世界汽车资讯榜， 世界汽车资讯榜单最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界汽车资讯榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍世界汽车资讯榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 一品汽车“汽车品质榜”是什么？
2. 全球汽车零部件裁员情况，车企的寒冬真的来了吗？
3. 了解汽车用什么APP好？

一品汽车“汽车品质榜”是什么？

我认为汽车产品品质历来都是整个汽车行业关注的焦点，也是消费者关注的重心。它既是车企整体竞争力的外在表露，也是消费者认识和肯定一个汽车品牌的起点，更是决定企业长期、健康发展的关键要素。

“任何产品都是以‘品质’为先，汽车行业更是如此。但我们讲的品质，不应该仅指产品品质，也更要涵盖企业管理品质和品牌建设品质。产品品质、管理品质和品牌建设品质这三个方面互相作用，互相影响，三个层面共同实现品质提升，才能最终实现一个企业及品牌的健康成长。这也是这次评选以‘品质’为关键词的原因所在。”

一品汽车“汽车品质榜”秉承一惯强调的公信力，首次以“品质”作为评选关键词，将最大程度倾听最真实的消费者声音以及市场意见，最终呈现出更具行业价值和更具公信力的评选榜单。而本次一品汽车“汽车品质榜”更是联合了“一品汽车智库”、腾讯汽车、资深媒体人士、行业专家、机构人士等智力支持，依据严格的评选标准，打造出了更具行业“公信力”的评选体系。 其实，除了这些汽车界知名机构的深度参与，消费者在本次评选过程中也占有极大的作用。一品汽车“汽车品质榜”通过寰球汽车、腾讯汽车、掌酷科技、新三板府、i3Q候机宝、融数云途、上车***等众多战略合作伙伴的大数据分析及内容分发渠道，最大程度倾听了最真实的消费者声音以及市场意见，这使得入围车型、品牌和企业在一个更开放的平台上，接受了更权威、更多元的考量和检验。 通过更客观的评选体系，一品汽车“汽车品质榜”对中国汽车行业进行了全面梳理，最终评选出了这一年来带动中国汽车市场持续向上发展的最具品质的企业、个人、车型以及营销战略，并对2018年中国汽车产业各个环节的表现进行了分析和判断。

我个人的理解，一品汽车算是自媒体车家号吧。在网上查到他的资料是这样写的，“立志打造最具公信力的汽车新媒体，汇聚新车降价买车资讯，我们懂车侃车，原创专业有趣有料有态度，陪你一起爱上车生活。”至于他们所出的“汽车品质榜”也是联合了“一品汽车智库”、腾讯汽车、资深媒体人士、行业专家、机构人士等智力支持，依据严格的评选标准，打造出了更具行业“公信力”的评选体系，具有一定的信可度，可以作为买车时的参考。

全球汽车零部件裁员情况，车企的寒冬真的来了吗？

全球汽车市场的寒冬已至，但这一轮只是小冰河期，平稳过渡之后会迎来一种全新的且健康的生态。

关于汽车行业的寒冬是否已至，作为汽车行业分析员应该是有话语权的；以车市数十年来的持续增长而忽然下跌，车企为搏市场出现的绝无仅有的大幅官降、二三线车企需求各种资本甚至直接卖牌，这些现象在2018~2019年接踵出现绝对预示了寒冬已至，而上游零部件企业裁员更加印证了这一说法。

知名汽车零配件供应商如：博世、博格华纳、大陆、舍费勒、固特异等，在近期均公布了裁员***，其中比较夸张裁员的企业还有***的在2020年底预计裁员10%，不过博世不见得会更轻松；因为博世之所以能称雄是因柴油领域有绝对话语权，然而在全球最大的两大汽车市场中国市场和北美市场中，柴油动力都已不再是主流。

而钟情于柴油动力的欧洲汽车市场也在转型过渡期，柴油机燃烧做功产生的排放物以氮氧化物和颗粒物为主，这是会大大降低空气质量的物质；欧洲国家也柴油车疯狂增长后已经要面对生态的危机，所以欧洲多个国家已发布了禁售柴油动力汽车的时间表。

柴油零配件的生产线劳动强度更大，人工成本会是汽油零配件的3~4倍，所以柴油发动机需求的降低决定了博世等诸多供应商必然要面对减员；不过这只是第一轮，第二轮是油与电的博弈造成的更大影响，但在博弈出结果后市场仍会趋于稳定。

燃油动力汽车转型电动汽车是全球话题

因为产油国是很有限的，作为非产油国的社会发展动力则被实际控制石油的国家而左右；其次石油探明储备公布数据已不足消耗35年，在可以预见的阶段石油可能会成为三战的导火索，想要避开风波则要寻找替代能源，而能取代内燃式热机的动力元只有电动机，能替代燃油作为汽车动力源的能源只有电，不论通过氢能、水能、核能、风能、太阳能等等方式，最终都是万变不离其宗的将其转化为电能供给车辆使用。

所以电动汽车必然是未来的唯一形态，那么燃油车的整个供给、生产、制造甚至销售体系都会被打破，所以现阶段从上游供应链到车企都会在变革的过渡期中面对各种问题；同时电动汽车在技术增长的阶段综合实力还不具备完全替代燃油车的能力，然而通过各种渠道释放出的信号已经指明了大方向，最终转型落地的时间节点不能确定，于是消费者也就自然而然的出现是购买油车用短时间，还是等待购买电车一劳永逸的选择障碍。

在这种心态的催使下消费终端也出现了下滑，而下滑的数据基本让消费者们印证了自己的顾虑，于是出现了链式反应导致车市预冷。

这一轮的“冷”不仅体现在上游供应商和车企，终端销售商、广告商、服务商以及我们的行业分析领域也受到了很大的冲击，直白的说就是行业整体薪资标准都在下调，包括自媒体的收益都在缩水。

这就是这一轮变革对整个行业的影响，而春暖花开只有等到电动汽车具备了全面取代燃油车的能力，并从供应商、车企、销售商形成完整且健康的生态系统，届时全球汽车行业的春天才能真正的到来，可预见的时间应会在2022年左右回暖吧。

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中国汽车行业已经进入调整期，已经要到2021年才能进入新的增长通道，但未来市场结构将发生巨大变化新能源占比会越来越大，增长率也将大幅下降，2-3点年增长将是常态，估计2022年才能回到2018年水平！

不止全球汽车零部件在裁员，主机厂也在裁员，至于汽车经销商，更是先行一步了。可以说随着汽车市场的下滑，整个汽车产业链都受到了影响。

车企自救的方法无非就是开源和节流，开源方面，从今年以来汽车市场竞争就可以看出，可谓异常残酷，不时就有些车企和经销商倒闭。节流方面就是压缩各项开支，人力***成本也是较大成本之一，裁员自然就无法避免了。

汽车销量下滑，车企倒闭、裁员，汽车市场这些现象普遍存在，可以说明车企的寒冬已经来了吧。

了解汽车用什么***好？

我个人觉得汽车之家这软件还是不错的。

1.最新原创资讯:前沿车讯、专业点评都挺靠谱

2.行情导购实惠购车:输入你要的品牌就能了解价格，一目了然，包括***利息都可以算。

3.支持品牌搜索:轻触字母就能快速精确搜索你想了解的车。

4.查看论坛热帖:他是目前最大汽车论坛,什么车驾驶后感觉，评价都可以交流。

5.支持拨打经销商电话，可以预约试车，电话直接了解货源，价格等信息

总体还是挺靠谱的

你好楼主，首推肯定是汽车之家，易车***懂车帝等等也OK。

举个例子某厂家今晚上市的车，汽车之家第二天一般就能把配置表，价格等东西都更新出来，客观准确专业高效。

价格方面，指导价同理看汽车之家就好。终端价的话，受时间，不同地区，不同销售店，不同的***，不同的舆论环境影响，不同政策影响，网上是绝对拿不到真实的终端价的，打电话给销售顾问去聊去比价最实在。

了解汽车我们所用到的***产品主流的有三款***；

第一款，汽车之家，此款***出的相对早一点，功能完善比较好，内容更新也快一些，并且在***中已加入全景影像，如果手机上有陀螺仪这个配置，我们在观看图片的同时旋转手机，会有意想不到的效果哟，看车的时候特别赞。

第二款，汽车报价大全，也是非常完善的***，具体没怎么使用过，买车前，看报价什么的适合在此***上看，能给出一个非常合理的价格，到4s店看的时候也能理性的和销售人员谈价钱。

第三款，易车网，我也是今天搜索时看到的，在搜索关键词中有，排名也靠前，***估计不怎么差吧，大家可以去看看。
买车的朋友，建议购买之前用***看看，看过之后你会有一个明确的价格体系，此车大概能降到多少。能省不少钱哟，省下来的交车船税，保险说不定都够了，新年快乐，朋友们红红火火。赞👍

到此，以上就是小编对于世界汽车资讯榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界汽车资讯榜的3点解答对大家有用。