23年第一季度汽车销量排行榜， 21年第一季度汽车销量排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于23年第一季度汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍23年第一季度汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022全年汽车销量排行榜全部车型？
2. 2021年第一季度轿车销量排行榜？
3. “前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看？

2022全年汽车销量排行榜全部车型？

No.4：特斯拉Model Y

厂商指导价：30.184万-39.79万元

销量：18593辆

对于特斯拉Model Y来说，它可以说是现在特斯拉最受欢迎的车型，较低的售价和特斯拉超高的品牌效应让它在市场上赢得了很高的关注。虽然特斯拉会是不是的有一些话题，它也会***用季度交付的方式，但不得不承认的是它的销量还是很不错的。

No.3：哈弗H6

厂商指导价：9.80万-14.10万元

销量：18790辆

本月销量榜单中最让大家意外的就是哈弗H6从冠军下滑至第三位，虽然从销量上来看超过1.8万辆的销量表现还算不错，但是对于哈弗H6来说这样的表现则不够理想。不过，相信下个月哈弗H6一定会迅速崛起，毕竟它是一款十分成功的自主品牌SUV

2021年第一季度轿车销量排行榜？

2021年一季度汽车销量排行榜总榜单。今年1-3月，累计销量超过10万辆的汽车共有3款车型，分别为日产轩逸、哈弗H6和长安CS75，其销量分别为124646辆，112943辆和106329辆，日产轩逸卫冕汽车销量冠军，哈弗H6和长安CS75排名第二和第三。

大众朗逸今年一季度累计销量96703辆，排名跌至第四位，且其地位也不是很稳固，因为排名第四的宏光MINI销量仅比朗逸少了29辆，累计销量达到96674辆，位居第五。

丰田卡罗拉、别克英朗累计销量都超过9万辆，分别为94***8辆和91035辆，分列第六和第七位。而大众宝来和速腾销量也接近9万辆，分别以89915辆和88491辆排名第八和第九位。

作为一季度合资SUV销量冠军，本田CR-V累计销量72***3辆，在汽车销量榜中排名第十位。丰田雷凌累计销量62483辆，排名第十一位，月均销量超过2万辆。

一季度累计销量超过5万辆的汽车包括：吉利博越销量59670辆，排名第十二位；长安逸动销量54704辆，排名第十三位；特斯拉 MODEL 3销量52883辆，排名第十四位；大众迈腾销量51518辆；丰田RAV4销量50348辆。

“前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看？

大众的品质不错，老牌车型的销量一直不错，但是吉利的成绩更值得说一下。帝豪作为吉利的头号销量冠军，确实是有几把刷子在的。帝豪在同级别的配置算是比较丰富的，舒适度也能得个高分，而且这么多年的销量量也力证了帝豪的品质，如果单纯作为代步车用的话，还是挺值得入手的。

一汽大众可以说是老大哥了，合资品牌里的地位还是很重要的。不过现在的自主品牌有如雨后春笋般的频频上市，一款比一款亮眼，这也从另一方面看车我们国产车的进步，渐渐追赶上合资车只是一个时间的问题。帝豪作为自主品牌车型中的“门面担当”，成绩可以说是非常亮眼的。很多人之前并不看好帝豪这款车，但是帝豪在国产品牌车型中一直排在首位，可谓是“真香”定律，而且力排了很多合资车型，帝豪进入了轿车前十，成为了自主品牌车型的头号销量冠军，确实实力非凡。

从吉利近几年的发展变化来看，之所以能够成为中国自主品牌在全球汽车市场的代表，除了产品与销售两大业务紧密结合的协同模式外，也离不开其对自身品牌形象的定位和经营，利用品牌带来的价值推动销量的增长。而且帝豪上市10年以来，销量一直领跑自主品牌，就连有合资加入的总体A级车销量版，也能常常杀入前十，究其原因，首先是因为帝豪丰富的性价比能够打动消费者。很多消费通过选择帝豪，享受到了很多只有十几万甚至二十万合资车上面才有的配置，比如定速巡航、AUTOHOLD、上坡***等等。也降低了很多年轻人的购车门槛，更早的享受到有车代步带来的生活便利。

所以这就是为什么10年以来，帝豪销量如此之好的原因。事实上，对10W级别的车来说，合资车所谓的LOGO面子，其实并没有中级车们来得价值大，大家还是更加追求实际的性价比，比如后期养车成本、油耗、保险等等。帝豪都非常符合这些需求。

我觉得选哪款车，还是要自己试驾一下才知道，尤其是所谓的车评人不可不信不可全信。因为每个人的出发点是不一样的，只要能满足你的用车需求，价位你能接受，这样的车就行了，不用刻意在乎别人怎么说，要明白这车是你开的。

到此，以上就是小编对于23年第一季度汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于23年第一季度汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。