10万左右新能源轿车， 10万左右新能源轿车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右新能源轿车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万左右新能源轿车的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万左右的新能源汽车？
2. 10万左右的电动汽车哪个好？
3. 10万以内比较安静的新能源汽车？
4. 10万内最好纯电动汽车？
5. 有哪些比较好的且售价十万元左右的新能源汽车？

10万左右的新能源汽车？

几何E

定位：小型SUV

售价：8.68-10.38万元

几何E隶属吉利集团旗下，该车型的外观***用了简洁、可爱的设计风格，虽然车辆的定位比较低端，但车内依旧配备了科技感满满的双联屏。作为小型SUV，虽然几何E的空间算不上特别宽敞，但满足年轻家庭的用车需求还是足够的，车辆的纯电续航最高可达401公里。

10万左右的电动汽车哪个好？

比亚迪元EV

售价区间：8.99-13.99万元

元EV推出了NEDC续航410km的535系列车型，长续航版的推出丰富了产品序列，补足了360系列车型续航305km的短板，这也使其在当今市场中更具竞争力。外观部分，元EV家族前脸非常精致。元EV535系列车型才配备了比亚迪的全新家族式内饰以及DiLink系统，而360系列车型并未***用。

10万以内比较安静的新能源汽车？

欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫造型风格独特，让我想起60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫匠心传承，405km的超能续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫诠释了如今多数年轻人青春活力。现在想要让年轻人欢迎可不简单，只能说“欧拉你可真牛”

10万内最好纯电动汽车？

十万左右的纯电动汽车推荐：知豆D3

补贴后售价：8.98-10.98万元

比亚迪s2 8.98万元到10.98万元十万左右的纯电动汽车推荐：ARCFOX LITE

指导价：14.08-15.08万元

补贴后售价：8.68-9.68万元

十万左右的纯电动汽车推荐：北汽新能源EC系列

指导价：15.18-16.48万元

补贴后售价：4.98-6.28万元

有哪些比较好的且售价十万元左右的新能源汽车？

10级左右的新能源汽车省心首选比亚迪元EV，需要更长的续航里程且能计算好行驶里程和电池组衰减比例的“理科男”还可以考虑长城欧拉IQ，这两种车分别适合懒人和喜欢测试IQ的车主。

比亚迪元EV省心之处在于电池组提供终身质保，用车后期可能出现的最大开支由厂商买单要省心的多，所以这台车还是10级的首选车型。

具体版本推荐创酷旗舰版，指导价9.99万（补贴后），车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，五门五座普通A0级SUV。三电系统均为自主研发生产，电机功率160kw、扭矩310牛米；电池组容量43.2kwh为镍钴锰酸锂电池，工况法续航里程为305公里，作为日常代步用车合格。

配置包括ESP、四枚气囊、胎压监测、全景天窗、远程控制、遥控驾驶等，比亚迪EV的基础功能都没有缺失，用车乐趣和第一代DM类似。

备选车型建议长城欧拉IQ旗舰版，这款车的亮点为跨界三厢，定位比较模糊成为三厢轿车但实际还是轿跑型SUV。

旗舰版指导价10.88万，车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架与元EV相同。三电均为***购，电机功率120kw、扭矩280牛米；电池组容量47kwh为镍钴锰三元锂电池，工况法续航401公里实用性略高一些。旗舰版配置略逊色于元EV，手动空调是痛点因为不够节能，天窗是普通小尺寸。

不过这些只是次要的，电池组质保是8年或15万公里，使用这台车需要在质保期结束之前争取把电池组的容量控制超过最低限值进行一次免费换电，计算不够精准的话后期换电成本会比二手车估值更高。

这两台车可以作为参考，如何选择看喜欢哪种风格以及愿不愿意动脑了。个人建议，仅供参考。

到此，以上就是小编对于10万左右新能源轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右新能源轿车的5点解答对大家有用。