二手车 交强险, 二手车交强险第一年多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车 交强险的问题,于是小编就整理了2个相关介绍二手车 交强险的解答,让我们...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源 二手车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源 二手车的解答,让我们一起看看吧。
举例说明:前一段时间市场上出现好多新能源二手众泰知豆,新车价格在5万元吧,因为免购置税,所以就按净值5万算,这批车基本上都是16年的,开了一万多公里,大批成板车的拉,就是20台起批,一台价格大概在15000,算上各种成本,每台二手车成本划到17000,平均卖的话在19000到20000,所以说不按收购价按零售价格来说 两年的保值率也只有40%,同等条件下对比一下,16年买个1.5低配的赛欧,裸车价格在47000左右,算上购置税4000,成本在51000,开两年,公里数算3万内吧,现在的收购价格应该在38000,零售的话 应该会在4万左右,这样算下来保值率80%,如果把油耗考虑进去 保值率也在70%!各位头条的朋友们,你们怎么看呢?
很荣幸能回答你的提问!
从目前的二手车市场上来看,新能源车型保值率都不太好,至于好不好卖那主要看车况和价格,新能源车型也是这样,如果价格比较低的话那也是比较好卖的。
影响新能源二手车保值率的主要是电池,虽然这些年电池技术在不断进步,但始终没有突破性的进展,这也成为制约了新能源汽车发展的主要因素,无论哪一种电池都不可避免的会有容量减少的问题,这样对纯电动或者混动都会有较大影响,但个人认为这并不是最主要的,更多的是电池价格问题。
相信很多朋友或多或少的都听说过某新能源车型换电池价格很昂贵,甚至出现了更换电池价格比买新车时都要贵,后来的解释是购买新车时享受了补贴,那么最主要的问题就来了,如果在看二手新能源车时,想到后期可能需要更换电池,而且费用比眼前这台车还要高,这相信是很多人所不接受的,转而去购买传统燃油车了,这样何谈保值率呢?虽然现在很多车型宣称电池可以随车报废或者是终身质保之类的,但是与所谓的“宣称”相比,多数人更相信厂家的实际表现,因为新能源汽车真正进入市场的时间还不算太长,所以厂家具体的表现还得经过时间来验证,如果问题都可以解决,那么保值率会有所提高,但是之前的这段时间里,新能源车型的保值率都不会太好。
希望以上分析能对你有所帮助!
很多人都担心电车保值问题,这就得看你买车准备开几年。我家有一台欧拉,六万多买的,一年大概开2万公里,五年十万公里,我算了下十万公里可以省五万元钱,保养费,油费。别和我说电池坏了换贵,我就没考虑换电池,直接换车。现在一线品牌电池质保时间都很长,超过了大多数汽油车质保时间,目前我的车开了4万公里,电池还是耐用的很。
电动车如果把省的钱算到保值里面,那电动车保值率就很高了。我就准备开10万公里换车[灵光一闪]。
不保值 因为电池技术目前没有大的突破 不管锂电 免维护蓄电池 水电池 都是充放电几百次 几年时间 之后越来越短 二手电动汽车电池是旧的 根本存不了多少电 还是买新的或者买二手车客自己安装电池
曾有过一个真实的例子,某车主买一名牌纯电动汽车,使用几年后,因为电池老化,想去4s换新电池,4s收费6万5!车主不干了,说,我这车买时才6万!😓
4s的销售说,对!是6万没错。不过那是新车享受了国家补贴之后的价格。那,买新车可以享受国家补贴,换电池可不享受国家补贴哦!所以价格就是6万5!🤗
车主:那我不换了。😭
看完这个真实的故事,你还觉得新能源或者纯电动汽车好卖和保值吗?
能买。尽管目前新能源汽车在二手车市场不受欢迎,但是不少车贩子却觉得购买二手新能源车性价比更好,而且有很多汽油车不能比的优势,总体来说可以归结为以下几点:
第一:价格更便宜
尽管买二手新能源车风险更大,但也有更高的几率买到性价比超高的车子。但是为了规避风险,买二手新能源的时候需要有人能对二手新能源汽车做一个合理的残值评估,尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。所以如果要买的话,建议请一个通过了全国工商联汽车经销商商会考核的二手车评估师去给车子做一个评估鉴定。
对于动力电池衰减的问题,如果这个电动汽车在NEDC综合工况下,本身的续航里程就有400公里,即使衰减到之前的90%,也还是有360公里。而二手新能源车通常保值率非常低,两年左右的贬值率基本都超过了50%,所以只要具备充电桩的安装条件,同时所在的城市公共充电***又非常丰富的话,购买二手新能源汽车会比汽油车更加划算的。

第二:不限行、不摇号
对于限行限牌城市,购买二手新能源车还是有一定的优势,因为新能源绿牌是跟车不跟人的,即只要所在的城市开放了新能源汽车的过户流程,买到了这个车同时也就买到了这个牌,一块不限行的绿牌在上海和北京这种城市还是很有价值的。
第三:技术升级,将大幅降低维修成本
随着动力电池储能技术的突破,动力电池的成本也会大幅下降,等过了几年之后,即使换一块全新的电池成本也不会很贵的时候,二手车的残值就会有所提升。同时动力电池回收产业的完善,也会提升报废电池的价值,从而间接提升二手新能源汽车的残值率。考虑到插电混动车型的动力电池容量要明显小于纯电动汽车,一般而言插混车型的贬值率要明显低于纯电动汽车。

随着新能源汽车保有量的提升,以及动力电池储能技术的升级,未来动力电池成本也会大幅下降,整个动力电池回收产业链也会更加完善,这些都会大幅的提升二手新能源汽车的残值。所以,如果只要价格合适,可以考虑选购性价比超高的二手新能源汽车。
到此,以上就是小编对于新能源 二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源 二手车的2点解答对大家有用。