五菱汽车销量排行榜，五菱汽车销量排行榜2023年_销量排行

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍五菱汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。

朗逸、哈弗H6、五菱宏光销量夺冠，你怎么看？

朗逸、哈弗H6、五菱宏光销量夺冠，你怎么看？

朗逸、哈弗H6、五菱宏光销量夺冠无需过于放大，问题描述中上汽、一汽大众和上汽通用稳居其三也不能过度解读，在市场整体下滑的情况下排名并不会发生重大的变化。

大众和上汽通用基本基本代表了合资车系里在国内保有量最大的三个品牌，持续占据销榜前三并不需要感觉意外，不过热销的背后还是隐隐存在危机的。

一汽大众2019年1月同比上涨1.6%
上汽大众2019年1月同比下降4.8%
上汽通用2019年1月同比下降1.7%
长城汽车上涨1.1%位列第七

这是四家车企的真正销量表现，销量的真实反馈可以理解为一汽大众通过汽车下乡以及超低首付的吸引力从农村市场打开突破口，销量不降反升是正常的；上汽大众和通用在整体下滑的是过程中没有其他动作，所以也与车市曲线一样同比下跌，但这并不影响某几款车型的持续热销，这点是一汽大众做不到的。

一、上汽大众朗逸首月销量59507台，表现仍旧相当强力，而这台车在轿车销榜里夺魁说明了国内汽车消费群体的水平仍旧非常差。

新款朗逸可以说唯一的亮点是就是颜值，质量稳定版本的1.5L匹配爱信6AT实际优化水平一般，性能较差平顺不足这是事实；1.4T匹配DQ200干式双离合何谈品质，但是这并不影响朗逸的热销，究其原因只剩下VW的“高级”和朗逸颜值的吸引力，但这类车能热销只能说明汽车文化的整体水平还是很低。

二、长城哈弗H6首月销量45034台，在销量榜中是稳居第一且比第二名的博越是高1.8万台，第三名仍是A0级且为入门级的宝骏510。从销榜前三可以看出刚需车型的定位，这类车没有必要怎么看，重要的是消费市场仍有需求，供需关系合理热销并不用感觉以外。

其次长城汽车近期的产品价格体系调整比较有诚意，从H6升级发动机但为升级价格、F7全系自动起售价实际低于竞品，以及M6、F5等车均有合理的售价且与H6新老款的差价保持了很微妙的距离，可以理解为这类车都在为H6吸引意向消费者，热销还是注定的。

三、五菱宏光夺冠没有意外，微型面包车的消费群体善于“虽大流”，且五菱在柳州时代品质就一直不错、通用合资后的技术领域又有一些落后技术可以利用，所以皮实耐造合资面包的品牌形象自然形成。

不过对于宏光这台并没有好感，作为工具车使用价格虚高没有之光荣光小康佳宝等车实惠，作为家用车主动安全配备没有安全气囊、前后没有防撞梁，这种车是不够等级叫做MPV的。而且在终端宣传总是以合资美系通用的技术作为卖点，实际技术之落后并不值得吹嘘。

这三台车的热销说明的问题就是这样，汽车文化水平有待提高、刚需市场依然存在，在整体下滑中夺魁说明不了什么问题，排放升级和消费“升级”没有过渡的完成的话这几位销冠也会持续走低。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在刚刚出炉的2019年1月份汽车销量来看，前几名的这么一个位置并没有发生多大的改变，各个细分区间的榜首车型，几乎也都是不出乎意料的存在。其中轿车的话，大众朗逸取得了销量冠军，而SUV的话，还是哈弗H6占据榜首，至于神车五菱宏光的话，依旧是低调的代表了MPV市场的这么一个表现。因此，可以把1月份的销量看作是非常常规的一个市场状态。不过大环境虽然如此，但是在车型的细小环境分布来看，却呈现出了比较令人寻味的东西。下边我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先说朗逸取得轿车区间销量冠军背后所代表的一些东西。虽然说朗逸的表现一直都是非常的强势，在销量方面来看，拿个月销量冠军也是非常的常见，但是在2019年1月份来看的话，朗逸之所以能够取得如此出色的销量，是与它较大的终端优惠力度以及新老同代销售的这么一个政策有比较大的关联的。从终端的优惠力度上来讲，新款的朗逸目前也是给出了比较亲民的这么一个状态，在销量方面的占比也是逐渐提升，再加上老款朗逸固有的这么一个吸引力，这才能够使得朗逸在强敌如林的细分区间当中能够脱颖而出。
然后说在哈弗H6取得SUV细分区间销量冠军的背后所代表的一些东西
。虽然说哈弗H6在1月份依旧取得了SUV细分区间的销量冠军，但是在车型的销量对比来看，对比自己往年的成绩，哈弗H6下滑是比较明显的。但是我个人认为，这个销量对比下滑，在哈弗另外一款车型F7上面得到了弥补。虽然这样会使得H6的市场销量缩减，但是能够全面发展，是对于哈弗这个品牌来讲，可能是更好的一个局面。
最后说在五菱宏光取得MPV细分市场销量冠军的背后所代表的一些东西
。可能现在提到自主MPV车型，大家都会第一时间想到宋MAX，吉利嘉际或者是传祺GM6，毕竟作为目前自主MPV的高端车型代表，它们自身的产品力水平是表现的非常出色的。不过在实际的消费需求来看，国内市场需求的还是实用性更强的低价位车型，比如说五菱宏光在市场知名度方面可能没有太多的产品力亮点，但是就它的实用性而言，是最容易被这个细分区间消费者所认可的。

以上是我个人对于题主这个问题所做的一个简单分析，有不同的意见欢迎大家在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

对于朗逸、哈弗H6、五菱宏光销量夺冠，怎么看的话我们首先要看下各个的性能：

首先是朗逸的

优点：前脸设计很帅气，之前老款完全是大叔级别，现在可以说变成了鲜肉级别了，层次感比较棒，很好看而且辨识度也很高

内饰：内饰上做的很不错了，很喜欢这种设计，按键布局规整，用着也顺手，车内大部分面料都是软软的皮质包裹，做工和手感都很棒。

空间：空间方面在紧凑车型里面是比较宽敞的了，包括一些储物空间方面设计都挺人性化配置：后排的出风口加上2个USB充电口这个很实用了，后排乘客再也不怕热与手机没电了操控：操控和动力非常优秀，转弯变道时能感觉到转向非常灵敏，侧倾控制优秀总是那种稳稳得感觉，油耗：目前油耗6.9百公里，还在磨合期内，过了磨合期应该还会下降舒适：总体来讲朗逸Plus还是性价比很高的一台车，紫色外观大气上档次，米白色内饰干净整洁

2018款全新朗逸内饰最大的配置提升就是这个电子手刹了，还带有AUTOHOLD功能，不仅如此这两个配置还是全系标配，这个是值得表扬的。

18朗逸高配车型的配置的大屏多媒体不论是显示效果还是操作的便利度都不错，还带有手机映射功能，同时车载导航的路况也很实用。

当然还有配置尺寸较大的天窗了，比现款车型标准尺寸有所增大，打开遮阳板后车内***光不错，天窗长度为410mm，宽度为670mm。

其次是哈佛 h6

外观：最喜欢的就是大白的外观啦。车身线条有点硬朗，给人一种安全的感觉。选择国产车的一个原因就是觉得它结实，毕竟车身重量在那里，比较抗造。车灯啊，轮毂啊，车尾灯啊这些细节都处理的还比较不错，反正我看了几款车，这个价位的话还是哈弗车最顺眼了。内饰：内饰的话除了味道比较大，其他的颜色啊，做工啊，细节处理这些方面我觉得都挺好的，我选了个深色内饰，皮座椅，比较耐脏。顶部天窗那里是浅色的，偶尔抬起头看看天，心情也比较舒畅。空间：我自己坐在主驾驶完全没压力，座椅都是可调节的，空间完全够用，副驾驶也不用说啦，坐着很舒服。后排座椅的话翘着二郎腿都能坐开，这个我可是亲身体验过了的。后备箱的空间也完全够用，放行李箱，普通箱子等看得出来都是毫不费力的。配置：中控台感觉做的比较精细，该有的功能都有了，还有挺多感觉涉及不到的也有。其他的像电动座椅，座椅加热，倒车影像，行车记录仪，胎压检测等等这些都有，还有个大天窗，感觉足够啦。该有的有都有动力：我的大白车动力我感觉很够用，毕竟常在市区开，各种红绿灯各种堵车，想强劲输出也办不到呀。只要我平时开车上下班和逛商场便利就可以了。个人觉得女生开的话动力足够。越野：好像现在没有跑过越野路面，权当城市SUV来驾驶了。但是估计越野性能也还好吧，哈弗不是主打SUV嘛。油耗：其实哈弗的油耗我是理解的，开了半年多了，一开始磨合期在8.5-9之间游离，现在的话在8个油左右，毕竟没大跑过高速，我觉得还是有提升空间的，哈哈。但是因为它的车身比较重，所以有点耗油是可以理解的，在我的接受范围之内。一切为了安全起见舒适：很舒适，不光开着舒适，坐着也很舒适。长时间开车不会让人觉得很累，比较适合我这种刚开始练车的新手，反正总体来说这辆车我觉得很满意，当时也是听朋友推荐选择它的，事实也证明朋友和我们的眼光都还不错。性价比挺高的，很不错。

最后一款是我们的国产神车可以卡秋名山的哦咱们看下

油耗：总体来讲，油耗方面还是可以接受的，我基本就是市区和郊区来回跑，到现在一直没有上过五毛钱。这一点还是很令我满意的。保养：保养收费方面还可以说，只比外面店里贵个几个块钱，二保我只用了不到四百大洋就完成了而且是换的黄壳机油。售后：售后的服务态度还可以，只是收费方面有点小贵，我换了一个前保险杠要了我500元。别的都还可以。质量：车基本上没有出现过大的问题，就是小毛病不断，灯慢慢的变的不是很亮了还有就是噪音是越开的时间长越大，不知道是因为个人技术原因还是车的问题。总体来讲这款车还是很棒的！其他：总体来讲1.2的排量也是可以满足一般需求的，但是如果拉货的话还是感觉有点小小费事，尤其是上那种大长坡的时候如果你是满载的话可能要费事了，别的方面还是可以的，就是那个大灯里面的灯泡我感觉时间久了后慢慢的就不亮的不知道这个原因是个体还是通病。优点：这个当然没得说是因为外观了哦，加上那完美的流线和像小轿车一样的中门。缺点：一就是风噪声太大了，还有就是起步有点肉肉的感觉。还有就是倒挡有点小难挂，不知道这是不是通病，还是只有我的这样。外观：外观只有一个字，那就是好。当初买车时全是冲外观去的。内饰：内饰怎么说呢，感觉中控台布局有点落伍了，别的都还说的过去。空间：空间也很大，主要用来拉货还有就是跑长途，尤其拉货更是方便，中门，后门都可以卸货。拉人的话也是完全木问题，而且倍儿有面因为我是像小轿车一样式的开门哦。。配置：中控那里的储物空间了，太小了,别的方面还可以。在安全性能上也还说的过去。动力：动力怎么说呢，起步有点肉，给油呢声音特别大，不给呢特别肉，但是跑起来之后完全没问题，上了100迈以后车有点飘的感觉，我因为长年做生意拉货，各种路段都试了可以说，这款车完全够用了。操控：开了快一年了，操控方面还是感觉1.2.倒挡有点难挂，速度快了后感觉方向有点死没以前那么灵活了。别的都还好。油耗：总体下来油耗方面还是可以让我能接受的，但是还得说一点，我现在跑下来是百公里快8个点了，个人虽然能接受但是总感觉比同类车有点稍稍耗油。

舒适：舒适性上可以说是非常好，无论前面还是后面坐180CM的高个男生都不会显得拥挤。可以说单论舒适性能的话同等价位中这绝对是不二只选。

以上仅供参考

到此，以上就是小编对于五菱汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱汽车销量排行榜的1点解答对大家有用。