东北的新能源车, 东北的新能源车企业
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东北的新能源车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍东北的新能源车的解答,让我们...
扫一扫用手机浏览
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于17万左右的新能源车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍17万左右的新能源车的解答,让我们一起看看吧。
【2020年跑出行必须电动,跑滴滴应该怎么选车?】北汽EU5/7,荣威Ei5,吉利帝豪EV,长安逸动EV,比亚迪秦EV……车租4500/月,充电1500/月,其他费用1500/月,月综合成本近8000元。还要扣30%佣金,成本太高了,每天流水只有300_400元,无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV,厂家还提供三年免费充电,月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#
本人认为,比亚迪汽车是首选,
一方面比亚迪在高端纯电商用车方面在全球是有目共睹的,还有纯电卡车满载80吨,可跑5000公里也是世界公认的,
另一方面,在家用车方面,无论是纯油还是混动还是纯电,比亚迪汽车这几年推出了多宽车型(主要是价格亲民品质也是可圈可点的),想买车的朋友,希望可以对你有所帮助。
很高兴回答您的问题,随着近年来新能源汽车的飞速发展,消费者可以选择的新能源汽车越来越多,汽车品牌及车型也越来越多,但选择一款车型除了品牌和车型以外,产品本身更为重要,下面给您推荐一款售价在12-15万元的新能源智能电动汽车“威马EX5”。
推荐这款车的原因很简单,除了售价在预算范围以外,更多的是同级别独有的强势产品竞争力,首先这款车的续航是400km,长续航版车型的续航为520km,处于业内中上水平,再者,威马EX5这款车定位的是一款紧凑型SUV,但4585*1835*1672的长宽高和2703的轴距使得车辆比一般的紧凑型SUV大了不少,有面子是一方面,更多的是同级别独有的空间优势及储物优势。
内饰方面***用了大规模皮质包裹、搪塑、双缝线及钢琴烤漆工艺,使得整车内饰看起来非常有质感,12.8英寸的可旋转式大屏上集齐了爱奇艺***、QQ音乐、喜马拉雅等多项车载***功能,并且终身免费流量,整车还可以OTA空中升级,车辆会随着3个月一次的OTA升级越来越智能,用车体验也会越来越好。在电池质保方面,威马汽车全系车型均可以享受动力电池终身质保,在安全性方面这款车也是首款荣获C-NCAP五星的车型之一。
国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!
特斯拉确实贵,国产新能源哪个有它贵?我觉得不过是打着国外的招牌来割韭菜了,其实它主打的科技智能啊,我们国产企业也做得很好啊,没必要去当韭菜了~
比如说广汽新能源的埃安V,这款车用的是全铝合金的底盘,这可是几百万的车才有的配置,而埃安V才17万,划算吧?
600km的续航也是新能源汽车中数一数二的,省内跑跑肯定够用。你要是只是代步,上下班,一个星期充一次就够啦~
再来看特斯拉最强的智能科技,埃安V的遥控泊车功能能实现的场景比model 3能实现的还多,基本覆盖所有情况。
我觉得特斯拉要小心咯,我们国产品牌崛起咯~
看你预算多少钱!买电动汽车你的初忠是为了不限号还是开车省钱,电动车最重要的就是看续航!因为电池是一台车最贵的配件!我18年7万续航380km的车,就是为了上下代步。感兴趣的可以关注我私聊
不差钱就model3,加上自己喜欢的配置4、50万估计,30万也就是入门。如果想要高配那就选国产,小鹏,广汽,比亚迪等等(排名不分先后)。买电池比亚迪,你去4s店销售也这么说,里面内饰没啥,不过新出的汉看起来不错,可以看看。小鹏据说也挺好的。广汽新出的aion v也可以看看。其实你最后买啥就是你去把想看的4s店看一圈,都试驾一下,心理就有答案了,无外乎就是价钱最后。可能觉得国产的一款感觉配置啥都都挺好,试驾也不错,去了特斯拉还是订了model3呢。多看看,试驾一下,感受一下驾驶性、操控性、安全性等等,选好了就行,不用看别人的想法,毕竟车是自己开。
可以买。
类似庞氏***,马斯克大忽悠一个罢了,是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克,金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片,叫通用回美国,而不在乎马斯克,因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠,马斯克starline项目最大投资方是美国空军,本身就是个超级侦察***,就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才,马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠,实际上他只是经济学本科辅修了物理学,并无任何工程技术背景,他也没有任何工程技术发明,他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人,帮助他收购了paypal(美国的支付宝)的前身Confinity公司,并最终被ebay收购,依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司,并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX,还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作,华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户,2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套,当然,他和华尔街及美国***都是互相利用而已,华尔街需要他炒作概念收割韭菜,美国***需要他代表新一代的美国精神,同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟(ULA)制造压力,避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱,请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员,SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长,而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术,梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金,完成了火箭回收的商业化,比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金!所以求你不要再吹马斯克了!
到此,以上就是小编对于17万左右的新能源车的问题就介绍到这了,希望介绍关于17万左右的新能源车的2点解答对大家有用。