二手车公里， 二手车公里数多少合适

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车公里的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么二手车一般都是6万公里左右？
2. 500公里的二手车怎么回事？
3. 二手车里程7w算高吗？
4. 3万公里的二手车可以买吗？
5. 二手车里程8万公里还能开多久？

为什么二手车一般都是6万公里左右？

其实这个问题不是特别的严谨，现况是并不是一般的都在6万公里左右，只是相对来说5-8万公里这个区间的多点。

市场上的二手车无非就是几种情况，一种是刚开始买的时候很喜欢，非买不可，但开过三五年之后审美疲劳了，所以移情别恋卖掉买自己又看上的车。第二种，不差钱，新车开几年感觉旧了，跟不上潮流了，一个字“换”。第三种，车的毛病太多，已经不堪其苦了，实在没办法只有换了。（还有别的情况就不详说了）

根据现在的真实情况来看，家用车一年一般正常行驶在10000-15000公里左右（特殊情况除外），那么6万公里就是一个4-6年的水平。现在的车辆年审法规大家都知道，无论7座还是7座以下的，超过6年就是一年一审，其中有部分车主就是过不去这个坎，感觉太麻烦，其实审车很快的。还有一点，一般车不可能开一辈子，那么在4-6年这个时间段卖车应该是最划算的了，车子的一些大毛病还体现不出来，只要是没有大事故的，一般都不会拆修的太厉害，所以这时候也是最保值的。

最后还有一种情况，就是调表了，很多车可以说6万公里才叫刚过磨合期，有些用作拉货或者商业运输的车行驶里程要高的多，所以调表可以多卖很多钱。但这一切在专业人士面前都是浮云。

最后说一句，二手有风险，买车需谨慎！

以上纯属个人意见，纯手打，希望大家多多支持！说的不对请轻喷，欢迎留言指正！

关键原因就一个字……钱！！！

个人认为，家庭用车，每年行驶里程大概一万公里左右的样子，因此，六万公里，大多为四五年至六七年的车！

家用轿车在这个年限和行驶里程，无论发动机还是变速箱，都处在优良状态！车子的保值率比较高，能卖个相对满意的价钱！

但其它的配件，这个阶段会开始出现不同的故障（或老化需要更换）：如轮胎，刹车片，电瓶等！尤其是正时皮带，六万多公里，正是需要更换的时间段。而更换正时皮带（包括水泵，涨紧轮，工时费），至少要一千多！！如果不换，继续使用，一旦正时皮带断裂，顶坏气门，顶破活塞，那损失就不是几千元的事情了！

同时，普通家用轿车六年免检期已过，如果车况不好，每年的验车也是头疼的问题！

另外，随着国家对汽车尾气排放标准的提高，一些年限较长（公里数较多）的车辆，二次销售（或转出），就会受到极大限制，严重的话甚至没人要！！！

例如我一个哥们的捷达，2007年买的，车况良好，里程八万，排放是国三！也想置换，到4S一问，只给5000元！！！

我的凯越，2010年，里程六万五，国四，4S报价25000元！

题主有想法，是不是广大车主也发现了这个问题？如果用里程数来划分二手车的话，6万公里可以说是车辆完全磨合开后的最佳用车里程。所以车商们都认为6万公里左右的车最好卖，购车者也最喜欢。
我们简单做个分析大家心里就有数了。家庭用车平均年公里数集中在1.5万到2万公里之间，过少过多的暂不考虑。那么6万公里就是3到4年的车，车辆刚出质保，并且多数都是在4S保养再加上车辆正处于最佳使用年限，这样在二手车市场就是抢手车，车价硬，利润就可观。

那么为什么很多二手车都是6万公里左右呢？这就是车商抓住了消费者心理，调表，至少这在某些情况是可以蒙混过一些消费者的。调表在二手车行业其实很普遍，这无非是车商想方设法多赚点，适当的调表是可以接受。例如7.8万公里的车为了多卖2千块钱调表到6万公里左右，在车况真实的情况下无非是消费者多掏了钱但至少车况不忽悠。怕的就是不良车商系统性的更改车辆参数，隐瞒车况。
买二手车考虑因素很多，因为调表太普遍了，所以公里数现在是最不值得参考的因素。在老辣的车商眼里，根据车轮胎，车内饰就可以大差不差的估算出车辆的使用年限，里程和用车频率。这都是靠多年经验积累，短期学不来。

透露一个简单的办法就是公里数和年限，轮胎有直接的挂钩。年限可根据铭牌及车玻璃参数锁定，轮胎每5到6万公里需要更换，可根据磨损程度和更换可能性进行推测。这样轮胎，铭牌，玻璃参数基本可以锁定一辆车的年限和里程。内饰的使用程度可以判断用车频率。

500公里的二手车怎么回事？

500km的二手车应该说买回来才开不了几天，然后要用卖出去，说现象确实很奇怪，也确实是少见多怪，但这种现象是有的，车主把车子买回去，开的不久就发生了变故，比如破产，比如疾病，比如赌输，车子把该想的办法都想了，也解决不了问题，那只能卖出了，当然也有，买车后突然发财，然后想买一辆更高档的。

二手车里程7w算高吗？

答案肯定是不高的，现在汽车一般都开个五六十万公里是没有问题的，所以当一辆车里程在十万以内的话，这台车还处在青年期，是可以购买的，但要知道，这台车跑了7万跟驾驶习惯也有很多关系，驾驶习惯好的话，再没有什么大事故，这台车真的没有什么问题。

3万公里的二手车可以买吗？

这是相对的，车况好的二手车十万公里也可以买，而不仅仅只看公里数，公里数只能作为参考的一小项数据，当然同品牌的、无水泡、无事故的汽车，公里数越小的二手车无疑报价更贵些！

汽车发动机的设计寿命还是很高的，可以达到百万公里，但是根据实际路况，环境，使用程度等因素，发动机一般达不到设计里程的，但保养好的话开到几十万公里还是没问题的，所以，三万多公里的车基本也就是刚出磨合状态，整车的性能还是很不错的，如果没有什么大事故的话，三万多公里的二手车还是非常值得购买的。

另外建议到手后去做一次保养

二手车购买主要参考因素有：年限，里程，车况，外观，内饰，事故等。

单独参考3万公里行驶里程看起来非常少，但仅仅是一个指标，这对于预估二手车有无购买价值来说还远远不够，还需要综合考虑其它必要因素，如年限，车况，外观，内饰和事故情况等。

二手车里程8万公里还能开多久？

能开多久还是取决于车况，如果车辆正常使用保养的话，按照报废规定引导60万公里强制报废来看，8万公里还不到六分之一，因此可行驶里程还很长。当然一些私家车主会选择十几二十万公里就换车，因为此时的维修保养、年检成本已经非常高了，因此很多人选择换车更划算。

另一方面，能开多少年也没有明确的标准，其实只要能通过年检，就能合法上路。

到此，以上就是小编对于二手车公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车公里的5点解答对大家有用。