40万的新能源车， 40万的新能源车购置税多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40万的新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍40万的新能源车的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮电动轿车的价格是多少？
2. 买车不到25万，换电池却要40万，新能源车还有多少坑要避？
3. 40万左右的车，哪个牌子的最省油？
4. 40万纯电车一年保费？

四轮电动轿车的价格是多少？

国产的，质量稍微好一点的，宝骏e100大概在5万块钱左右。进口的，特斯拉Model 3，大概在40万左右。这两个一个是微车一个是豪车，国产的电动汽车正常的价位取中间值15~25万左右。

买车不到25万，换电池却要40万，新能源车还有多少坑要避？

你这个是伪命题。问这个问题就是误导，大家去买油车别买电车。先不说你这个价格是瞎扯，我先来问问，家用车（非跑滴滴运营的）为何要换电池？国家标准是电动汽车电池循环不低于500次，现在大部分电动汽车实际行驶里程在400公里左右（先不管它标多少，实际）,500次循环就是20万公里，我国这个标准实际是很低的，大部分主流电动车都远远超过这个标准了。你家用汽车开到20万公里也该换车了吧。且不说特斯拉号称他的三元锂电池可以循环2000次，就算实际只能一半也就是40万公里以上。再来说燃油车20万公里花在维修保养上的钱多少？估计也可以值回半个车价了吧。最后注明下免得又有人来瞎扯，电动汽车循环次数一次是指从了零到百分百的数字，如果从百分之二十充到百分之七十就算半次。

车厂***购电池是大客户***购，所以便宜，同时再加上国家给的补贴政策，会出现车辆很便宜，但是，单独换电池却很贵，因为厂家按你个体的身份买的电池，同时还要挣些差价，然后出现了倒挂的现象。

二手车的保值率是个深不见底的大坑。

一个朋友2016年的比亚迪E6.国家补贴10万后的售价是23万，开了6年12万公里，现在卖3万。每年相当于贬值3万多。如果12万公里的油车也就总话费12万，算下来，电车还多折损了八万

二手车的大坑深不见底，买新能源车的朋友慎重。

40万左右的车，哪个牌子的最省油？

四十万左右想省油推荐电动汽车，这个价位里不管是特斯拉的***3，还是蔚来，或者其他别的品牌，都是不错的选择。

这个价位的电动车续航里程都不错，日常城市驾驶没有里程焦虑，而且电动车后期维护成本低。

不过购买电动车最好有自己的固定车位或者***，这样充电会很方便，不用出去找充电桩，如果没有固定车位不建议选择电动车。

四十万省油的汽油车，可以选择雷克萨斯的混动车型，既有面子，又油耗低。

40万纯电车一年保费？

据我了解到，电车目前的保险是最贵的，比燃油车贵出不少，比如四十多万车，燃油车保险估计八九千，电车的保险费用估计就要一万五左右的样子，因为我之前有个朋友买的就是电车，保险很贵，而且每年也优惠不了多少钱，估计电车的维修成本高，所以才有那么贵的保险

到此，以上就是小编对于40万的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于40万的新能源车的4点解答对大家有用。