2017全球汽车总销量, 2017全球汽车总销量排行榜
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2017全球汽车总销量的问题,于是小编就整理了6个相关介绍2017全球汽车总销...
扫一扫用手机浏览
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国汽车销量排行榜的问题,于是小编就整理了1个相关介绍美国汽车销量排行榜的解答,让我们一起看看吧。
排前三的皮卡,一般都四五万美元一辆,差不多可以买两辆日本产的中级轿车和SUV,这么贵的车,在销量榜里占据前三名,说明美国人没钱吗?
如果以三万美元作为豪华车的门槛分界线,那么,美国豪华车销售比例显然高于中国,因为美国新车销售均价就是三万美元,即便用汇率折算成人民币,也比中国新车均价高。
考虑到这些大型皮卡不仅入门费用高,使用费用也很高,可见美国人在车上的花费并不低。
其实,也不奇怪,美国就是一个建立在车轮上的国家。
因为皮卡真的很好用,坐人不少,家居拉点东西足够。动力强大,也够舒适豪华。在美国又没有那么多限制条款,大部分地区可以自由通行。所以成了美国的国民车。美国人的汽车文化,是最讲实用性的。
美国汽车热销车型总是皮卡车,其原因有实用、审美、心态三点,并不是因为“穷”。
不同地区的用车文化有很大差异,比如中国消费者喜欢SUV、欧洲市场偏爱旅行车、日本以Kcar为主、美国则是大皮卡,造成这种差异的原因与经济发展与国家***结构有莫大的关系。
1、以国内的SUV热为例,大部分家庭只能负担一台汽车的购买和使用成本,那么这样一台车要扮演的角色则要兼顾“客货两用”,既能个人代步又有大空间兼顾家庭使用的满载舒适性,而且扩展空间足够大偶尔也能搬运一些货物。
满足这些条件的车型有SUV、轻客、皮卡,然而轻客太大且以柴油动力居多不符合国情,皮卡车划为货车范畴也没有成为热门车,只剩下SUV也就选无可选了,重点是这种车造型高高大大也符合大众审美。
2、欧洲人偏好旅行车其原因在于早期欧洲国家狭窄的道路,以及历经数次的石油或经济危机,他们需要一台既有大空间又能节油而且也符合道路标准的车型。
以轿车平台打造实现SUV“储能”的Wagon顺其自然成为热门车,且用车文化一旦形成即使硬件条件已经改变也没有让这种热情消退。
3、日本以Kcar为主主要原因是***匮乏,日本不是产油国***严重依赖进口,不过公共交通及运输行业也足够发达,所以只需要一台满足家庭使用的“实用型代步车”。
排量最高0.66L、尺寸3米多的小车能有效节油,但实用性较差初期也难以得到认可;所以为推广Kcar的普及的日本为选择Kcar的用户提供了一定额度的补贴,久而久之这种小面也就成为了日本车的“名片”。
同理美国的热销车为全尺寸皮卡也是国情影响,甚至和饮食文化也有关系。
“茹毛饮血”的美国人平均身高为177.1公分,这种身高选择一台小微型车代步车多少有些违和,B/C代步车才是理想的选择,这是第一因素。
其次美国的人均收入收入超4万美元(折合人民币26.8万元),这还仅是个人收入;开支配收入充足用车则可以“任性一些”,即使油价同样很高但也不会是用车过程中的压力,这是第二因素。
再次美国汽车文化有百年历史,从购车、用车、汽车维护已经形成了完善的模式,这就让选车不在盲目可以更加务实,哪种车能满足即实用又舒适而且还有一定的载货能力,这种势必会成为热门车。
三点因素总结为实际需要、预算允许、实用主义,综合这三点选车范围缩减到了VAN、Pick Up、SUV、ORV四种,VAN过于商用化并不是家用车的代表车型,美系ORV和SUV基本重合,一线车型以领航员和萨博班知名度最高,但这些车价格偏高,比如萨博班的价格高达4.9万美元。
那么排除SUV和VAN之后只有皮卡车的造型符合大部分人的选择,而且在美国皮卡属于乘用车没有用车限制,所以这种车也就顺其自然的成为了首选。但选择皮卡从实用主义也逐渐演变为“财富象征”,大致看一看价格:
销榜第一福特F系列150,起售价为26730$。
销榜第二雪佛兰索罗德,起售价为2***95$。
销榜第三道奇RAM公羊,起售价为34795$。
价格最低的F150折算人民币也要接近18万,而且超大排量在使用中的耗油量也足够夸张,这种水平看似以美国人的人均收入应该都负担的起,但美国也有超过30%的人群无资质和负资产。
也就是说不是所有的美国人都买得起用得起皮卡,这部分群体的选择多以在美国售价低廉、品质一般但发动机排量小油耗低的日韩系车;任何国籍的人都有虚荣心,为了区别体现贫穷和富有(相对)高价的皮卡车也成为一种象征。
所以在美国选择皮卡车有用车文化的传承、有实用主义的心态也有虚荣心作祟,不过也不能把这三点评价为错,换位思考的话估计大部分人也会这么选择。
至于国内如果皮卡车划为乘用车,皮卡也有接棒SUV的可性能成为有这三点因素的标志性汽车。
(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
美国人买皮卡车主要分两类。一类是中底层的蓝领,把皮卡既当座驾又当谋生活的工具车。另一类则是太多人喜欢皮卡尤其高端皮卡的粗犷的越野性能,家里即便其它车都具备也要有一台高端大皮卡,你会经常发现很多成功人士和有钱人经常开一辆大皮卡,喜欢使然。
到此,以上就是小编对于美国汽车销量排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国汽车销量排行榜的1点解答对大家有用。