大众汽车报价大全2021最新汽车报价330TSI， 大众汽车报价大全2021最新汽车报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车报价大全2021最新汽车报价330TSI的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众汽车报价大全2021最新汽车报价330TSI的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽大众途观330落地价？
2. 迈腾330价格？
3. 大众新款途昂家族来了！升级多项配置，价格不变，喜欢吗？

上汽大众途观330落地价？

25万左右；上汽大众途观330t51的价格是二十万左右。外观上，上汽大众途观与第二代中期改款Tiguan一样，应用全新的家族式设计语言，设有大尺寸的横贯式格栅。中网内部由三条横向排布的镀铬条构成，与前大灯相连，线条富有张力的同时，拉伸横向视觉。值得注意的是，大众途观轿跑将应用扁平化的VW车标。

迈腾330价格？

配置 2023 款 200 万辆纪念版330TSIDSG 豪华型，推荐配置车型优惠后裸车价在 19.19 万，缴纳购置税 16982 元，全额保险在 5603 元，交强险 950 元，车船税 480 元，上牌 500 元，综合以上费用新车的落地价在 216415 元。

大众新款途昂家族来了！升级多项配置，价格不变，喜欢吗？

途昂不建议考虑、包括六缸版本

新款大众途昂上市，车辆价格不变且配置略有升级，而且没有探岳和途观L的颗粒物捕捉器堵塞的问题。

值得选择吗？

咱们主要看发动机和驱动平台，以及指导价。

1. 29.2-32.2万，330TSI，137kw/320N·m
2. 31.2-37.2万，380TSI，162kw/350N·m
3. 37.2-40.2万，530-V6，220kw/500N·m

两驱版本不建议考虑，而且还有一个善意的建议，那就是如果看到公路上有一台慢慢悠悠加速的途昂，只要尾标是330TSI就别鸣笛催促了；因为它的整备质量为2005kg，最大马力低至186PS，推重比低至92.76Hp/T，该数值接近100就算是小马拉大车，够用的标准总得有个两三百马力才行，这一版本的途昂的驾驶品质可以用两个字评价-“能开”而已，在这个价格区间内它没有任何价值可言。

380TSI四驱版的整备质量为2090kg，最大马力220PS，马力质量比为105.26Hp/T，勉强不算是小马拉大车的标准了，但也绝对算不上高性能；想要体验到理想的加速感受，该数值应当在120-130Hp/T之间，150左右属于动力强劲。

所以途昂真正令人想要踩油门的版本仅限于2.5T-V6版本，2200kg，299马力，标准达到了136Hp/T；只不过以接近40万的预算选择大众汽车，似乎这个品牌没有那么高的价值，除非有什么硬实力。

途昂的四驱系统被认为是亮点，因为定义为“全时四驱”，可是这套四驱系统的标准并不高；首先它是基于前置前驱平台（MQB）打造的车，四驱也不过是没有分动箱的横置四驱，而且也没有差速锁，电子限滑的制动力很弱，车辆是没有什么越野能力可言的。同时正常行驶时的前后桥分动比例低至95:5，后桥的动力只能说是聊胜于无，所以这套四驱也算不上是亮点。

竞品解读：

1、福特探险者

2.3T&10AT的组合有接近途昂2.5T的性能，其2.0T版本不够资格对比；10R80-10AT变速器的级别很高，不论传动效率、换挡平顺性还是质量表现都比DSG的双离合变速器理想一些。重点是这辆车就***用了基于后驱平台打造的纵置四驱，虽然是适时四驱但也比途昂理想一些。

2、红旗HS7

2.0T版本的动力超过途昂380TSI，同时还有3.0S-V6的选项，8AT变速器显然也是比DSG更理想的选择；而且红旗汽车的品牌价值也不是大众汽车可比，所以这辆纵置全时四驱车的综合品质要高出途昂不少。

3、理想ONE

这台车是为数不多的、能够实现月销量破万的中大型SUV，途昂的销量要差不少；ONE之所以能热销依靠的是增程式驱动系统，内燃机只用来发电，车辆用前后双电机组成的四驱系统驱动，6.5秒破百，纯电续航里程188公里，增程油耗也要低很多。

这就是途昂要面对的竞争对手，这台德系燃油车有些跟不上时代了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于大众汽车报价大全2021最新汽车报价330TSI的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车报价大全2021最新汽车报价330TSI的3点解答对大家有用。