汽车资讯保值率， 汽车资讯保值率怎么算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯保值率的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车资讯保值率的解答，让我们一起看看吧。

1. 欧蓝德有保值率这一说吗，想入手2.4五座至享版，有哪些建议吗？

欧蓝德有保值率这一说吗，想入手2.4五座至享版，有哪些建议吗？

导读：欧蓝德是广汽三菱所出品的一款紧凑型SUV，于19年7月份全新上市了符合国六标准的车型，但新款车型相比老款改动并不算大，整体还是延续了之前的风格和设计，只是在细节之处进行了一些改动，以迎合口味日渐挑剔的年轻人，毕竟现在越来越多的90后已经开始成为社会的主力军。老实说这台车在市场上还是颇受欢迎的，年销84960台的成绩算不上出类拔萃，但在紧凑型SUV的细分市场中已经算是相当不错的成绩，可见还是有不少消费者对欧蓝德情有独钟。那么这款车究竟有什么魅力呢？我们今天就来了解一下这款紧凑型SUV。

动力方面，欧蓝德共有2款动力总成，分别为2.0L高低功率版本，最大马力分别达到了166/192匹，峰值扭矩则为201/235牛米，这个数据放在同级别车型中也算是不错的成绩，其最高车速可达195km/h，百公里加速11.4秒的成绩不算多么出众，但也足以应付日常通勤和家用。另外，欧蓝德还享有整车5年或10万公里的超长质保，可以让消费者没有后顾之忧。传动系统匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），实际换挡逻辑合理，操作起来十分顺畅。悬架为前麦弗逊加后多连杆的组合，实际***偏向家用，对路面的过滤也比较到位。值得一提的是供油方式为多点电喷，在提升发动机效率的同时也会使油耗略为上升。工信部综合油耗为7.4L，按照92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费约为5毛3，算是不错的燃油经济性。

外观方面，欧蓝德颇具风格和特色，修长的车身展现出一台紧凑型SUV应有的气势，任何看到这台车的人都会被它所吸引。较为平直的车顶无形中拉长了车身，带给人全新的视觉效果。内饰有黑色和米色两种色调，是截然不同的风格，前者更加保守，后者则带有些素雅的气息。中控台轮廓十分平缓，由此带来了开阔的视野，而整个中控面板的面积很大，设计十分别致，8英寸的中控液晶屏和旋钮都被安置在中控区域。和副驾驶面板间的落差感带来了层次上的变化，而中控台的用料也是仿皮材质，具有不错的质感。真皮式的多功能方向盘支持手动上下前后调节，握感和指向性都很出色。

欧蓝德长宽高为（mm）4705/1810/1710，轴距则达到了2670mm。这个尺寸在同级别的车型中算不错的水平，使得车内的空间十分宽敞，即使满载情况下也不并不是那么拥挤，乘客们还是较为自如。电动天窗在两款低配车型中没有配备，而这个配置显然会提升车内的视野和通透感，给乘客带来更多的乐趣。座椅材质为织物或仿皮，大部分车型都支持主副电动调节和前排座椅加热的功能。第二排靠背也都可以进行调节，乘客可以调节到自己舒适的坐姿。而7座布局的车型还可以对第二排座椅进行前后调节，以保障第三排的乘坐空间。细节部分，前后排中央扶手和后排杯架都是标准配备，后备厢地板较为平整，只是两侧存在的凸起实在有点碍事，空间会有一些牺牲，好在后排座椅按比例放倒后，储物空间会得到强化，以支持放一些大的物件。

安全配置上，两驱畅行版仅有主副座椅2个安全气囊，而其他车型则有包括膝部气囊在内的8个气囊，遗憾的是低配车型还不包含刹车***、牵引力控制、ESP等基本安全配置，所以不太推荐这个版本。而且欧蓝德基本上也不包含太多高级别***驾驶的功能，没有跟上时代的步伐。操控配置上，除了3款车型没有配备后雷达外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换都是标准配备。值得一提的是远近光灯组只有在2款高配车才***用LED材质，低配车型甚至没有设置雾灯，这一点还是有待提高。

结语：19款欧蓝德售价15.98-19.88，优惠大约为1.8万，经销商参考价为14.18-18.08万。而关于这台车的保值率，查询之后，欧蓝德5年保值率50.03%，算是不错的水平，同级别的奇骏也还不到50%。以2.4L五座四驱至享版为例，裸车约为17.68万，购置税14674，保险5000，车船税420，上牌费500，合计1***394，也就是说落地不到20万。综上，不建议入手2.0L低配版本，缺失不少配置。此外，次低配和较高配置的版本都可以进行考虑，欧蓝德还是一台性能各方面较为稳定的SUV，保值率也是中上等水准，开几年转出去也是不错的选择。

有不同观点欢迎大家在评论区留言，关注车里恩特儿，了解更多汽车资讯。

三菱欧蓝德这款车在性价比上同级车中鲜有对手，但是相比其他主要竞争对手欧蓝德的保值率一般。

据三菱欧蓝德最新报价显示这款车目前指导价格为15.98-22.58万元，价格不算贵，今天我就给大家说说这款车性价比高的车型保值率一般的原因。

首先影响其保值率的就是这款车的内饰设计了，这款车内饰设计确实缺少时尚感，虽然这也是三菱一贯的风格，但是相较比其他竞品车型给人一种上一世代车型的设计感，而现在消费者对内饰设计还是有相当高的要求，同样在二手车交易时也会受到影响进而导致保值率较低。

其次就是这款车的动力系统了，欧蓝德搭载的是2.0L和2.4L自吸式发动机，在现在这个涡轮当道的时代，自吸车型虽然有故障率低和保养费用便宜的有点，但是其最大功率和最大扭矩相比主要竞品车型车型要低一些，动力上显得不足同时油耗较高。

最后就是三菱品牌本身了，近些年来三菱品牌在国内逐渐边缘化，曾经脍炙人口的明星车型也逐渐淡出市场，在数据******后更是遭受重大打击并导致被日产收购，这也导致在日产的阴影下很难进一步发展。当一个品牌逐渐边缘并沦为小众品牌时，保值率降低也是不可避免。

以上就是我认为的欧蓝德为什么不保值的原因

但是这款车本身的实力还是有的，价格定位合理，并且二十万左右可以买到一款四驱七座车型也算是性价比不错，这也是欧蓝德销量不错并拥有一众粉丝的原因。

而且对于那些想要购买这款性价比非常不错的车型的消费者来说保值率真的并不重要，所以欧蓝德还一辆值得购买的车型。

欧蓝德保值率还可以的，欧蓝德是一款性价比很高的合资紧凑型SUV。比国产SUV稍贵、比主流紧凑型合资SUV价格低一些，而品质也与主流SUV都差不多，而且有七座车型可选。

关于保值率，我们看一下2016年国产欧蓝德目前二手车的售价:
欧蓝德2016年国产后，凭借着高性价比走红，主打错位竞争。我们看看2016年2.4L四驱精英的售价:15w左右。2016年2.4L四驱精英裸车提车价格在18w左右，一辆18w的车，开了三年左右，二手车价值15w。您说这车保值率如何？其实彼此都心照不宣，主流合资车保值率始终高于国产车的。关于保值率，我们可以与2016年的CRV做个比对，CRV保值率是公认的高。
2016年CRV两驱都市版二手车价格14.6-15.98w，平均15w左右。而2016年CRV两驱都市版提车价格在17.5w左右。三年后二手车价值是15w左右，而欧蓝德提车18w，三年后二手车价值同样是15w左右。几千块的差距，能说欧蓝德保值率低了很多吗？所以欧蓝德的保值率是中上的。

关于欧蓝德五座至享版，裸车价格已经不到18w，这个价格如果买合资SUV能买到什么？欧蓝德的2.4L发动机虽然参数不是最漂亮的，但是动力是足够用的。虽然没有涡轮增压、没有***用缸内直喷技术、但是三菱的自吸发动机质量是非常稳定的，当年三菱发动机救活了一众国产车，甚至以三菱发动机为卖点。关于自吸发动机还是涡轮增压发动机，各自都有优缺点。如果对于性能有需求，建议购买T动力＋双离合车型。

家用车百公里加速成绩并不能代表什么，毕竟又不是开赛车，欧蓝德2.4L百公里加速成绩10.1秒，在主流紧凑型SUV中还属于中等成绩。CRV1.5T车型百公里加速9.6s，奇骏2.5L车型10.5s，奇骏2.0L车型（五座）加速成绩为11.7s，荣放2.5L车型百公里加速10.02s，2.0L车型加速成绩为13.32s。

那么裸车17.5w在合资紧凑型SUV中能买到什么？我们以CRV与荣放为例。CRV能买都两驱都市版、荣放能买到两驱风尚版。但是也只有价格相同，其他诸如动力系统、配置等完全不是一个档次。例如这两款车只能买两驱的，而且变速箱同样为CVT变速箱。荣放2.0L的发动机动力要比欧蓝德2.4发动机差一些的。而CRV的1.5T发动机，也有机油增多的嫌疑。如此比较欧蓝德老旧的2.4L自吸发动机并不吃亏。而加特可得CVT变速箱承受扭矩也很高，质量并不比爱信与本田的差。比身材比空间，欧蓝德轴距是三个SUV中最长的一个，但横向空间不如其他两个车。比配置，这个价位里三辆车，欧蓝德是最高的。并且带有四驱系统，这就是欧蓝德的错位竞争。性价比超高，萝卜***，各有所爱。喜欢欧蓝德的可以入手，而不用纠结保值率什么的。
但是欧蓝德老旧的内饰是应该吐槽一下的，在主流SUV中实属不入流，毕竟没有完美的车。

到此，以上就是小编对于汽车资讯保值率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯保值率的1点解答对大家有用。