东北的新能源车, 东北的新能源车企业
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东北的新能源车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍东北的新能源车的解答,让我们...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各种新能源轿车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各种新能源轿车的解答,让我们一起看看吧。
谢邀。根据今早头条最新消息,官方辟谣国内个别省份所谓的燃油车退出时间表,海南作为率先提出这一说法的地方,也第一时间出来澄清事实,他们表示:之前网络上疯传的关于海南打响禁售燃油车的报道不实,2030年禁售时间表紧紧是整个防治大气污染报告中的一个意见,也就是说,并没有确切表明要禁售燃油车。国外之前也出现过类似新闻,禁售燃油车,全面推行电动车,其实都没有明确的措施策略,紧紧停留在纸面上。所以,以后在看到类似禁售燃油车的新闻我们就直接屏蔽掉吧。
上面是铺垫,题主问题是需要几年才能成熟,我们反观燃油车的发展历程,经历了多少年才有今天的成熟,再看自主品牌到今天为止,也并没有真正在世界上拿得出手的核心技术,反超合资车还在漫漫路上。咱们举个例子,大众捷达。这款车于1992年7月1日在我国正式下线第一台车,到今天也有27年之久了,作为国民神车,累计服务400万+客户,这是其他任何一款车所无法超越的,普桑除外。那么,燃油车历史可以追溯到几百年前,自主品牌真正实现***展也不过十几年时间,未来还有很长的路要走。
电动车我们查阅资料发现,比燃油车历史更早,但是推广和技术壁垒严重阻碍了它的发展。目前,车载电池组续航能力、电池组使用寿命、充电桩普及率、充电时间等等诸多因素都在制约电动车的发展。我们不能光看电动车销量的增长速度。自主品牌电动车续航里程厂家标注的与我们实际驾驶没有可比性,而且据电动车车主反馈,电池组五到八年就要面临更换,更换费用惊人,甚至超过车钱。
未来,混动车型将占据更大市场份额,纯电动车仍需漫长时间。燃油车即使真要退出历史舞台,也是一个循序渐进的过程,因为,燃油车自身得优势是电动车无法比拟的。
最后,一句话回答题主:纯电动车不是需要几年才可以真正成熟,可能要经历比燃油车更加漫长的时间才可以,完全取代燃油车也不是几年内就可以实现的,电动车成为主流,仅限于部分充电设施普及率非常高、车子本身续航能力实现质的飞跃、故障率大幅度降低的情况下才有可能。
希望我的回答对您有所帮助。
电池技术已经有百年历史了,一直没有突破,只是一点点进步而已。如果以后没有革命性突破,纯电动车就是伪命题。可是如果真的有了重大突破,国家也未必愿意强推!因为它的耐用性上去了,220v家用电也可以了,也不用两年一换了,可是又怎么赚钱?一个月大家不买车车商就疯了,何况你一直用一辆车那人家不是倒闭了吗?所以发展技术的同时,必须还要加速淘汰。技术不好用,就用政策,强行报废!
可能是几年,也可能是十几年,这要看技术发展,新技术实验成功后,产业话也是个大工程。我的看法是电池储能的重量和能量比没有突破,充电速度没有突破,电动车不可能成为汽车市场的主流。从今年发布的新车看,都在主推插电增程式混合动力车,也是这个原因。
毕业生可考取中(高)级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员(C照)、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业,毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作,就业前景较好,发展空间较大。
初始就业:新能源汽车制造,新能源汽车机电维护,新能源汽车性能测试,新能源汽车新技术培训,新能源汽车维修业务接待,新能源汽车销售
开发职位:新能源汽车调试,新能源维护技术主管,质量检验员,新能源汽车技术培训;
扩展职位:新能源汽车的生产和维护管理,新能源汽车服务企业的运营和管理
答案是肯定的划算。
1省油钱,一般新能源小车型能耗才5分钱左右一公里,大车也不会超一毛。平均7分钱算,你来回80公里,一天才5.6元,比公交🚌都便宜。燃油车自动小排量7毛一公里,你一天就要56,一月1680,一年20160,一年光油钱能省18000多。一般上班族两三个月工资啊。
2.升维护钱,一般新能源汽车的维保很简单,主要是检查,然后就一年或三万公里环下齿轮油,也就300多块钱。(实际上换不换,或多久换看个人珍惜程度)这里又省钱了。
3.停车费省,按相关规定,新能源汽车在收费停车场享有2小时的免费停车。
4.不限牌。在限牌城市,新能源汽车是不限牌的,同时不限上高架。
最后提醒几点:
1.购买新能源汽车一定要注意三电质保的条款,到底什么电池质保还是电芯,如是电芯那就是忽悠人的,因为电芯只是电池的一部分,而且这东西不容易坏。现在也有三电终身质保的,你可以关注一下,我就不做广告了。
2.新能源汽车购买时是免征购置税的,不要被忽悠了。
3.续航里程要问清楚是理论还是实际里程,一个是设计里程,那个偏高,还有一个是工信部公布的结果,相对可靠。
希望我的回答能帮到你,纯手打,给点鼓励,谢谢!
工作单位离家40公里,应该算是比较远的,如果天天通勤那还是有车比较方便。
小编就是工作单位离家40多公里,天天开车通勤。
不知道楼主为什么要选新能源汽车?
小编自己分析的可能是两点原因:
1.油车需要摇号,限购。新能源不限购。
2.新能源省去了油钱。
其实上面所说的两点原因应该只是一部分。
回到楼主的问题上,到底划不划算?也是分情况的:
1,如果楼主拿新能源汽车和坐公交比较,那肯定是不划算的。坐公交才多少钱?
开车要考虑到每年的保险,保养,停车费等一系列费用。而且新能源汽车再省去油钱,应该也是比坐公交要贵的。
2,如果楼主拿新能源汽车和燃油汽车做比较,那么天天通勤40公里肯定是划算的。但是前提是你自己得有充电桩,而且你得是居住在南方的。
为什么要有这两个前提呢?因为自己没有充电桩就得去外面充电,有的时候电动车的充电站会离家很远,这样总充电很麻烦,工作离家40公里,那么来回就是80公里,有可能还不止,如果按照一天100公里来算,满电最多也就能开三天,因为你不可能一点电没有了才去充电。再者就是北方冬天的气温低,气温低对于新能源汽车的性能是一个考验。
综上所述:如果你居住的地方不限购,你还有用车刚需,那么你可以考虑入手一个燃油汽车。如果你居住的地方限购,你还有用车刚需,那么买个新能源汽车是完全没问题的。
到此,以上就是小编对于各种新能源轿车的问题就介绍到这了,希望介绍关于各种新能源轿车的3点解答对大家有用。