东北的新能源车， 东北的新能源车企业
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北的新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东北的新能源车的解答，让我们...
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昂希诺新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍昂希诺新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 《CHU·选》全新一代名图，有电有油怎么选？
- 刚刚上市的菲斯塔纯电动，有哪些亮点？
- 续航500公里，起售价17.28万，新款昂希诺展现韩系纯电真正实力了吗？你怎么看？
- 特斯拉modely怎么给燃油车搭电？
- 现代新能源昂希诺续航靠谱吗？
《CHU·选》全新一代名图，有电有油怎么选？
其实我一直以来对于北京现代或者说是现代起亚集团的好感都是有的。
其实我们知道啊，时隔七年之后的这一代大换代的名图就是整个产品生命周期都换掉了。所以其实从某种角度来讲，代表着现代下一个时期的产物。那我们看一下它的售价区间啊。两款动力，其中纯燃油5款车型一共售价区间从13.38万元到16.88万元，而且呢，名图纯电动啊，一共还有三款车型啊，从17.88到20.88万。
那首先呢，我就要说了，这个是同1个车型的两个完全不同的动力总成，那之前给大家讲过很多次的i-GMP的平台，那其实还有1个叫e-GMP的平台，这两个平台分担着现代起亚集团的紧凑级、中型包括紧凑级suv的一些车型架构的使命。从这个角度来看呢？那定位在纯电B级轿车的名图，对于消费者来说，那这一代尺寸变大了，那和以前推出的昂希诺纯电动啊，菲斯塔纯电动啊，能够一块来组成1个电动化的新能源体系阵营，那么相当于怎么说呢？跟比亚迪呀，丰田、宝马进行正面的竞争就有了资格。
有了最基本的产品的定位的资格，很多人又要问了，那牵不牵扯到一个油改电的问题，那从这个角度来讲，既然他敢把这个平台吹出来，那就代表着它并不似油。改电平台的意思就是有很多个智能化和基础模块来组成的。
据我了解，i-GMP平台和e-GMP平台，分别有五百个到一千个智能化的模块，然后进行相当于是1个像乐高一样的合理组装与拼接。 最终呢？下线的车你会发现从底盘悬架车身应力的控制，包括它的车身转向姿态、动态、油耗能耗等等的都会是新的1个标准，但至于这个标准到底是多少，那可能你还得来关注懂车老王，因为后期我们很快就会测试到这款车的两种动力型号，我也会在我个人直播里跟大家来讲更多的东西。
刚刚上市的菲斯塔纯电动，有哪些亮点？
（图片来源网络，侵删）
虽说从外观和内饰上改动不是特别大，但是改动的地方都比较在点上，内饰换装了全液晶仪表和按键式换挡机构，科技感会更加的出色。外观上只是换成了封闭式的前脸，但更显凶悍动感了。
续航500公里，起售价17.28万，新款昂希诺展现韩系纯电真正实力了吗？你怎么看？
（图片来源网络，侵删）
总体感觉，这几年电动车的电池技术进展不大，电池续航能力总是口号喊得响，实际跑起来能够跑广告上的一半就不错了。还有电池用几年就会快速老化的，待到更换电池的时候，更换新电池的费用基本可以直接买一辆新车了！韩国昂希诺的造型比较年轻化、炫酷，迎合了中国年轻一代买家，但是电动车真要替代燃油车，可能还需要等几年吧。
在国内市场上，比较畅销的纯电动汽车集中在自主品牌，他们的优势就是价格低、配置高，而且大多提供不菲的电池组质保。说到现代昂希诺，这是一款基于燃油版昂希诺开发的电动车，本身燃油版就相当冷门，现在指望售价高达17.28万还木有补贴的电动版逆袭市场，基本上没戏。但是销量不代表技术高低，从续航里程和品牌影响力来看，其还是非常优秀的。
动力系统领先，性能强悍。
北京现代-昂希诺纯电动，搭载三元锂电池组电池组蓄电量64.2kwh，最大功率150kw，最大扭矩310nm，现代为电池组提供8年/15万公里质保，从电池组性能和质保来看，昂西诺纯电在目前市场中具备相当实力。在不考虑保值率的前提下，这款小型电动SUV可以维持10年不需要更换电池组。就续航里程来说，在国内市场中也有相当高的水准。
配置比较丰富，售价略高。
昂希诺纯电动提供畅行等共计三款车型，指导价为17.28-19.88万元，动力系统完全一样，配置略有不同。标配电子驻车、胎压显示、后雷达、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡***、7英寸彩色仪表盘、LED日行灯、自动空调等，而中高配会提供10.25英寸大屏幕、LED大灯、电动天窗、仿皮座椅、倒车影像、主动刹车等更加丰富的主被动安全配置。
综上所述，昂希诺纯电动在新能源方面确实展现出不俗的实力，无论是续航里程还是质保期限，抛出较高的售价，我们只能把它列入家庭第二台车***当中，回头率高、性能强悍，但受限于品牌影响力下滑以及国内市场合资电动车初露端倪的态势，他只能算作现代试水新能源的一个尝试，走量纯属天方夜谭。
特斯拉modely怎么给燃油车搭电？
（图片来源网络，侵删）
不可以搭电。
不能的,他们两个电池的伏数是不同的,所以说,新能源纯电动汽车不能给燃油车搭电了。
特斯拉国标充电桩是可以插在任何一辆国标电动车上使用，接口是通用的。欧标的充电桩则需要接转换头。目前能用特斯拉交流桩充电车型较少：荣威marvel X，昂希诺EV、奥迪e-tron的部分车型可以兼容，其余大部分车型不能识别
现代新能源昂希诺续航靠谱吗？
续航还是靠谱的。
现代昂希诺这是一款基于燃油版昂希诺开发的电动车，本身燃油版就相当冷门，现在指望售价高达17.28万还木有补贴的电动版逆袭市场，基本上没戏。但是销量不代表技术高低，从续航里程和品牌影响力来看，其还是非常优秀的。
到此，以上就是小编对于昂希诺新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于昂希诺新能源车的5点解答对大家有用。
