进口汽车销量排行榜， 进口汽车销量排行榜2024年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍进口汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 关税下降了，进口车真的会降价吗？
2. 如何成为汽车代理商？
3. 北京奔驰、进口奔驰、梅赛德斯·奔驰三者之间有什么区别？
4. 现在国产汽车也有不少，为什么很多人还是选择外国汽车？

关税下降了，进口车真的会降价吗？

***购买进口车小伙伴们，不用等到7月1日了，现在就可以享受降税后***！

今日，奥迪正式启动新的价格体系，下调A、Q、R三大车系，最大降幅为165000元，这也是国内第8家执行进口车型新价格体系的品牌。

5月22日，自***院关税税则委员宣布进口汽车关税将从现有的25%下调至15%之后，特斯拉、宝马、奔驰、三菱、沃尔沃、林肯、福特与日产等品牌已经陆续发布了新价格表，单车型售价最高下调超过25万！

而降税信息加上车企的主动应对，直接***了市场人气，有料哥从多家经销商处获悉，这两日人气大热，部分品牌的销售和到店咨询客人明显提升。而从长远来看，降税带来的进口车指导价下探，未来将会挤压国产车的价格体系。

单车最高降价超25万元

按照公告，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

不过，消费者不用等到7月份，为了***市场，降税公告发布之后，已经有多个进口车品牌相继发布了降价信息。

5月25日，奥迪全面下调进口车型官方指导价，此次价格下调涉及奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为16.5万元。其中，全新奥迪A8L降幅为6.1万-8.5万元；奥迪Q7降幅为4.88万-6.78万元。

5月24日，宝马中国宣布对在华销售的BMW和MINI品牌进口汽车的厂家建议零售价进行适当调整。其中，BMW4系和BMW6系GT的最低厂家建议零售价分别调整为36.98万元和64.99万元，BMWX5最低厂家建议零售价调整为69.99万元，X4和X6的建议零售价也有相应调整。而MINI品牌调整后，MINIONE三门版的入门价格首次突破20万元，调整为18.88万元；MINICOOPERALL4COUNTRYMAN调整售价为27.38万元。

同日，梅赛德斯-奔驰也宣布，已根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价，旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和***art四大品牌进口车型均施行新的价格体系，降价幅度从0.72-25.60万元不等。

福特汽车也全面调整了进口车型的零售价格，降幅为15000至35000元。其中，福特探险者2.3LEcoBoost®车型的起售价为422800元；3.5LEcoBoost®车型的起售价为546800元，最高降价达28000元；新福特Mustang2.3LEcoBoost®车型的起售价为379800元；而V8GT车型的起售价为556800元，最高降价达35000元；福克斯ST起售价为242800元，福克斯RS车型起售价为368800元。

此外，沃尔沃、林肯、三菱、JEEP，特斯拉、东风日产都对旗下进口车型售价进行了调整。而保时捷也提出了价格调整***，但需要等待德国总部确认后再发布。

进口车市场热度在提升

没有什么比降价更能***市场，即便进口车也不例外！有料哥走访市场也发现，这几日豪华车品牌人气明显有提升。

“***的数据估计要下周才能修改，新的售价执行表已经到店里了，譬如ModelS75D差价有4万多。”广州特斯拉一家体验店销售经理表示，这几天咨询电话和销售量都有明显提升，如果购买标准版，没有其他特殊的配置要求，大概要在6月份提车。

有消息称上海特斯拉的准现车在售价正式下调后立马“沽清”。而奔驰经销点同样出现了人气上升的现象，部分网点由于现车紧张，直接表示不接受网络电话预约，以尽可能的锁定目标客户。

不过，有料哥提醒一下，与特斯拉这种直营模式相比，绝大多数豪华品牌的指导价和终端价不是一回事。大部分品牌在本次下调售价的公告中，都会出现一句这样的话：“根据商务部《汽车销售管理办法》规定，汽车产品终端零售价格由各授权经销商制定。”

也就是说，如果购买原先终端没有优惠的车型，消费者能明显感觉到政策带来的红利；如果购买车型原先的优惠便超过了本轮降价，消费者可能不会感觉到下调指导价带来的好处。

蝴蝶效应正酝酿

动辄数十万元的进口车，并非普通大众能消费得起！那么，关税下降实际上与购买国产汽车的普通消费者有关系吗？

短时间影响几乎没有，长时间看，国产车价格空间会受到挤压，尤其是售价超过30万元的车型。但业内人士同时认为，经过这么多年的车市竞争，国产车也有其独特优势。

“这次关税下调幅度还是较大的，对进口车销量将有促进作用，至少议价空间增加了，进口车销量有望增长，进口汽车经销商受益最大。”广州市广丰一家4S店销售本部长对有料哥表示，对以国产品牌销售为主的4S店来说，分流了一部分客户肯定会受到一定的冲击。

“但国产车也有其独特的优势。”他说，关税下调后，进口整车以及零配件的订货周期受销量提升影响，反而会进一步拉长订货周期，而国产车送货相对更加灵活，为应对调整，国产汽车4S店将进一步提升汽车后市场服务。

如果从产业角度来看，关税下调之后，蝴蝶效应将逐步呈现，激烈的竞争将倒逼国内车企进行改革，也让自主品牌在一个更为充分竞争的环境中去成长，优胜劣汰，实现真正的成长。

【记者】郭小戈

【校对】冯志坚

房地产观察员（2018年5月25日）答 在回答这个问题之前我们先看看进口汽车的价格构成：

离岸价=国外***购价+出口税

到岸价=国外***购价+出口税+运费

报关价=到岸价+关税

终端价=报关价+关税 + 消费税 + 增值税 + 通关费 + 商检费 + 必要改装 + 利润

终端价格就是我们实际购买该车辆的价格

通过这个数据我们可以看出为什么在国外只需要几万美元的汽车，进口到中国之后动不动就是几十上百万了吧。

5月22日国家商务部发布：关于下调汽车整车及汽车零部件进口关税的公告。我们具体来看看：

进口关税虽然降低了，必然会推动进口汽车价格的下降。但对汽车的终端价格而言影响确实十分有限的。

1、对于买的特别火爆的汽车而言：关税降低并不影响起销售量，而且还会为经销商带来更多的利润空间，因为这部分汽车一直都是处于加价销售的状态；

2、对于百万千万级别的豪车而言，能够买得起这样车的人也不在乎这点关税，所以对这部分也没有任何影响；

以上均为个人观点！有不同意见欢迎留言讨论！

只有厂家指导价降了，经销商才会降价，而且价格也不会是关税降多少最终价格降多少，是要根据综合税率计算的。现在好多品牌都开始官降了，积极这是个好事，我们不用等到7月以后了。经销商的损失由厂家买单，所以我们现在就可以享受优惠了。

如何成为汽车代理商？

不同汽车品牌代理政策都是不一样的，你可以了解下妙优车的以租代购模式，你想销售哪个品牌的汽车都可以，不像4S 店只销售某一个品牌，因而能够满足大部分购车者的需求，并且妙优车的加盟门槛也不是太高，具体你可以咨询一下了 。

现在有很多人都开上了小汽车，汽车的销售量越来越大，市面上有各种各样的汽车连锁销售店，现在平行进口车得到了消费者的认可，每年的销售量很高，价格在行业当中比较优惠，产品更新不断，在这国家的带领下，实力变得越来越强大，是***都知道的行业。

开个平行进口直营店多少钱？汽车二级经销商怎么做？开一家平行进口直营店要拿出几十万的周转资金，二级经销商一般是天津港本家拿车，他本身是没有车辆的，否则成本太大，还面临着压车问题。

开个平行进口直营店多少钱

平行进口汽车的投资金额在几十万上下，起初仅需几人便可开店，在中国的市场上发展得还是比较稳定，经过多年的大家共同不断努力和奋斗，在消费者心目当中已经留下了美好的印象，平行进口属于行业当中的佼佼者。

平行进口二级经销商怎么做

作为平行进口车二级经销商，由于没有像直营店那样受本家限制，而且本身投资也比直营店低，所以二级经销商的价格会比直营店低一些，二级经销商一般只管卖，基本没什么服务，而且通常也没有什么存货，其主要以销售和售后服务为主。本家对此要求的条件不是很高，一般要有相应投资能力和消费市场。平行进口汽车自从成立以来，一直销售的不错，是创业路上的好项目。

北京奔驰、进口奔驰、梅赛德斯·奔驰三者之间有什么区别？

首先，北京奔驰 ，进口奔驰，梅赛德斯奔驰都是奔驰。其次，梅赛德斯奔驰就是进口奔驰，北京奔驰是国产奔驰。当然，奔驰还是德国的那个奔驰，只是北京奔驰生产的是德国原则奔驰的低端车型。就像宝马分为进口宝马和国产的华晨宝马一个道理。有钱，就买梅赛德斯，没钱，就买北京奔驰呗。

梅赛德斯奔驰，简称奔驰。我们所说的奔驰车，就包括了进口的奔驰车和合资国产的北京奔驰。

进口奔驰，从研发到生产，一直在国外进行，通常进口的车都是高级别的车型，销售量不是那么大，加上进口各种税费比较高，导致车价格比较高。

北京奔驰，由于北汽和奔驰进行合资，在国内进行生产，一般为相对亲民一些的高销量车型和对国内市场加长轴距的车型，由于***用国产方式，各方面税费比较低，导致车的价格比进口低。

现在国产汽车也有不少，为什么很多人还是选择外国汽车？

选择外国汽车，要看是纯进口的，还是合资企业生产的。

如果是纯进口的，那如果不是真有钱，那就是有情怀，真喜欢，真爱！某款车，漂亮国价格6万美元，到中国，加关税和其它杂七杂八的费用，要一百多万人民币。价值30多万的车，变成了一百多万！每年车险，养护，也是一笔不少的支出。

纯进口车，要是实力不允许，就在心里想想算了吧！

如果是合资企业生产的车，应该是对国产汽车还有一些看法，认为合资企业生产的车，比国产汽车更胜一筹！

客观的说，尽管国外汽车公司比国产汽车历史更久，技术或许更领先。

但是，不知道您是否知道，国内外汽车生产标准是有区别的。许多合资企业在中国生产时，为了降低成本，减配明显，还美其名曰：适合中国道路改造。每当出了问题，全世界都在召回，唯独把中国消费者排除在外，实在是让人气愤！

现在许多公司生产汽车的工作，并不是一个汽车公司单独完成的，下游有许多配套厂家。下游的配套厂家，也并不只是给一家公司供货。所以，大多数汽车公司，只是组装厂，合资企业能有的技术，国产汽车也能获得！两者差距，越来越小！但是在价格方面，国产汽车在价格方面有着天然优势，质量并不差！

应该看到国产汽车这些年，有了长足的发展，看看这几年汽车销售量排行，国产汽车常带出现在榜首，就可以说明问题。因为是消费者用现金投票。不论谁家买车，都不是拍脑门的率性而为，一定会，各种打听；对比；网上攻略一番。最后才能下定决心。我们并不排斥合资企业和纯进口车，但更为国产汽车的进步感到骄傲！中国已经成为世界上最大的汽车市场！

这几年中国新能源，比亚迪；理想；蔚来；小鹏等等，发展势头强进，市值甚至超过老牌汽车公司丰田，让人大跌眼镜。就连漂亮国班长也高喊：一定要超越中国。

不论是进口车，还是合资企业生产的，以及国产车。重要的是，在用车过程中的人车体验！只要是您喜欢的，比什么都重要。有人喜欢车的外观；有人喜欢车的品牌；有人喜欢车的性能！萝卜青菜，各有所爱！只要您能理解，车是为人服务的，不能被车所累，您一定是个智者！

思想僵化，不与时俱进，跪着还没起来，骨头软，没有国家意识的人还有不少，他们根本没有去了解国产，还凭着十几年前的信仰买车，殊不知世道已经变了。再不起来，吃亏去吧。看看同价位的国产该有多好

建议有一定汽车方面基础知识的同学阅读！

如果说国产车三个字就是全部中国品牌汽车的代名词，我不同意！同样外国汽车也不能代表全部外国汽车！因为品牌才是汽车之间差异的原因！

先说国产品牌也是和全世界一样，强势的如长城；吉利；长安和奇瑞，当然还有我们的一汽和二汽。虽然也有些方方面面可能不尽如人意，但是那大多数是在精益求精的基础上的要求！我觉得这些品牌在汽车届已经和合资品牌旗鼓相当了（只说合资品牌）。

再说外国汽车，全世界牛X的大品牌也就是数的过来的几个如丰田；本田；奔驰；宝马；大众；通用；福特，菲亚特和雷诺还有印度塔塔；标致等一众集团形式的大公司。

现在你再想想菲亚特；雷诺；标致和塔塔（只说大部分车型不说少数高端极致豪车如“法拉利”和“路虎”）。和吉利；长城；长安这些国产牛车比一比！

所以选你喜欢的就可以了，尽量选一线品牌，少选偏门不会错！其实最近几年国产车强势崛起，至少在人们谈论汽车话题的时候国产车居多了，很多车型都成为了话题焦点。现在一般的外国汽车还真的进入不了我们中国人对汽车的比较范围！

现在国产汽车也有不少，为什么很多人还是选择外国汽车？这个问题已经是老生常谈了。首先，这个设问并不准确，因为同样是国产汽车，也分国产品牌汽车和外国品牌汽车（合资），所以，这个设问应该是这样更为准确：现在国产品牌汽车也有不少，为什么很多人还是选择外国品牌汽车呢？这个问题本人认为有两个方面：第一，美誉度。显然，国产汽车品牌在这方面处于弱势，不论是生产历史和品牌价值，还是技术设计和性能质量。虽然国产品牌这些年也有了长足进步，但差距还是有的，尤其是在核心技术方面。而且，在豪华、高档品牌汽车方面国产品牌汽车的弱势更加明显，因此，渐渐富裕起来的那部分人更愿意选择高档的外国豪华品牌汽车。第二，价格。本来国产汽车品牌的优势在于价格，但由于外国品牌通过合资方式在国内生产，使得成本降低，一些外国普通品牌的经济型车的售价已经和国产品牌汽车差别不那么大，这样消弱了国产品牌汽车的价格优势。所以，本人一直有一个观点：国内车企合资生产汽车的时间太长了，导致这些车企躺在合资生产的“安乐窝”里挣利润，不思进取。而民营的国产品牌汽车由于政策所限，基本上没有得到市场保护的恩惠，羽翼尚未丰满，便与虎狼谋皮，结果可想而知。总之，国产品牌汽车的生存环境很差，虽然电动车的崛起让人看到了“弯道超车”的希望，但无论如何，国产汽车“打铁还得自身硬”，不仅应该提升设计能力和技术水平，更应该在售后服务上下足功夫，解决国产品牌消费者的后顾之忧，只有这样，才有可能逐步提高国产品牌对消费者的粘性。

到此，以上就是小编对于进口汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。