4.2新能源车， 4.2新能源车什么证能开

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4.2新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍4.2新能源车的解答，让我们一起看看吧。

1. 在北京，有哪些20W左右的纯电动新能源车值得推荐？

在北京，有哪些20W左右的纯电动新能源车值得推荐？

随着新能源政策的发布，各大汽车厂家也都在开拓新能源汽车产品。预算20w的话基本定位在B级车市场了。

如果考虑合资车的话，本田雅阁和丰田凯美瑞都是不错的选择，第十代雅阁整车设计更时尚，适合年轻人，作为日系车本身油耗就不高，混动之后更低了；凯美瑞的混动车型刚好身边一个朋友前段时间刚买，乘坐明显感觉到动力表现很好，推背感十足，前面的空间也很大。不过这两款上路要超出20w的预算。

如果考虑国产车的话，吉利的博瑞GE也是不错的选择。虽然吉利在国人心中定位不高，但之前收购了沃尔沃的时候似乎有提升品牌形象，同时也得到了沃尔沃的技术，由沃尔沃主导进行联合开发，实力强大，有技术保障。外观方面的话，无论是前脸水滴涟漪的进气格栅还是后背的溜背设计都深得我心，个人比较喜欢。作为新能源车，最重要的当然就是油耗问题，雅阁混动油耗官方数据是4.2-4.4L，凯美瑞混动的官方油耗为4.1L，GE官方给到百里综合油耗只有1.6L。虽然正常行驶油耗比官方数据会偏高但应该也不会高很多。另外GE作为插电混动车，纯电模式下也能开60km，也能满足日常出行了。

如果考虑到品牌，相比于国产车型，合资的雅阁、凯美瑞开出去会更有面子。但如果从性价比和功能性出发的话，用更低的价格买到配置更好的车子，博瑞GE会是一个不错的选择。

20万左右的新能源汽车，选择空间还是蛮大的。挑几款我比较看好的推荐一下：

博瑞GE PHEV

●官方指导价：19.98万-23.28万元

●补贴后售价：13.68万-19.98万元

●续航里程：60km（插电混动）

●综合油耗：1.6L/100km

博瑞GE作为吉利汽车的主打产品，从推出以来销量就居高不下。作为插电混动车型，既避免了充电不方便的问题，又有效地降低了油耗，百里综合油耗低至1.6L，60km的纯电续航基本能够满足日常出行需求。除了新能源方面，在外观设计，内饰搭配以及相关自动驾驶及安全功能方便相较于同级别车型也是不遑多让的。

帝豪EV300

● 官方指导价：19.58万-21.58万元

● 补贴后售价：12.88万-14.98万元

● 续航里程：300KM

帝豪的性价比一直没的说，帝豪EV自上市以来就火热不断，尤其帝豪EV300的续航里程再升级至300公里。新车还配备ITCS电池控制系统，加入了低温预热功能，有效实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面，也紧跟手机的快充时代，慢充模式成为过去式，由原本的14小时缩短为7小时。

比亚迪秦EV300（2017款 秦EV300 精英型）

● 厂商指导价：23.59万-25.59万元

● 补贴后售价：16.99万-18.99万元

● 续航里程：300KM

比亚迪秦其实在大部分地区都已经到达了随处可见的地步，虽然续航里程才300KM，但在其他配置上，比亚迪毫不吝啬，前排座椅加热/通风、方向盘电动调节和记忆、全景摄像头等，是年轻人的眼热对象。

以上车型均享受免购置税政策，最重要的是在限号地区享受新能源专属车牌。

到此，以上就是小编对于4.2新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于4.2新能源车的1点解答对大家有用。