别克新能源车子， 别克新能源车子怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克新能源车子的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克新能源车子的解答，让我们一起看看吧。

1. 别克新能源有哪些车型？
2. 别克新能源值得买吗？
3. 别克电车新能源有几种？
4. 别克放弃了增程式技术？VELITE 6为何只有纯电动版本？

别克新能源有哪些车型？

现在“别克蓝”新能源家族在售车型包含三个产品系列：君越30H全混动、君威30H全混动、VELITE 5增程型混动车。

别克君越30H全混动精英型27.58万元

别克君越30H全混动豪华型30.58万元

别克君威30H全混动精英型22.98万元

别克君威30H全混动豪华型23.98万元

别克VELITE 5都市增程型26.58万元（补贴后22.98万元）

别克VELITE 5时尚增程型29.58万元（补贴后25.98万元）在2018年4月17日的别克日活动上，上汽通用汽车别克品牌发布了全新插电式混动车别克VELITE 6，并将在年内上市销售。随后，别克VELITE 6纯电动车也将推向市场。

别克新能源值得买吗？

值得购买。

别克微蓝6的官方指导价为16.83-18.83万元，加上新能源车的购置税减免，起步价在18左右，不算贵，加上增加的面值和空的实用性，以及超长的综合续航里程，整车性价比非常高，绝对值得购买。

别克电车新能源有几种？

1. 别克电车新能源有2种。
2. 别克电车的两种新能源分别是插电混动电动车和纯电动车。
插电混动电动车拥有内燃机和电动机两种动力，可通过插电、发动机、回收和空调余热回收等方式充电；纯电动车则只使用电动机的动力进行行驶，需要通过插电或者动力回收在行驶中充电。
3. 别克电车新能源的推出，既是为了配合节能减排的国家政策，也是为了响应消费者对环保，互联性和科技的要求。

别克电车新能源目前有3种。
1.2019年推出的VELITE 6插电混动版以及全新升级的VELITE 6电动车。
2.2020年推出的VELITE 7纯电动SUV车型。
3.2021年推出的VELITE 7银铃舞者特别版，主要在外观和配置上进行了升级。

别克电车新能源目前有两种。
别克汽车目前生产了两种新能源汽车，分别是VELITE 6插电混动版和VELITE 7全电动版。
VELITE 6插电混动版***用了1.5T发动机和可充电电池，其纯电续航里程达到93公里，插电混动模式下续航里程高达778公里，满足长途需求。
而VELITE 7全电动版则***用了官方称之为“三足电驱”的电机布局，性能更加出色，纯电续航里程可以达到500公里以上，同时还具备快充能力，快充30分钟即可实现约400公里的续航里程。

别克放弃了增程式技术？VELITE 6为何只有纯电动版本？

别克放弃增程式动力组合，是有很多原因的，VELITE6为何只有纯电动版本，也许是暂时的。

配套设施够用 电池技术足够支撑

在中国任何一个厂商敢于投放纯电动车，都是因为对配套设施的自信，以及对自己的电池技术的自信。别克敢于直接上纯电动版本VELITE6，也是因为它的主销城市都是一线城市，充电设施非常齐备，纯电动车已经足够满足续航需求了。

电池成本下降，补贴后价格适当

过去，纯电动车最大的成本就是电池成本，如今在江苏和湖南地区有很多动力电池生产基地，国内的纯电动车的生产成本大幅度下降。可以车载高密度电池。VELITE6的续航里程达到301公里，虽然不很高，但满足了国家补贴标准。如果生产“增程式”动力总成，就需要汽油机+电动机+电池的组合，成本高，还不享受国家补贴。

3缸汽油机搞定“双积分”

除了电动车技术本身外，还有一个维度也促进了别克上马纯电动版车型。那就是三缸发动机技术。这两年来，通用旗下品牌不停的上马三缸车型，实际上就是在完成“2020年5L标准双积分政策”。经过两年多的市场检验，通用的三缸发动机得到了业内一致好评，一线城市已经对三缸车没那么介意。双积分已经可以解决，不需要新能源车来凑数了。

白希文总结

VELITE6只上马纯电动车，也只是暂时的市场观望，毕竟它的续航里程还是十分有限的，如果目标市场对301公里的理论喜欢里程不认可，别克还是有可能上马“增程式油电混合”车型的。

到此，以上就是小编对于别克新能源车子的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克新能源车子的4点解答对大家有用。