主持人汽车资讯, 主持人汽车资讯文案
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车资讯推广方案的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯推广方案的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车租赁或者分时租赁,主要是用于短时间、短距离出行。不适用于长途长距离。一充电桩分布没有那样广、第二续航能力不足。第三电动汽车租赁还是定点取还车。无论从空间和时间来说电动汽车租赁自由度都不高。电动汽车租赁在一二线城市要发展迅速的话、必须要有更多公共***配套(停车位、充电桩等)。而一二线城市的公共***配套是有限的滴滴打车都是面对的短时间、短距离出行的客户。空间和时间自由度都很高。产品可替代性太强了。
在一二线城市做电动汽车租赁或者分时租赁,不太看好。
布局方面可否考虑,布局在景区及景区周边、而不在局限一二线城市。为自助旅行的客户服务。现在景区周边出租自行车、出租电动车、出租摩托车的生意好的不要不要的。(青海湖、大理、丽江、香格里拉等等)
我觉得电动汽车这个产品定位有问题。现在电动汽车两极分化太严重。四五线城镇,电动四轮车、老年四轮代步车卖的火热。一二线的电动汽车卖不动。山寨电动汽车市场蒸蒸向上。正规军溃不成军。四五线城镇满大街的便利店,修车店都是快充器。快冲快走、随充随走。
产品价格贵、性价比不高、配套少。产品导致渠道从一二线城市去下沉到三四五六级市场。能否通过产品优化主攻小城镇市场呢。谢谢邀请。电动汽车有两种,一种是电动轿车(拉人的),一种是电动货车(拉货的),不知道你所说的是哪一种?
说到项目的推广,关键还要看你能调动多少***,特别是资金,有钱的砸广告超概念玩补贴就像早期的滴滴打车和拼多多等,靠着海量的烧钱快速完成品牌的推广并带动项目落地,这种玩法比较符合超级土豪。
如果项目初期的***不多,我建议你搞地推来启动市场,地推以定向联合推广为主。
比如电动货车可以考虑与同城快递、小快递公司这类公司合作,他们手头掌握了大量的快递司机,这个作为市场切入口,应该花不了几个钱且效果不错。
如果是电动轿车,初期可以考虑与各个驾校联合推广,我的直觉是散户就在这些学员中(需进一步调研确认),先通过这个切入口,把事儿搞起来,然后再说其它的推广方式。
以上是我的个人建议,供参考。
推广好推广,就是怕赚钱不容易。推广的办法就是开始的时候便宜些,让客户给你推广。但是那么是不赚钱的,如果你的钱不是太多,我建议你去做别的。原因就是租赁出去的车损失的比较厉害。你还需要维修。
随着现代生活发展需求,许多年轻朋友都喜欢弄辆汽车(特别是电动汽车价格便宜)开开,所以汽车租赁慢慢变得热起来,但开办汽车租赁业务是需要一定条件和门槛的。
二,申请汽车租赁业需按以下程序办理
(1)必须持有街道、乡级人民***或者是主管部门的证明和企业经营可行性分析报告、组织章程、资信证明等有关材料向当地的县级道路运政管理机构申请开业,由县级道路运政管理机构进行审核后,报告地市级道路运政管理机构进行审批。
(2)地市级道路运政管理机构在进行审查批准后,会核发《道路运输经营许可证》。
(3)凭借《道路运输经营许可证》到税务、工商行政管理等有关部门办理相关的手续。
(4)按照部门批准的数量进行车辆购置,办理租赁车辆入户并按照有关规定的办理车辆的第三者责任险,然后到道路运政管理机构去领取营业性的《道路运输证》。
汽车租赁公司注册资金,一般在2人或2人以上有限公司的注册资金需要准备3万以上, 具体情况各地会有所不同,需要去就近咨询当地工商行政管理部门。希望上面介绍,对你开办电动汽车租赁公司有帮助。
到此,以上就是小编对于汽车资讯推广方案的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车资讯推广方案的1点解答对大家有用。