汽车资讯的头， 汽车资讯的头条是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯的头的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车资讯的头的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？
2. 现在有什么靠谱的汽车论坛？
3. 汽车在行驶中发生嗡嗡的声响，是轴承出现问题了吗？
4. 怎样屏蔽热点资讯？
5. 汽车行驶过程中，为什么方向老是容易跑偏？

为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？

猜一猜：车顶行李箱应为标准答案

「自驾游」早已成为热门出行方式，如何用一台携带更多的行李，以实现旅途中的自给自足是自驾游爱好者最感兴趣的问题。按照《道路交通安全法实施条例》规定，允许小微型载客汽车载货的空间很有限，标准如下。

• 车内行李箱-不得遮挡后档车窗
• 车顶行李架-从车顶起不得超过50厘米

参考下图，这是载客汽车载货能力的极限标准。

家用代步汽车的主流车型有两类，分别为：

• 轿车
• SUV

这两种车型的后备箱（行李箱）空间都很小，被认定为「大空间车型」的SUV又不允许折叠座椅载货，那么后备箱后档以下的位置实际比轿车还要小。所以用这些车自驾游根本带不了什么东西，除非利用车顶空间，于是出现了两种类型的改（加）装件。

图1：SUV/ORV等车型常用的「车顶行李框」。

图2：轿车/MPV等车型常用的「车顶行李箱」。

两类车顶载货改装件各有优缺点，行李框的立体容积非常充足，即使在50厘米的高度限制内也可以防止很多货物。但是这种改装件完全不考虑「风阻系数」，在车辆行驶中因撞风面过大会造成油耗的明显提升，同时风噪也会出现倍数级的提升。其次这种载货的方式显得比较“粗犷”，货物防雨需要像货车一样用挡雨布捆扎。这种用法只适合稍微“MAN”一些的SUV或ORV（越野车），其他车型使用这一配置会比较另类。

车顶行李箱-标签

• 优雅
• 便捷
• 空间小

车顶行李箱的外观特征就像是“小汽车”，扁平化的设计考虑到了风阻系数，箱体的设计感显得优雅一些。而且配合前置扰流板可以挡住横杆与车顶的间隙，在间隙处不会形成紊流则能够有效降低风噪与阻力，使用这种行李箱仍会有不错的驾驶体验。

「便捷」的评价主要指车顶行李箱大多可以双侧开启，而且配合液压或弹簧撑杆可以很轻松的开启，取放行李的操作算不上高强度。而且车顶行李箱总是防水的，不论多糟糕的天气都不用考虑行李被淋坏是很重要的。不过箱体的造型以及高度的限制明显减少了储物空间，对于长途穿越型的自驾游而言会不够用；所以车顶行李箱往往适合A/B点通勤的公路旅行，不用携带过多设备才能达到容积够用的标准。

总结：汽车载货空间的常规扩展方式只有这两种，论实用性为行李框更高，论美观以及便利性则要选择车顶行李箱。对于真正的玩家而言则应该考虑拖挂，同款条例明确说明了「C证」能够驾驶的小微型载客汽车可以牵引挂车，只要车辆或货物的总质量低于700公斤即可。不过挂车一定是要登记上牌的，包括拖挂式旅居车也不例外，这在登记管理规定中有明确说明，供参考。

编辑：天和Auto

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很高兴回答你的问题！

你所讲的应该是鲨鱼鳍。它有以下几点作用:

第一，提高汽车的外观颜值。

第二，根据鱼鳍的原理来降低汽车行驶过程中的风阻。

第三，鲨鱼鳍内置电路板，接受卫星发射的信号。拿通用的车来讲，鲨鱼鳍是接受安吉星一键语音呼叫信号的装置，信号内容包括语音导航、故障咨询、救援服务和解锁车辆。

还有的人把行李箱放到车顶部，户外活动放一些装备或自行车。一般有行李架的车才能安装。

你说的是汽车车顶，接近于后挡风玻璃上面的那块吗？

那个叫鲨鱼鳍， 有的造型是天线 有的样子就像汽车，

像汽车的那就叫鲨鱼鳍，功能就和天线一样

也有的人说可以降低风阻，作用不大。

楼主您好，很高兴回答您的问题

您描述的问题我觉得有以下两种情况，

第一种是鲨鱼鳍

其实汽车上鲨鱼鳍的来历，来源于飞机，是一位澳大利亚工程师在维修飞机的时候获得的灵感，来源于飞机的扰流板，后面被BMW第一个购买了专利，后面宝马又在鲨鱼鳍里面内置了天线功能，即弥补了之前传统天线的大部分确定，又让汽车显得大方且运动时尚，所以深受车主的喜欢，后面各大汽车品牌也纷纷模仿，就出现了现在各种各样的鲨鱼鳍。

那么鲨鱼鳍的作用主要是什么呢？刚才说了就三点

第一:美观，从传统天线变成鲨鱼鳍美观得到了很大的提升

第二：扰乱汽车高速涡流，降低汽车
阻力，降低油耗

第三：可以释放静电，尤其是冬天，再也不用被电的死去活来了

另外一种是汽车旅行箱，也叫车顶箱

主要作用就是储物用

以上是我对楼主问题的解答，希望能帮助您。

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现在有什么靠谱的汽车论坛？

当然首选懂车帝啊，可以360度无死角看车，还有大咖说车，有***可以观看，有车友交流社区，还可以答题赢红包，现在最热的一款软件了，可以下载下来了解一下

还有一个是做了很久的公司，就是汽车之家，也是很好用的一款软件，也有很多活动，汽车之家有海量的车型，有车友论坛进行问题交流和处理方案，有最新的资讯，也有大量的动手能力强的改装车友，如果喜欢改装的话，推荐汽车之家

还有太平洋汽车网，也是一个汽车论坛，里面也可以讨论交流，也有汽车资讯，也是一个老牌网站，再有网易的汽车频道，里面也算是和车有关的信息和***
后来出来的一些软件和论坛，也没用过，这里就不做推荐了，大家觉得还有哪些靠谱的汽车论坛和APP，下方评论区发出来大家一起讨论下

汽车在行驶中发生嗡嗡的声响，是轴承出现问题了吗？

车子在行驶过程中出现异响。

首先在安全地带停车，挂空档，拉紧手制动，踩油门，听听异响是否还存在，如果还存在那就是发动机上的问题。嗡嗡声一般是皮带涨紧轮，或者发电机。

只有在行车的时候响，建议找个修理厂，排查一下轴承。轴承出问题一般低速高速都有异响。

只有高速响那就去做一下四轮动平衡和四轮定位。

感谢邀请！

汽车在行驶过程中发生异响，如果能够分辨出具体异响部位，那是最好不过的，如果不能分辨大致可以从下面几点来判断。

一，底盘护板异响，仔细回忆有没有走过一些不好的坑坑窝窝的山路，底盘有没有托底。

二,停车怠速发动机，听发动机声音，各转动部位，皮带铰链部位，发动机内部声音有何异常。

三,检查轮胎磨损情况，检查轮胎有无漏气变形鼓包，轮胎有没有跑偏情况，最常见的还是轮胎偏磨严重，轮胎跑偏引起各部件摩擦。

四,可能是轴承间隙过大，在行驶过程中产生晃动发出规则异响，这个停车检查不出来，只有到汽修厂进行检查。

上面这几点如果都没有发生过，行驶时还是会听到异响，那么建议尽快低速慢行开到汽修厂检查。

汽车安全驾驶跟定时保养分不开，行驶前的安全检查更是少不了，有问题提前检查，及时发现及时处理！

应该考虑两个方面，一、考虑轴承问题:二、轮胎问题:

1.您先检查轮胎磨损，是不是吃胎跑遍不平，还有检查轮胎是不是起鼓不平，再有就是您的轮胎是否花纹一至或定位跑偏，2.如果上述没有这些问题就是以最慢的速度试试是不是还有声音，如果是有声音有可能是轴承问题了！

车辆在行驶过程中出现异响，这种现象，可能是车辆轴承的问题，也有可以是机械共振、部件老化、机械磨损等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。

汽车在行驶过程中发生异响，如果能够分辨出具体异响部位，那是最好不过的，如果不能分辨大致可以从下面几点来判断。

一，底盘护板异响，仔细回忆有没有走过一些不好的坑坑窝窝的山路，底盘有没有托底。

二,停车怠速发动机，听发动机声音，各转动部位，皮带铰链部位，发动机内部声音有何异常。

三,检查轮胎磨损情况，检查轮胎有无漏气变形鼓包，轮胎有没有跑偏情况，最常见的还是轮胎偏磨严重，轮胎跑偏引起各部件摩擦。

四,可能是轴承间隙过大，在行驶过程中产生晃动发出规则异响，这个停车检查不出来，只有到汽修厂进行检查。

怎样屏蔽热点资讯？

屏蔽热点资讯的方法:

1、在手机主页，往右滑一个主页即可找到新闻资讯的页面。

2、在手机资讯页面中找到手机页面左上角中的人形头像，选择点击打开，打开后，点击“个人中心”。

3、在个人中心中找到资讯，点击打开资讯，打开后点击关闭按钮即可关闭。

扩展资料

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汽车行驶过程中，为什么方向老是容易跑偏？

风光580在10月15号更换新方向机总成后发现车子在低速转弯时方向盘会卡住无法回正，需外力作用才能回正，有时方向盘回正后，汽车的行驶方向并没有回正而是继续转弯行驶，要在往反方向在打方向才能把行驶方向回正。去4S店维修无法解决问题，4S店的师傅说这风光580早期的车子都有这个问题，只是我这辆比较严重。如果说无法解决那就只能去车质网进行反馈。

汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。但有时怎么做四轮定位都不好，这一定是其他的原因导致的。

1、某个轮的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动。行驶起来必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如果某一轮超过其他轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

3、前减振器弹簧变形，两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

6、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。

7、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过尺子来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

在我们日常用车行驶中，时常会遇到车辆跑偏现象，跑偏不容小视，不及时修理只能是越来越严重，对行驶安全危害大，到维修店修理怎样既省钱又能修好呢？

什么认定为跑偏你的车出现了吗：

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向（直线行驶1000米车辆向一侧跑偏5米以内为正常范围），导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

导致跑偏的原因自己也可以解决：

1 四轮轮胎胎压不一致，自行调整到250KPA即可。

2 四轮轮胎花纹不一样，最好换同品牌的，新轮胎最好放在两前轮，可以自己观察。

3 转向机损坏磕碰或是零件本身问题，两侧转向球头数值不一致。

4 减震弹簧损坏减震器漏油，导致两侧缓冲不一致，可以自己观察。

5 车身受损变形，导致跑偏，发生概率极小。

6 底盘胶套各个连接部件出现不正常间隙或是拖地导致零件损坏。

7 四轮刹车力度不均匀，总泵分配问题，分泵卡顿，刹车盘片偏磨，导致刹车时各个轮制动力不一致出现跑偏。

出现跑偏怎么修才省钱：

先从最简单的做起比如先看看胎压，轮胎花纹磨损程度，在做四轮定位，跑偏问题基本上做四轮定位可以解决，还不行问题就比较大了，把车升起来观察上述几点是否有明显损伤及漏油，发现更换配件即可，不要听维修店的上来就做四轮定位或是换一堆配件，先确定问题在做出维修方案，那个配件有问题就换那个。

别克GL8做一次四轮定位费用在1200元左右

白希文总结：

平时多看看您的车，可以再用车安全上维修费用上都是双赢的，关注白希文就是关注您的爱车。

其实问题很好解决，最简单的办法就是做个四轮定位，简单粗暴。但或许就是简单粗暴，部分朋友却反映说做了四轮定位也没什么用。是不是感觉特别烦，教你几个解决办法。

1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。

方向盘跑偏的原因也是很多，前减震器的弹簧是否变形也是影响其中之一，可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

2、正常情况下新车由于悬挂系统故障。

这个跑偏的几率比较低，一般新车都会通过各方面校准检测的，但也不排除设计有问题而导致出现的一系列错误。比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏，这个返回原购买的4S店搞一搞就可以了，不要自己去折腾了。

3、前减震器失效

前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。

4、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因

这也是一个比较重要的影响，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙

转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

6、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

7、某个轮的制动器回位不良分离不完全

这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

其实某些车型出现的情况就比较多，比如大众，有人说大众方向机齿轮会缺半尺，我也不清楚是不是真的，反正各有各的见解，最好的办法就是直接送4S店检查，不然跑高速真的很危险。

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到此，以上就是小编对于汽车资讯的头的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯的头的5点解答对大家有用。