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交换机 2024-11-03 20 0

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于每日汽车资讯最新的问题,于是小编就整理了3个相关介绍每日汽车资讯最新的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国产大羊光阳AK550值得入手吗?为什么评测和资讯这么少?
  2. 国内的智能电动汽车发展怎样了?之前看网上资讯?
  3. 下沉市场用户主要从哪些渠道了解汽车资讯?

国产大羊光阳AK550值得入手吗?为什么评测和资讯这么少?

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光阳AK550是台湾原产进口,这款车光阳从2013年就立项,历时4年研发,定价是10.8万。

这款车按照光阳的说法,是向羊皇雅马哈TMAX530致敬。从这款车的设计上来讲,有很多地方是仿照了羊皇雅马哈TMAX530的设计理念,例如车架,发动机结构,悬挂系统等等方面。

他也有铝合金环抱式车架,并且将发动机作为车架组成的一部分,发动机也是直接固定于车架上,而不是如普通大型踏板车那样与后悬连接在一起,这样的设计能获得更小的后轮非簧载质量,对于运动能力有很大的帮助。

这两张图片能清晰看到发动机的固定方式,既能保证车身重心的分配达到50:50的完美配重,又能显著减小后轮非簧载质量,还能为后轮留下足够的安置后摇臂的空间,实在是一举多得的设计。

如同街车一样的后摇臂。可以看到***用了半开放式的皮带传动,这点也与雅马哈羊皇TMAX530如出一辙。

发动机***用了一颗水冷卧式并列双缸机器,每缸四气门,***用了270度的曲轴相位角设计,因为这种不等间隔的点火顺序,使得这款发动机的声浪接近于V型双缸的发动机,有着独特的辨识度,实际排量为550.4cc,最大功率为39.56KW/7500转,最大扭矩为54NM/5750转,动力相当的充沛,极速可以达到170KM/H左右。

传动系统并没有***用普通踏板车常用的干式甩块离心式CVT系统,而是与街车同样的湿式离合器,能传导更大的扭矩输出。

从这些设计上来看,AK550与雅马哈TMAX530的设计思路一脉相承,当然,后者的售价高达15.98万,而AK550的售价只有10.8万元,性价比还是相当的出色。

上图为雅马哈TMAX530的配置图。

不过在配置规格上,AK550没有配置TCS牵引力控制系统,也没有电子油门和定速巡航,这点明显不如TMAX530,在骑行质感上,骠骑府没有评论,因为我没有骑过这款车,TMAX530倒是有过深度接触,印象很好,AK550在外媒的测试骠骑府也看过,评论也不错,尤其是性价比出色,但是在细微的骑行感受和做工上与TMAX530有差距,但是以价格来衡量,已经相当不错了。

至于你问的为何很少见过这车,其实雅马哈TMAX530也很少见,虽说性价比出色,但是绝对的售价还是不能算便宜,少见也很正常,但是国内确实有不少车主,你可以看看他们的使用反馈再决定值不值。

好了,就到这里吧,欢迎关注骠骑府!

台产的10.8万,听说国产后的价格是8.8万元人民币,而且还是没有TCS的价格,离大家的心理预期还是有点差距,个人觉得7-7.5万才能产生核心竞争力,拭目以待。

主要是太贵,不在大部分人的备选名单中,关注度自然就不高。光阳公司造这车是为了证明自己有叫板TMax的实力,不是为了走量的车型,就像显卡公司造2080Ti一样。如果哪天这车价格腰斩了就立马火起来

这价格,在添点,为啥不买~本田?总之我是想不明白。

NC750系列,双缸(汽车级)750cc ,DTC变速,比你排量大,比你省油,比你耐操,关键还是~岛国原产~本田 ***

国内的智能电动汽车发展怎样了?之前看网上资讯?

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之前浏览过理想ONE的汽车资讯,就对它挺动心的,再加上理想汽车是国内纯正的智能电动车品牌,在售后以及服务方面是比较有保障的。看过一个数据,截至2020年12月31日,理想汽车在全国已有52家零售中心,覆盖41个城市;售后维修中心及授权钣喷中心114家,覆盖83个城市,为消费者用车提供全方位的服务保障。从这一组数据也可以看得出来,理想ONE这一智能电动车是值得入手的哦!

下沉市场用户主要从哪些渠道了解汽车资讯?

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iiMedia Research(艾媒咨询)调研显示,亲友推荐是购车资讯来源最可信的渠道,网络平台、汽车杂志和汽车销售人员的可信度得分差异不大。44.7%的消费者从社交平台了解信息,37.6%的下沉市场用户了解渠道为亲友推荐。艾媒咨询分析师认为,这体现了下沉市场用户购车市场更看重人际间的推荐与口碑,是一个以人际推荐和线下沟通为主体的熟人市场。

《艾媒咨询|2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告》

到此,以上就是小编对于每日汽车资讯最新的问题就介绍到这了,希望介绍关于每日汽车资讯最新的3点解答对大家有用。

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