二手车老车， 二手车老车主不解除备案,新车主怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车老车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍二手车老车的解答，让我们一起看看吧。

1. 07款和09款速腾1.6老车值得买吗？
2. 七八年的二手车推荐？
3. 车子年份很久了，二手车商都不收，我该怎么办？
4. 买个二手车，车龄8～10年的，到手里能开多久？合算吗？
5. 九年车值不值得买？
6. 二手车翻新大概多少钱？

07款和09款速腾1.6老车值得买吗？

07年的车子，目前已有十多年车龄了，不建议购买这么老的车子。购买二手车，建议购买四年左右的，比较有性价比。

速腾1.6L排量虽然不是很强劲，但日常用车足以够用，大众的1.6L发动机可谓历史悠久了，桑塔纳、捷达、宝来、明锐等这些老字号的大众车型几乎都是从1.6L发动机开始的，发动机不但经久耐用，而且维修率极低，有很多车型保险杠和水箱换了一次又一次，但1.6L发动机却一直保持着良好的状态，其实很多消费者也是从上述车型开始认识大众的，同时也是从这些车型开始认识1.6L发动机的。

七八年的二手车推荐？

七八年二手车最好远合资品牌，国产变速箱发动机多少都会出现问题，最好别买。合资品牌最好选择日系，发动机技术好，省油，保养维修便宜，像德系7 8年的车基本都会漏油现象，而且油耗会增多。像雅阁，天籁，卡罗拉，轩逸，CRV，奇骏都可以。

车子年份很久了，二手车商都不收，我该怎么办？

这样说吧，二手车商基本算是对车辆的价值榨取最大化利息的群体。你这车如果连二手车商都觉得没有价值了，估计也就真没啥价值了。

报废吧！给报废公司打电话让它来开走，把车辆注销手续了结。这就是最终处理办法。

现在的二手车行业越来越透明，也越来越不好做了，一些车况太烂，或者年份太老的车，车商确实懒得收了，便宜都不想要，因为收了很难得卖掉，占钱不说还要占一个车位。一般来说接近15年或者15年以上的车车商是不想要的，因为小车子15年后一年两审，比较麻烦，而且现在环保搞的严，审车必须要过环保，这就导致老旧车型年审难。年审麻烦又不好过，很多人都不愿意买老车，二手车商当然也就不愿意收了。

如果你的车车商不收，你又用不上了，或者不想要了，建议直接开去报废处理，虽然补不了多少钱，但至少可以让该车从你名***销掉。现在的交管网比较先进，如果你名下有车，但状态不正常，比如逾期未年审，那么你名下所有的车管驾管业务都办不成了，即使买了别的车也上不了牌，驾照也不能正常审验，必须要把不正常的车处理完毕才会给你恢复正常。这一招是真的狠，不要的车就赶紧处理了，莫等到把你拉进黑名单了再后悔。

以上是我的分享，希望能对你有所帮助。如果想了解更多用车知识，请关注我。

买个二手车，车龄8～10年的，到手里能开多久？合算吗？

二手车可以开多久？这个问题你应该想问的是车辆的报废年限。

• 2014年5月份以后非营运汽车的报废年限是15年，60万公里
• 2018年以后，好消息来了，取消5座和7座小型汽车的报废年限。当一辆车开了第15年开始，没半年一次年检，可以通过就能继续使用，不能同行就只能强制报废

最后，以一个二手车商的角度告诉你，现在的车子只要不出现事故，正常保养，正常行驶，是开不坏的，可以参考出租车，一年开10万公里，都没问题，只不过出租车报废年限只有8年

买个二手车，车龄8-10年，到手里还能开多久，合算吗？

我来回答下你的问题。

首先回答下车龄的事，8-10年的车子不算新的车子了，但是这年限的车子马路上比比皆是，无需过多担心年限的问题。

再回答下你说的能开多久？因为开多久主要是处决你当地政策问题。因为有的城市国1跟国2都已经要报废了。再者车况这个很重要，毕竟一台保养好的车子8-10年车龄如果跑的不多车况没问题再跑好几年都没问题的。

最后回答下你说的合算的问题，合不合算看每个人定义。花一小部分的钱可以买到自己喜欢的车子。你说合算吗？

我个人给你一些建议，8-10年的车子尽量选择一些日系车子。相对于其他车系的来说质量更耐用一点。不是说德系，美系不好。如果公里数少一点也是可以选择的。

希望我的回答对你有帮助。谢谢。

个人观点，买8-10年的二手车主要考虑的问题有：

1、车况

车况包括行驶里程、外观内饰磨损程度、三大件保养情况。

行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。

2、外观内饰磨损程度

外观要检查的包括车身漆面、轮胎磨损情况、玻璃等方面，主要是判断是否事故车

从内饰磨损情况也可以大致去判断里程表与实际使用年限是否一致

3、三大件

划重点，三大件是买二手车最重要的一个参考指标，需要注意的有：三大件的磨损保养情况、该车型的保养成本、该车型的主要故障项和故障率

三大件包括发动机、变速箱、底盘，底盘这里不做过多讲解，只要注意一下磕碰和生锈情况，发动机是一台车的心脏，变速箱是一台车的大脑，前任车主日常用车习惯、保养周期、油品等问题是直接关系到这两个部件的损耗程度，这个问题建议最好是能带上比较懂车的朋友去试，发动机有无明显抖动、异响，档位切换是否顺畅、升降挡延迟等等问题

值得一提的是，日系车在二手车残值率、机械故障率、油耗、保养成本等方面相较于欧美德韩以及国产车有明显优势，建议可以优先考虑

只要你地方环保不要，前题买的车得做工好，不烂，开多长时间都行。我认为二手车合算，我家两台二手车，都快15年了，年检160元轻松过，修车还没说的那么严重，再开三年扔了都比买新车省钱。

这个车龄的车一般都是国四的车辆，具体要看当地关于排放标准是不是限行，要是已经涉及到排放标准国三车型的话，就不建议购买了，具体购车价格的话，需要看车况，公里数和在那个地区，一模一样的车，在不同的地区价格是不一样的，二手车没有一个固定的价格，如果价格过高的话，建议您买一台新车，分期购买的话跟二手车差不多，谢谢

九年车值不值得买？

目前二手车市场上普遍认可的是“十年折旧”的算法，一辆新车前3年每年按照15%的折旧计算，中间4年按照10%的折旧计算以及最后3年每年按照5%的折旧；相对来说车辆前3年的折旧率最高，一辆落地10万的车，一年八五折的折旧算法三年则在6万左右，因此按折旧的比例来说，三年的二手车折扣是最划算的。

正常情况车龄达到7-10年时，属于高龄期，相对来说车况较差，一辆原价40万的车，10年的车龄可能只卖10万左右，但是买回来之后需要更换各种新配件，而维修店则按照40万的原价配件进行维修，以在这个阶段特别容易坏的轴承来说，更换一根轴承就需要准备2万块钱的预算了；所以在购买二手车之前，也要对日后维修保养费用做充分的预算，不建议购买9年的二手车。实在因为价格原因想要的话，确定下车的来源如果是知道底细可以考虑。

九验车不管他之前不值钱，可有的保养的好了，还可以，可以卖到二手车，市场上还能卖个差不多的价钱，如果说九年你这保养的不好，你这车就不值钱，也可以卖到一万块钱，保养的好了，也可以买到三万两万，这就看你自己开车西安补习了，你保养的如何？

没有保养的好了，可以买个是的价钱

二手车翻新大概多少钱？

这个看二手车的新旧程度，如果是5年到8年左右的车，花5000元可以搞很漂亮了，如果是10年以上的车，那要花2万左右，这是对一般10万元左右的车来说的，如果是豪车，宝马奔驰那些，10年以上的车翻新要比较多钱，差不多要3到5万吧，这个要看车的损耗程度，保养好的车花钱少，保养不好的车要花多钱。

外表翻新一般就穿个褂子也就1500~2000. 大灯尾灯翻新抛光 100~200 弄完在外面看基本就是1 2年的车 一、通过使用一类列的清洁剂使二手车外观翻新 万能清洁剂

到此，以上就是小编对于二手车老车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车老车的6点解答对大家有用。