2023轿车销量榜, 20213月轿车销量
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2023轿车销量榜的问题,于是小编就整理了5个相关介绍2023轿车销量榜的解答...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3月份汽车销量排名出炉的问题,于是小编就整理了3个相关介绍3月份汽车销量排名出炉的解答,让我们一起看看吧。
从今年前三季度看,车市销量仍然是增长的,1-9月累计零售销量为1448.6万辆,同比增长12.0%,其中,轿车市场累计零售销量705.5万辆,同比增长13.2%。
第一名:东风日产轩逸
1-9月总销量:378232辆
作为紧凑级家轿的常年爆款车型,自进入中国以来,轩逸已经连续多年占据中国紧凑型轿车销量榜首位,在9月份售出39250辆,再次成功卫冕,而1-9月依然交出了378232辆的成绩单,以非常傲人的成绩夺得了第一的位置。
第二名:上汽大众新朗逸
1-9月总销量:319046辆
第二名是新朗逸,1-9月份卖了319000多辆,紧随轩逸之后。轩逸和新朗逸之所以遥遥领先,是因为它们两款车型有一个共同的特点,就是新老车型同堂销售,目前新朗逸在售车型,除了2021款朗逸之外,还有2019款朗逸启航。
第三名:五菱宏光MINIEV
1-9月总销量:256661辆
从轿车榜单来看,轩逸、宏光MINIEV以及新朗逸销量均超过3万辆,其中自主品牌微型轿车宏光MINIEV仍然是神一般存在,凭借35169辆的成绩蝉联轿车榜第二名,而前三季度累计销量也达到了256661辆,取代丰田卡罗拉跻身轿车总榜单前三。
2021年1一11月汽车销量排行榜,前十榜单如下(1一11月销量),,
1,东风日产,轩逸,销量453422辆
2,上汽通用五菱,五菱宏光MlNl EV,销量370342辆
3,上汽大众,朗逸,销量355450辆
4,长城汽车,哈弗H6,销量327651辆
5,一汽丰田,卡罗拉,销量286296辆
其它前十位依次是长安汽车的长安CS75,特斯拉中国的Model 3,上汽通用别克英朗,上汽大众宝来,上汽通用五菱宏光。
同样是销量王,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,你会选择哪一款?
BBA现在为了抢占市场推出了几款入门级车型,那么奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,你会选择哪一款。
同样是销量王
奔驰C级,优点:最满意是外观和内饰。缺点:车载电脑系统响应速度慢,一档到二档顿挫明显。开启节能时候,给油起步,发动机点火声比较明显。倒车雷达响应距离过短。同时,需要从后视镜观看,导致需要分心。外观:家族化设计语言,即使是180也标配了AMG外观套件,个人认为和现款不带M套件的3系和A4L比是最好看的。内饰:对比了宝马,奥迪,新C其实第一眼吸引我的是内饰,那个朝着S级奔去的内饰,估计没有人会否定它,真的很满意,一进去就被打动了。空间:1.前后排乘坐空间够大;2.后排坐垫对于身高超过175cm的乘坐者来说较短;3.后排中央不适合长时间坐人,地板隆起很大而且靠背硬;4.后备箱空间不算大,也不很深,和车身造型有关;配置:买奔驰就不谈新价比了吧。不过还是便宜了一些的。
同样是销量王
动力:1.6T上下班开,作为家用车足够啦,上高速试过S模式,油门一脚踩下去,动力一下就上去了,推背感很强力,不过新车也不舍得开S,都开经济模式,省油,动力也够用,哈哈操控:这个必须是杠杠滴!油耗:C模式,堵车时候12,不堵车8+;E模式,堵车时候11,不堵车7+;舒适:奔驰的舒适性还是毋庸置疑的,座椅很软,而且有通风孔,悬架也偏软,过个小坑小坎什么的没什么不舒服的感觉,坐过的都说好,我自己开的话比较慢,自然舒适度更好了。
同样是销量王
宝马3系,优点:外形很有冲击力,有点轿跑的感觉,动力有,舒适性也好缺点:隔音有待加强,上高速的时候周围的声响比较明显外观:外形我很喜欢,前脸和***都很独特,有运动时尚的感觉,像一部轿跑内饰:内饰挺不错,做工可以,比较大气,内饰在这个价位的车来说,算是数一数二的了空间:内部空间还是挺宽敞的,对于家用挺足的,我是比较满意的了
同样是销量王
配置:胎压监测、电动天窗、倒车影像,配置也挺多的了动力:动力挺不错,提速挺快的,舍得给油,动力都是很强的操控:总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活,方向盘很轻。油耗:油耗水平很合理,在我可以接受的水平内舒适:座椅各方面还是比较舒适的,乘坐的人感觉相当不错。驾驶起来没有太累的感觉。
同样是销量王
奥迪A4L,优点:还是外观,犀利的大灯和四个圈。缺点:配置偏低,显示屏小了点,落地都30万左右的车子了倒影和导航都不标配还要自己加装4S则趁机大刀。倒车略有坡度需要加点油门。外观:只能说太漂亮,奥迪的车灯设计得真心太绝,不管是日间行车灯还是尾灯,走在大街上格外显眼,人家一看就是奥迪的来了,标识太明显。内饰:做工很精致,同样那句话,其它车看不上了,连沃尔沃都看不上了。空间:空间很大,后排很舒服,后备箱很大,秒杀一般车。配置:花这钱买这车值了,就值这个价,开车变成了享受,人活着就是图个心情嘛,花这钱享受这生活值。
同样是销量王
动力:动力怎么说呢,倒车就不谈了,2.0T的发动机,起步给油提速还是很快的(开的车相对较少,仅对自己而言),红绿灯给油基本上可以第一个冲,目前还没出磨合期,驾驶相对温柔,等过段时间高速感受感受。操控:方向盘转起来很舒服,指向极其精准。就是有点硬,开高速的时候你要想轻微修正方向的话就会显得比较费力。随速助力,这点保证了开高速很安全,比天籁好,天籁那方向盘开高速也巨灵活,万一误打方向危险性还是很高的。油耗:喝95号油日常开销大点,油耗也确实不低。要整天老堵车的话油耗能到12,开快速路的话油耗就能降到8。所以不要指望着这么大个的车省油了,这车重量也在那放着呢,可比日系车重多了。舒适:真心很舒适,坐在上面真心和那些20多万出头的车感觉不一样,基本看不上天籁、凯美瑞、雅阁这档次的车了。座椅加热舒服,自动空调也很给力舒服,原先开日产车空调开32度都不觉的热,A4L开22度就已经很暖和了。
奔驰C级除了旅行版 coupe车型以及高端的AMG系列,已经全线进行了国产化,同时分为标轴与长轴两个版本,一时的铝***闹得很是火热,同时发动机也是1.5T的加入。但是依旧挡不住,这款车的品牌魅力,有着小S的称号,会让不少人为此买单。
宝马3系,新款更加的运动,甚至优惠幅度很小。入门级别的车型,配置也是够用。唯一可能要说的就是底盘偏向于了舒适,失去了一部分客户。
奥迪A4L,一直是中规中矩的方式出现,大幅度的优惠,抢占了一部分中级非豪华品牌的市场。
宝马车型的保养比较便宜,奥迪四驱可以称霸全场。奔驰的外形就是惹人喜爱,说道外观,这三款BBA车型,都***用了性能版的套件,例如S LINE 、M套装、AMG包围轮毂等等,让你安能辨我是雄雌。
目前奔驰c和奥迪a4销量高。3系临近换代,最近买没手刹情节的可以入手很划算。个人喜欢和建议奥迪a4和宝马3。因为3系后期维护比较便宜,操控好,妹子只认识标,知道价格的总的来说不算多。奥迪a4呢,4驱确实很棒,时尚性配置也高,价格32左右也可以接受。低调奢华有内涵,品牌没有奔驰宝马响亮。我挺喜欢街车的。保有量大,保值点。别说不考虑,因为我个人没多久就会换车,又不是开报废,为啥不考虑保值率?况且市面上车用的多的,相对的毛病也会出来了。你也有数了。。奔驰c价格比较高。同级别我宁愿加钱买s90或者ct6低配。。小女孩可以买。男士至少e300才算奔驰。。。爱运动买宝马,低调点有点钱买奥迪,有钱土豪爱面子买奔驰。我们这奔驰做生意的多,奥迪搞工程的多。宝马放***,爱运动的,女的都有。坐标扬州!!!
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!感谢!!
答:当然是性价比之王 奥迪A4L
如果你开过宝马3系、奥迪A4L还有奔驰C级,你就知道其实三家厂商的产品虽然都是竞品车型,但是却又不是竞争对手,近几年的奥迪折扣是越来越狠,基本上除了刚刚上市的新车没有优惠,国产奥迪优惠幅度还是蛮大的,而奔驰和宝马要比同级别的奥迪贵不少,而消费者们比较关心的还是价格与性价比问题,这几年的奥迪销量突飞猛进,虽然奥迪在产品力上确实不如奔驰和宝马,但是奥迪的优势就是性价比,比如入门级的性能车,奥迪S3和高尔夫来来对比奔驰的A45,对比下看看价钱差多少,同样的价钱如果买奥迪,真的是非常有性价比的。
所以我觉得奥迪A4L的销量为什么高,第一个原因就是性价比,奥迪的指导价与奔驰宝马相差不大,但是终端价格却便宜了不少。
以上内容是我对于这个问题个人的见解,希望对您有所帮助,欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注,说说您对这个问题的见解!
到此,以上就是小编对于3月份汽车销量排名出炉的问题就介绍到这了,希望介绍关于3月份汽车销量排名出炉的3点解答对大家有用。