国产高端新能源车， 国产高端新能源车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产高端新能源车的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万左右的新能源车有什么推荐？

20万左右的新能源车有什么推荐？

必须比亚迪。我宋dm车主。20万，可以买宋dm。或者秦por，这款车代bsg电机，比亚迪的第三代混动技术，B状态即亏电纯油状态综合油耗4升。或者加5万上唐二代，也是第三代混动技术，带BSG电机。市面上除了比亚迪。没有其他车企有这个技术，自己考虑。质量嘛比亚迪新能源都来卖10多年了。

20万预算买新能源车，个人实在不太建议目前的纯电动车和插电混动车，至于那些互联网汽车就更加不推荐了。原因如下：第一，充电基础设施没完善好。第二，售后和维修贵。第三，二手保值率极低。二十万预算新能源车个人还是非常推荐再加点预算买丰田凯美瑞混动和雅阁混动这两款车，原因如下：第一，不需要插电充。第二，行驶品质上乘，舒适性非常好。第三，保值率高。第四，丰田混动经过几十年市场考验，质量非常可靠。

今年5月25日，在国外原油价格大跌的情况下，国内油价却再次上涨，全国大部分地区92号汽油的价格都已经上升到了7元以上，让很多人直呼伤不起！

对此，有网友“赋诗”一首：“原油涨我也涨，原油对我有影响；原油降我不降，国内情况不一样。”，此诗描述得恰到好处，生动形象的表达了广大人民群众的无奈之情。但下面几款车的车主笑了：还好我的车省油，不然还真经不起折腾！

丰田-卡罗拉双擎

指导价：13.98-17.58万

前天懂哥去深港澳车展溜了几圈，走马观花的看了很多汽车品牌的展台，但在丰田展台上驻留的时间算是比较久的。别的品牌都是主要展示车辆，而丰田展台有着不少特殊的东西，一目了然的解剖车、发动机解剖展示件以及双擎技术的展示件等，还请了售后的人员在一旁讲解，给人一副很专业但又有亲和力的形象。

自19***年丰田推出首款混合动力车型以来，丰田双擎车型在全球的销量早已超过了百万台，而卡罗拉双擎推出后，将原本略高的门槛再次降低，这车真比一般燃油车贵不了多少！而且相比燃油版卡罗拉有着更犀利的造型，标配全LED大灯、熏黑式的LED尾灯看起来要炫酷很多。

虽然双擎版和燃油版本内饰的设计基本上保持一致，但用料和质感有着明显的区别，仪表台顶部***用了软质材料，并且加入了缝线的设计，观感和触感都挺不错。不过有一点懂哥不得不吐槽，这个档把真是丑到爆！好在手感还不错。

卡罗拉双擎搭载的是代号为8ZR-FXE的1.8升发动机，最大功率99马力、峰值扭矩142牛米，以及一台最大功率72马力、峰值扭矩207牛米的电动机。在起步和低速行驶时，车辆完全由电机驱动；速度提上来后，发动机输出动力的同时还会给电池充电；而全力地板油时，两者会一起工作。它***用的是传统混合动力，并不能像插电式混合动力那样接电源充电并用纯电模式行驶，但也不用担心电池电量方面的问题，最关键的是非常省油！

比亚迪-秦

指导价：18.59-26.07万

大家都知道新能源车如何发展，电池是最重要的一点，如果一款纯电动汽车轻松做到续航600公里，我想新能源汽车的销量绝对不止现在这点规模，可以说电池就是新能源汽车发展的短板，而造电池起家的比亚迪，确实在这方面有着得天独厚的优势。

国产混动哪家强？广东深圳找老王！早在几年前，比亚迪唐就靠着5秒不到的百公里加速、“公路坦克”的碰撞实战，闯下了偌大的名头，而秦这款车略逊一筹的成绩也足以秒掉了公路上常见的街车，只不过外观设计和后备箱空间偶尔被人吐槽罢了，但全新秦也快上市了，这点马上要被弥补。

秦搭载的是在比亚迪其他车型上广受应用的1.5升涡轮增压发动机，最大功率154马力、峰值扭矩240牛米，而且还有一台最大功率110马力、最大扭矩200牛米的电动机，加上电池布置在后部平衡了前后比重，因此开起来给人的感觉就是快且稳，驾驶质感还挺不错，如果有足够的空间像唐那样再加一个电机，想想就***！

比亚迪的秦都是***用的插电式混动，可以调节纯电和混动模式。卡罗拉双擎是怎么开都省油，但开比亚迪秦就不是这么回事了，毕竟没电了的秦和有电的秦给人的感觉完全就是两款车，更谈不上省油，但如果使用得当，或者每天就上下班，没电了就充，那将非常省钱！

吉利-博瑞GE

指导价：13.68-17.98万

吉利近些年可以说是光环最耀眼的国产汽车品牌了，不仅自身品牌的车型品质和口碑受人认可，还收购了沃尔沃、路特斯，入股了奔驰，然而这样一个风头正劲的品牌，旗下评价最好的轿车—吉利博瑞，销量却始终没有能实现大的突破，打破合资品牌“垄断”的轿车领域。

前不久，博瑞的混动版—博瑞GE正式上市了，同时传来的是其“一箱油开1200KM”的消息，让不少消费者不由对其升起了好奇心。博瑞GE外观和内饰方面的设计和博瑞燃油版大致相同，这两点早已广受好评，而且还是原创设计，值得肯定。而内饰的用料和整车的配置则完全超越了同价位合资车型的水平。

博瑞GE其实有着两种混合动力总成，一种是插电式混合动力（PHEV），另一种是48伏轻混系统（MHEV），均***用了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT的动力，其中1.5T发动机最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米，燃烧效率高达38%；匹配的7DCT变速箱，最高传动效率大***%，是目前市场传动效率最高的变速箱之一。

目前只有MHEV的版本上市，这套48V 轻混系统能产生142千瓦的最大功率以及300牛米的最大扭矩，百公里加速8.9秒，对于一款车家用B级车完全够用，而且实测的1200公里平均油耗仅4.3升，也一定程度上弥补了之前博瑞给人留下的“油耗高”的印象，然而国内虽然在号召新能源车，但还处于光叫唤不动手的萌芽阶段，至于这款车的市场表现最后到底怎么样，下次再聊。

20万预算内，现在有很多类型的新能源车型，像插电混动、纯电动等，这得看你自己的喜好决定。

目前，纯电动享受的补贴和优惠仍然是最多的。像现在的免购置税优惠，还有一部分限牌地区的“免上牌”以及一些配套的服务等等。说起服务，最近福特出的国内第一款纯电动SUV领界EV就很有特色。它的充电模式不同于国内很多像星星充电、特来电等充电桩APP的“先充值后付款”模式，它是“先充电后付费”的模式，不用浪费钱。还有它上市推出的“大管家服务包”还包含了不***公共充电和不限次数代客充电服务，可能你觉得这没什么，但充电高峰期那电费涨的，会让你怀疑人生。经历过一次后，我认为这是一个比较靠谱的服务。至于代客充电，其实就相当于找了一个“代驾”帮充电，只不过是免费的。只不过，福特领界EV的服务包因为类型不同，分了4大类，如果你感兴趣，可以去相关网站了解一下。

除了服务之外，就得看你的用途，纯电动车虽然说现在也有长续航的，但实际跑起来，其实跟你油耗高低是一个道理，公里数是会有变化的。我建议你买个够用的就好。其余的，暂时就这么多，现在新能源车型很多，多试驾就能选到适合自己的。祝愿你能早点买到自己心爱的车。

目前来说20万以内的新能源车热门的主要有比亚迪秦，长安逸动新能源，帝豪新能源。混动车型主要有丰田卡罗拉，本田雷凌。下面简单给题主介绍一下这几款热门新能源车型:

比亚迪秦是纯电动车，最大功率160KW ，最大扭矩为310N·m，官方公布的续航里程为300km。快充1.2小时。长安逸动新能源同样为纯电动汽车，最大功率90KW，最大扭矩为280N·m，官方公布的续航里程为300km。充电快充0.75小时，慢充8小时。帝豪新能源同样是纯电动车，最大功率95KW，最大扭矩240N·m，官方公布续航里程300km。充电快充45分钟，慢充7个小时。丰田卡罗拉***用油电混动系统。汽油机最大功率73KW，最大扭矩142N·m，电动机最大功率53KW，最大扭矩207N·m，不需要充电。油耗在4.5L/100km。雷凌和卡罗拉用的是同一套动力总成，汽油机最大功率73KW，最大扭矩142N·m，电动机最大功率53KW，最大扭矩207N·m，不需要充电。油耗在4.5L/100km。以上就是这几辆车的基本介绍，***如题主充电方便的话可以考虑充电式新能源车，如果充电不方便，还是选择混动车型比较好！

到此，以上就是小编对于国产高端新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产高端新能源车的1点解答对大家有用。