东北的新能源车, 东北的新能源车企业
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于11万左右新能源车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍11万左右新能源车的解答,让我们一起看看吧。
题主,你好!奇瑞汽车一直是国产汽车中的技术宅男,无论市场怎么变化它都按照自己的节奏去开发车型,当然脱胎于奇瑞汽车的奇瑞新能源汽车实际上也是继承了奇瑞的优良传统,于是我们看到奇瑞新能源在推出小蚂蚁、艾瑞泽5e以及瑞虎3xe之后的第四款纯电动车型即将上市了,也就是这款被称为瑞虎e的入门级纯电动SUV,并且这款车已经开始预售,不出意外的话这款车将在月底的成都车展期间正式上市,那么这款综合工况续航里程达到400km,预售价格仅为11万元起的瑞虎e能够获得市场的认可吗,下面简单发表一下个人的看法,供大家参考:
从市场上来看,401km的综合工况以及11万元起步的价格着实很有吸引力,毕竟在这个入门级紧凑型SUV中车型布局还比较少,更多的是一些小型纯电动SUV,比如说比亚迪元EV、上汽名爵EZS、广汽传祺GE3以及江淮瑞风iev4s、东南DX3EV、汉腾X5EV等一系列车型,这一类车型的起步价格虽然都在10万元以下,但续航里程还是在300km左右,400公里起步的价格则达到了12万元,而定位更高的纯电动紧凑型SUV中价格稍微低一点主要是吉利帝豪GSE这款跨界SUV,续航里程能够实现400km,但起步价格在11.98万元,另外就是小鹏G3和威马EX5,续航里程基本上是400km起步,最低价格大约在14万元左右,而真正的纯电动紧凑型SUV,比亚迪宋EV同样是400km的续航里程,但起步价格则高达18万元,由此可见定位在入门级的瑞虎e无论是在价格上还是在续航里程上都很有竞争力。
但是,价格和续航里程能够做到很有优势也不一定代表这款车型就能够获得消费者的广泛认可,一方面在消费者普遍关注的外观和内饰方面,瑞虎e相对于其他车型来说并没有什么特别突出的亮点,很明显它还是基于传统燃油车平台改制的一款纯电动车型,并且这款车型的外观和内饰都没有获得消费者的认可,这从燃油版的市场表现就能够很明显的看出来;另一方面,消费者对于纯电动车来说还比较关注这款车的三电系统,虽然奇瑞在这方面的技术积累很丰富,但对于一个普通消费者来说它还是没有专门搞电池起家的比亚迪汽车有更丰富的技术积累,另外北汽新能源凭借着北京这个最大的地方市场其在新能源汽车市场的存在感也要远超奇瑞新能源,尤其是北汽EU5这款车在产品上的升级还是相当明显的,由此可见奇瑞新能源的主要竞争对手都在大步向前发展的时候它还是一如既往的按照自己的节奏在开发自己的产品。在新能源汽车市场比亚迪已经完成了产业链上的垂直整合,而北汽、上汽、广汽等诸多自主品牌已经和国内最大的电池生产商结成联盟,奇瑞在战略布局上也已经落后其他企业了。
不过,也不是说瑞虎e这款纯电动SUV没有一点市场机会,从比亚迪元EV这款爆款车型来看,瑞虎e虽然缺少比亚迪三电技术的支持,但在性价比上的优势还是十分明显的,这种车型便可以用在特殊的一些市场,比如说出租车、网约车、机场接驳车、公务出行车等,只要产品被广大消费者大量使用,发现其中的产品缺陷并及时加以改进升级这样不仅在产品性能和质量上得到很好的示范传播效果,同时也能够在产品升级服务上获得这些特殊消费者的认可,这样也进一步有利于这款车的传播,只要产品做得好不愁没有买家,一旦这款车能够成为比亚迪元EV那样的现象级产品这也必将提升奇瑞新能源在整个新能源市场的品牌影响力,同时也将未来奇瑞整体的发展注入一股强劲的力量,毕竟整个奇瑞集团都需要更多款像捷途X70以及瑞虎8这样的爆款产品,它也更需要在传统车市场和新能源车市场多点开花。
11月份,奇瑞集团销售新能源汽车(含新能源乘用车和商用车)13,025辆,1-11月份累计销售220,918辆,同比增长147.9%。这也是奇瑞自19***年成立以来,24年间的最高销量纪录,如无意外,奇瑞今年销量将会突破120万辆大关。
1.3万辆左右。
奇瑞新能源目前主销产品还是QQ冰淇淋、小蚂蚁等入门电动车,其中奇瑞小蚂蚁成为中国唯一突破30万销量的高端纯电小车。奇瑞此前发布的招标信息显示,奇瑞新能源的新企业品牌及产品品牌将于2023年发布。奇瑞在明年将发布两款全新车型,一款车来自高端智能电动E0X平台,一款车来自其它平台。前者是奇瑞在今年9月份的瑶光科技日上发布的高端智能电动E0X平台,该平台代号奇瑞E03的首款车型将于明年上市。后者可能与此前申报图曝光的瑞腾01有关。
我老婆买了一辆长城的欧拉好猫,由于媳妇的驾驶技术不咋滴,最近都是我在开,和大家分享一下驾驶感受。
首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车,欧拉的几款车造型都非常的可爱,我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多,因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。
谈一谈驾驶体验,这个车在市区开还是可以的,充满电显示305公里,如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话,估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电,可能是因为最近是秋天不用开空调,所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话,我建议大家最好还是不要买电动车。
我前几天开了一趟高速,那电可是花花的耗啊,本来不到100公里的高速路段,电量硬是下降了200公里,电动车在高速上行驶,那耗电可是蹭蹭的啊,所以不建议经常出远门的人买电车,最好还是买混动。如果10万左右的话,建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的,他们又是造电池的,技术应该还是可以的。
到此,以上就是小编对于11万左右新能源车的问题就介绍到这了,希望介绍关于11万左右新能源车的3点解答对大家有用。