领克汽车销量排行榜， 领克汽车销量排行榜2023

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领克汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍领克汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 领克9月销量明细？
2. 11月领克销量？
3. 领克4月汽车销量排行？
4. 累计销量35,000辆，领克06为何能成年轻人的“宠儿”？

领克9月销量明细？

领克汽车9月份的销量为15823辆，其中领克01的销量为3301辆、领克03的销量为7738辆、领克06的销量则是3115辆。

吉利品牌在今年1-9月累计销量为147960辆，同比增长40%。

领克品牌自从创立以来便以年轻时尚的形象示众，深得年轻消费者的喜爱。在领克汽车诞生的第五年，领克09这款全新豪华旗舰七座SUV领克09将要正式上市，这款车将会成为领克汽车的又一增长点。

11月领克销量？

众所周知今年的汽车行情不太顺遂，疫情影响下的经济下行使得很多非刚需的朋友选择了持币观望，再加上芯片等相关配件的减产，今年的汽车大盘整体还是有些低迷的，11月各个主机厂纷纷公布了自己的销量，整体来看各个厂家的日子过得都不能算是丰衣足食，新能源汽车市场发力销量渐渐看涨，但是传统燃油车表现有些乏善可陈，领克汽车公布11月销量25000+台次，同比增涨将近10%，环比增长15%以上，上市5年达成60万+车主，销量表现非常亮眼。

从只有一台的领克01到现在新出的领克09，领克汽车产品线布局越发丰富，价格覆盖10万-30万区间，在售包括SUV 轿车 混合动力等多款产品，在售车型没有短板车，每一款产品在同级别里都极具个性，让消费者可以根据自己的喜好进行选择也是领克销量节节攀升的重要原因，2021年领克车队再次出战WTCR赛事，经过多轮较量，与世界老牌车队角力，再次斩获世界冠军，这已经是领克第三次获得WTCR赛事的冠军，创造了赛场记录，成为制霸WTCR赛事的绝对王者。让世界看到中国速度！

领克汽车作为目前国产车里面的高端产品，除了在国内布局之外，早已将影响力拓展到国外，在欧洲在亚太很多城市均已有了领克店，包括德国，比利时，瑞典等国家在大街小巷已经能看到领克在行驶，很多人之前并不看好领克在国外的销售情况，其实截止到目前领克在国外已经销售了1万余台，虽然跟主流强势品牌还有差距，但作为一个国产新高端品牌，领克的成绩已经算是非常亮眼，未来领克还会有更多的产品布局，店面布局，前途可谓一片光明。

领克汽车始终秉承不止于车的生态理念，致力于打造独特的用户生态圈，目前领克APP注册用户已经超过160万，已经拥有285家CO客领地，每年举行的领地活动超过2600次，在线上生态模式方面达到全国领先地位，没接触过汽车生态圈的朋友可能不太了解，领地活动可以帮你认识各行各业的有相同志趣的人，即使你有社交恐惧症，哪怕你想找到心仪的另一半，领克活动都会给你提供便利和舞台，这在其他品牌是非常少见的，随着领克09的上市领克汽车迈入30万级汽车市场，向上之路坚定不移。

领克4月汽车销量排行？

领克032021年4月销量、年销量数据

截止到2021年05月份，领克03最新月销量为4665辆，2021年累计销量为19010辆，在轿车中，月销量排名第27名，年销量排名第21名，中国车中，月销量排名第44名，年销量排名第33名。

累计销量35,000辆，领克06为何能成年轻人的“宠儿”？

上市半年多累计销量3.5W-领克06是「宠儿」？

吉利领克系列共有01-06共计六款车，每款均有PHEV插电混动选项，也就共计有12款车；分析这个品牌的销量自然要以量产车的数据综合品牌总成绩来分析，1-4月的累计销量为72737辆、四月销量为19021辆，领克真的热门吗？

其实四月领克旗下的每辆车都只有1585辆的平均值（涵盖PHEV），其中销量略高一些的只有01&06；其中06的同期销量为4408辆，排名第58位，这个成绩如何呢？似乎是不够理想的吧，毕竟领克有吉利和沃尔沃两个品牌的背书，而且还是“沃尔沃T3”的内燃机技术，重点是价格还不高，那么究竟是什么原因让这款车变得有些冷门。

基础参数

领克06的价格确实不高，标准为11.86-14.56万，这对于一个欧系合资自主品牌的SUV而言也许还可以接受吧。但是这辆车毕竟只是4340*1820*1625、轴距2640mm的小型车，车辆既没有空间优势也不算高颜值，实车就像是缩小版的领克01，怪异的“青蛙仿生学”的车头在小小的车身上看起来还是有些怪异的，尾灯的设计感也只是用特殊的颜色凸显出了一些另类而已。

从设计和空间水平而言，也许领克06是想要打造一辆“精致高端小车”，那么这款车的配置与内饰水平符合这样的定位吗？

领克06的内饰设计感比较一般，除了平底方向盘以外，悬浮车机屏幕、液晶仪表、电子档杆都是同级别国产SUV的常用配置，内饰的设计用料也只是中规中矩的标准。配置方面童昂没有优势，因为只有13.86-14.56万的版本才装备L2级***驾驶系统；其他版本只是以电动尾门（低配没有装备）、远程启动、LED大灯和自动空调等配置来凸显“科技感”（低配用手动空调）。

然而皮革和织物材料混用的座椅还是差点意思，虽然***用了一体式设计会有些运动感，只是织物材料的清理还是比较麻烦。所以领克06的外观内饰似乎都没有什么亮点可言，那么硬实力难道是沃尔沃的发动机吗？

发动机水平很低

领克06装备的是「JLH-3G15TD」型号的1.5T发动机，同为“T3系列”但和沃尔沃早期非常差的2.0T直列四缸T3不同，这是台直列三缸的低级发动机；不论宝马、福特、丰田、本田还是吉利等品牌的使用的三缸机，此类发动机都有运行共振的问题。因为三组气缸交替做功的动作不同步，交替出现的惯性力会造成机体摇摆的问题；这个问题不是通过平衡轴等技术可以解决的，只能一定程度的缓解而已，四缸机也有用到双平衡轴的机型，何况三缸机呢？

所以领克06即便外观设计还能吸引一些年轻消费者，但是品质实在是过于一般了。

重点：领克06有一个“MHEV PRO”的版本，也就是给这台发动机增加了轻混系统，体验会不会好一些呢？答案是否定的。因为轻混是最入门级的混动系统，优点只是制造成本低；轻混中只有一台与发动机集成的BSG电机（发电启动一体机），其功能只能做到起步和加速时***输出动力，不能单独驱动车辆行驶，也无法想PHEV/REEV一样在熄火后用空调。

这套系统只能略微降低油耗或提升性能，其参数标准是10kw/45N·m；加上电机后的标准也不过是140kw/300N·m，这与国产自主研发的优秀1.5T四缸发动机相比也没有领先优势。

变速箱和驱动系统

领克06装备的是七档湿式双离合，是吉利与沃尔沃联合研发的成果；然而沃尔沃在此之前没有变速箱的技术，用过格特拉克的双离合，至今还在用级别不高的爱信精机横置8AT。所以这台双离合变速箱的表现也只是中规中矩，与竞品相比并没有什么特殊的亮点；那么一台三缸发动机与双离合变速箱匹配，这样的组合是不是和宝马1系、MINIONE等车一样差了呢？这是典型的欧系品牌低级车，06其实就是个换壳缤越罢了，看一看价格高了多少吧。

当一辆三缸动力汽车的价格定到接近15万，没有设计、空间或配置的优势，这样的车如何才能体现出竞争力呢？——博越Pro老款1.5T三缸版最起码还推出了四驱选项，动力和体验没有优势可以用四驱来补偿一些；但是领克06只有前驱选项，那么它究竟还有什么优点呢？

也许只剩下了“包装”，那就是打“沃尔沃欧系洋牌”的牌，但只要一定程度了解沃尔沃的品牌史则对于该品牌也不会有什么好感可言；内燃机技术始终比较差，变速箱是个空白，品控水平“可圈可点”，所以沃尔沃才会是所谓的豪华品牌中的冷门品牌，领克06能如何呢？虽然现在的领克以“多生孩子好打架”的模式稳定了销量，但未来的发展潜力也许是最低的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

到此，以上就是小编对于领克汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于领克汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。