选择了理想ONE。它有800公里长续航动力，彻底告别充电焦虑和里程焦虑，此外，其智能化做的也很好，全系标配***驾驶系统，AEB行人保护全面超越特斯拉，全方位主被动安全配置，保护家人出行无忧！

如果是北方，刚需买车我还是就一句话不推荐电动汽车！

北方的电动汽车就是有钱人的大玩具，如果题主不差钱可以。如果是实实在在用车，买理想和蔚来汽车的钱买一台奥迪A4L或者宝马3系不香吗？

5.2米汽车？

一般情况下，5.2米是较大型的汽车大小，在车长上比一般轿车车型要长很多，而相对车长的车宽和车高也相应增加。5.2米长的汽车通常包括商务车、SUV、MPV等车型，一般用于行业运输、商务出行或家庭旅行等方面。此类汽车往往拥有更高的载客量和储物空间，而车身重量也相对较大。选择这种车型时要充分考虑到车辆驾驶体验、驾驶安全和燃油经济性等因素，以确保购买最符合自身需求的车型。

特斯拉Model3上市了，颜值高、配置强，国内消费者会买单吗？

特斯拉Model 3早于2014年4月初即已上市，而在此之前其官图一经发布即吸引了全世界汽车人、媒体和时尚人士的目光。

彼时，35000美元的基础定价，令无数中国人跃跃欲试，望眼欲穿，但因为产能所限，特斯拉中国区业务一直悬而未决。

一晃已近五年，Model 3终于落地中国。

2019年春节前后，特斯拉CEO埃隆·马斯克先后三次来到中国，受到了***的多次接见，待遇规格不亚于国内第一家合资公司成立时大众汽车所能享受的场景。

特斯拉上海自贸区独资工厂批文生效，紧随其后Model S越过大洋流入中国，上海、广州等大城的展厅一时门庭若市。

现在Model 3也来了。

柔和流畅的车身线条、简洁精致的内饰设计、一再升级优化的智能化装备，不仅极大勾引了西方人的兴趣，也强烈的***了中国人的视网膜，优雅、智能，把自主品牌新能源品牌汽车甩开了十万八千里的距离。

事实上，2019年2月22日，特斯拉已经向中国第一批客户交付了Model 3，为了购买这货，有些客户甚至为此等了两年的时间。

他们为什么要购买Model 3呢？简单介绍一下或许我们就能明白了。

中国在售的Model 3车型共有三款。

Model 3高性能全轮驱动版：百公里加速3.5秒，最高时速可达250公里/小时，续航里程高达595公里。

Model 3长续航全轮驱动版：百公里加速4.5秒，车速最高可达235公里/小时，续航里程最高为590公里。

Model 3长续航后驱版：百公里加速5.4秒，车速最高可达225公里/小时，续航里程不少于600公里。

明明可以靠颜值偏偏靠实力。

我们的自主品牌新能源汽车品牌，如恒大、蔚来要加把劲了。

我们先不说到底国人会不会掏腰包的事情，先说亮点，直接举例，

1.无边框车窗、全景天窗

2.非等速续航450-550公里

3.高性能版本，全轮驱动，百公里加速3.5，跑个山路小 case

4.自动***驾驶系统 Autopilot ，基本可以无人驾驶，高速路上打个瞌睡再也不用担心。自动预判前方道路状况，时刻检测盲区车辆，完美规避道路事故。

5.就在有大面积玻璃的情况下，车身的重量可以抵御4倍的压力。

这5点放在一起，谁能抵抗的了？简直亮瞎我的钛合金狗眼。

我们再说热度，

简单说一个小数据，打开汽车之家的车家号，在右侧有一个一周汽车热门车型；可能存在企业刷钱买置顶的情况，但是一般都不会持续很久，买个几天就差不多了。

特斯拉，众所周知目前在国内是没有进行广告投放的，那么看图

作为一个汽车媒体人，基本上每天都会看这部分；不夸张的说，特斯拉model3已经在这个榜单上至少1个月了；而且基本上没有从前五掉出去过。

今天是3月14号，上个周蔚来取消国内建厂的事情，创始人李斌说到特斯拉降价毁自身品牌，又带起一波热度。

从微博到汽车之家到B站再到微信公众号，你目所能及的地方，热度都在一波一波越来越强，又热度就有流量就有品牌宣传度，都广为认知了，还怕那些带币而沽的准车主不关注？

最后价格

有了热度，价格合适就会产生让人购买的欲望，那么它价格到底合不合适呢？

最高降了30多w，不说已经买了的那些车主，如果model3降到23w，你会不心动吗？

豪华汽车品牌的老大，行业攻坚16年，这企业背书，安全可靠、外型靓丽、价格合适。买不起的老表都很想买，更别说买得起的了！

电动汽车是最早出现的汽车，但是到目前为止其技术并不完善成熟。别看国人相当热衷电动汽车，主要的还是看中电动汽车经济实惠，不用加油，省钱。而实际上很少有客户去算一笔账，或者前期买车的时候，根本很少人知道电动汽车二到三年需要更换一次电池，换电池的价格贵的吓人，国产电动车的电池价位两三万，算下来比加油还贵。其二电动汽车的实用性并不理想，首先表现在续航里程上面。充一次电也就200到500公里，而且夏天的话，开空调的情况下更糟糕。如果跑长途，有你悲催的时候。还有尽管南方大部分省份的高速服务区都安装了一部分充电桩，但是还有相当的省份没有普及，特别是西北东北地区，少的可怜，半路没电，哭天不应。最后建议消费者一定要理性选择，市区上个班跑个滴滴还可以考虑电动汽车。言归正传说说特斯拉，MODEL3尽管颜值高 续航里程强，但它任然是电动汽车，仍然需要面对换电池的现实。电池的目前技术和性能大家都知道，冬天不耐用，夏天开空调的时候会严重缩短续航里程。而且它的价位相对于普通老百姓来说仍然相当的高。它和国产电动汽车的客户群体是不同的。总而言之，特斯拉降价对国产电动汽车的冲击和威胁并不大。

首先、我的想法不能代表其它人的想法、我认为会有人买的、因为消费是没国界的、不管是哪个国家的产品、只要是对谁有用、只要他有那个基础、他就会去买单。在中国、开豪华的进口车的人还少吗！

到此，以上就是小编对于汽车之家纯电动车汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家纯电动车汽车报价的3点解答对大家有用。