中国的汽车品牌销量, 中国的汽车品牌销量排行榜
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2017年汽车销量排行榜完整版的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2017年汽车销量排行榜完整版的解答,让我们一起看看吧。
最根本的原因是:车型太老太老了。
你知道长安逸动和CS35有多老吗?这两款车都是长安的主力车型,都是2012年上市的老将。逸动是长安乘用车打开新局面的轿车,完全区别于老悦翔和奔奔之类东闯闯西试试的车,更不用说长安商用车。
逸动和CS35这两款车我记得在2014-2016年间,月销量上万是常态,CS35更是有过月销量3万多的成绩。
紧接着2013年,长安最重磅的产品——CS75在北京投产上市。华北地区,特别是河北,加价8000-1万提车。在那个年代,自主品牌加价提车,真的是一种传说。如今CS75这位老将仍然在售,年年小改款。幸好销量还能过2万。
长安逸动(包含XT)、CS35和CS75,这三款车是长安连续三年登顶国产第一的功臣。
但是在日新月异的中国车市,五年没换代······众泰一年就可以推出3-5款全新车型。而长安逸动、长安CS35就一年年改改款,改外观、大灯、保险杠、内饰件,都是小改。要么就是加了1.5T、加6AT之类的。而且还要“降本增效”,降本增效,供应商听到都怕。
长安出新车就是非常保守非常慢,真是跟不上节奏了。2016年的时候就听到,CS95项目已经做了6年了,从立项到外观大规模推倒重来3次左右。
改款慢,非常谨慎,比如从2015款逸动到2016款,从2015款CS35到2016款,每年小改款都要走长长的流程·····像新车一样,试装、大规模路试、评价冻结,又提前搞内销车。年度改款都这么谨慎,错过市场先机,产品老化。
长城一款H6就能够衍生出红标、蓝标,吉利帝豪推出GL、GS。新品速度快,产品数量多。长安你数数,有多少产品?时间一长,失去新鲜感,就算有口碑但是也太老了,遭嫌弃。
2018年1月,逸动XT新车发布了。2017年年底逸动和CS75改款也爆出来。以长安的风格,新CS75至少还要1年上市。新逸动系列大约6个月后上市。
2018日本进口车销售前三名,全都是德国车。
来自日本汽车进口协会的资料显示,2018年日本进口车销量为30万9405辆,比起前一年成长1.1%,是历史次高纪录,更是连续2年超过30万辆,仅次于1996年所创下的32万4***3辆。
2017年b级车市场销量实现83.23万辆,同比下跌8.2%。占主要份额的当然还是紧凑型轿车,但是B级轿车也不差,销量过万的有5款车。4月份,中级轿车卖的最好的是迈腾。前十名车型与以往相比差别不大,雅阁在本月超越了帕萨特成为了第二名,前三名车型均是日系车。
宝马3系表现不错,销量达10289辆,排名第四。排名第五的是天籁,销量堪堪破万。
2017年,一汽-大众迈腾累计销售新车达213,336辆,同比增长28.4%,稳坐B级车市场销量冠军的宝座。
整个 2017年,迈腾以多次高品质的创新营销再度扩大品牌影响力,为其热销奠定了基础。迈腾热销的背后,是其卓越的产品力给出了有力支撑。同时,迈腾的创新营销也功不可没。
到此,以上就是小编对于2017年汽车销量排行榜完整版的问题就介绍到这了,希望介绍关于2017年汽车销量排行榜完整版的4点解答对大家有用。