国外新能源汽车车型， 国外新能源汽车车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外新能源汽车车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外新能源汽车车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车怎么选择，小鹏P7和model3哪个好？
2. 最近看到很多人说新能源汽车推荐目录，推荐目录到底是啥？

新能源汽车怎么选择，小鹏P7和model3哪个好？

这两个车首先价位区别不大。

小鹏旗下第二款量产车小鹏P7将于4月27日上市。目前该车预售24-37万元，续航在552km-706km。model3标准续航445KM补贴后29.91万，刚刚推出的长续航版本668KM(增加了223公里续航里程、百公里加速提升0.3秒、扬声器从12个变为15个等)补贴后33.91万,竞争力提升了不少。

先从尺寸来比较

可以看出来小鹏P7尺寸占优，车身流线设计接近，都是性能电动轿跑的车身设计。 小鹏P7长续航版 NEDC标定续航为706km，应该算目前国产车中续航最长的纯电新车。长续航和四驱高性能版的电池包容量为80.9度，宁德时代电芯，能量密度为170Wh/kg，硬件参数还不错。无论冬夏，续航如果稳定在500km以上，日常代步肯定够用，不会存在焦虑。对于P7来说，长续航版肯定是最走量的车型。考虑到同价位大魔王特斯拉Model3，P7想抢夺市场还是要靠硬实力，续航实力已经有了，现在就看小鹏最新的自动***驾驶能力和新车售价，正面对抗，并驱争先。

特斯拉拥有最好的电池管理技术，小鹏汽车担心的是将来的后续服务，毕竟还没有在市场站稳脚跟，怕后期服务会脱节，建议等首批使用体验后，产品稳定之后再考虑。

不过目前mode3也争议不断，有好有坏(1.特斯拉市占率提升至23% 2.超过自主品牌新能源老大比亚迪 3.进一步挤压电动车生存空间 4.但网上的争议不小 5.网友颇多诟病 6.特斯拉车主们认为自己被割韭菜了 7.MODEL3国产长续航后轮驱动版，续航里程高达668km 8.比标准版多出223km 9.价格也就贵4万 10.可能又要拉横幅了) 个人意见希望能帮助到你^_^

这两款车谈不上那款车好！各自都有自己的优势！

如果银子有限，建议入手小鹏P7，因为小鹏P7的性价比不错，建议入手中低配车型。其实特斯拉该有的小鹏P7也都有，自动驾驶方面，小鹏P7做的也不错。

手头富裕的话，还是建议特斯拉，毕竟特斯拉在电动汽车这一块让大众、通用、丰田这些车企大厂都刮目相看。尤其在美国豪华车市场，争夺了大众、通用的很多份额。

2020年3月份国内销量更是突破10000辆。市场认可度在哪里摆着呢

要比较这两款车需要综合来考虑，虽然特斯拉是新能源的龙头，但是小鹏汽车最近的发展也非常快，从小鹏P7和model3这两款车来说，P7的动力系统更强，其706公里续航里程也高于model3的650公里。另外科技方面实力相当吧，不过P7的价格方面要便宜很多，怎么选择相信大家已经有答案了吧。

都差不多，看你花多少钱

主要是他们支持不支持，高速充电桩

如果他们只有低速桩接口，那就没啥意思可

现在国家34万亿新基建都在大力支持高速充电桩，

我们咔咔电姆经过两个月的试点是做错，完全有能力

带大家看看俺家的双枪直流充电桩

那我还是选model3 差不多价格的话又是龙头标杆 只要你能够接受它粗糙的制造 就行了 主要是想体验他的AP 大概奔着的心态就是买奔驰宝马 奥迪 bba是一样的 这肯定是实话实说

最近看到很多人说新能源汽车推荐目录，推荐目录到底是啥？

新能源汽车推荐目录不知道，那么新能源汽车补贴大家应该都知道吧，推荐目录与补贴是相互依存、不可分割的。

接下来给大家说说我国新能源汽车推广应用的几个时间点，也叫阶段。

第一阶段起始于2009年发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，2009年和2010年国家先后分两批次选定北京、上海、天津等20个城市为节能和新能源汽车的示范推广试点城市，主要面向公共服务领域示范应用节能与新能源汽车。

第二阶段是私人购买新能源汽车补贴试点。从2010年6月份《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》发布后，我国新能源汽车的推广开始走入私人用车领域，天津、广州等7个城市成为首先开展私人购买新能源汽车补贴试点的城市。

第三阶段是新能源汽车推广应用阶段。2013年9月发改委、工信部、财政部、科技部等四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，新能源汽车的示范应用开始面向公共服务领域和个人领域全面推开。目前已有京津冀、长三角、珠三角等40个城市或区域加入到新能源汽车推广应用区域的名单中。

从第二阶段开始，新能源汽车就有了大规模的补贴金额，也正是从这时候开始，有了推荐目录。不过早期的名称是《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，与现在的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》是一个东西。

与传统汽车类似，并不是说车企造一辆车就能够进行售卖，还必须要符合相应的标准，要进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》才能够卖给消费者，而对于新能源汽车而言，要想获得国家补贴，除了要符合这个标准之外，还要符合新能源汽车补贴政策里的技术要求，才能够进入推荐目录，才能拿补贴。

要就是说，进了公告才能卖车，进了目录才能拿补贴。

到此，以上就是小编对于国外新能源汽车车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外新能源汽车车型的2点解答对大家有用。