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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车直卖的问题,于是小编就整理了2个相关介绍二手车直卖的解答,让我们一起看看...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雅阁二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍雅阁二手车的解答,让我们一起看看吧。
第7代的本田雅阁二手车还是非常不错的,可以购买。本田雅阁的第7代产品是在国内市场上正式大批量生产的第1款产品,这款车型在外观和内饰上与老款的第6代本田雅阁车型有着巨大的区别,经过了比较大的升级,而且开始***用2.4升的经典发动机,动力性要比老款车型更好,燃油经济性也更加的优秀。
六代雅阁1998年在日本上市,1999年正式引进国产,生产年份为1999~2002,距今已经二十多年,早已停产,属于情怀车行列。因为停产至今时间比较长远,所以现在二手车市场上保有量也不多,如果你是情怀玩家,那么建议你到二手车市场咨询一下,或许会有惊喜!
第六代雅阁二手车要5000--8000元左右,各地价格不同:1、外观方面,新车与海外版全新雅阁车型完全保持一致,而相比于现款产品,新车***用了更为年轻化的设计元素,车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计,看起来非常时尚;
2、进气格栅尺寸相比九代车型面积更大,粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计,尤其是包围下方雾灯组部分的造型,整体看上去具有很强的运动感;
3、侧面的造型极具运动感,车顶在 B 柱之后急速下滑,形成这种 fastback 或者 Coupe 的这种溜背设计,再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果( fastback 即指线条非常快速流畅的后背部,也有人称之为“溜背型)。车身尺寸方面,全新一代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm。
说到车,大家都知道本田的车是非常好的,尤其是雅阁这款车,随着时代的变化雅阁车也在不断的提升自己如今应该是10代雅阁了,但是有很多老司机表示雅阁是在走退步路,并没有之前推出的8和9代那么好,要说到雅阁最经典的,很多老司机认为应该是是雅阁九代,我们一起来看看,你认同吗?说说你的观点。
一部分雅阁司机认为,很多人都在乱七八糟吹,懂车的都知道九代雅阁之前都是油老虎,因为八代以前不是cvt,也可说雅阁失败之作油耗高于九代雅阁两倍,九代雅阁油耗高速低于3毛,综合4毛多点,环保节能质量秒杀一切八代之前。
9代雅阁车主表示,我曾经的梦想就是买一辆雅阁,虽然说到现在依然还是梦想,不过十代雅阁出世后我觉得完全没有雅阁的味道,我现在目标就是买个二手的9.5雅阁,或者28T君威,都说这款雅阁是最经典的,不知道各位认同吗?
6代雅阁老司机表示,自己家里有过6代,但是已经开报废了无图无据,今天先不讲。现在开的是7代还在使用,所以讲讲7代。雅阁7代从2003年生产到2007年结束,有3种排量2.0L,2.4L,3.0V6。本人雅阁是05款2.4L豪华版,***用K24A4发动机,ivtec可变气门技术。本人车子正常保养,基本上是7000公里左右,所谓七分养三分修。现在行驶了250000多公里,车子就换过电瓶,火花塞,机脚垫,转向球头,一些老化的橡胶件,对了昨天刚换的汽油泵总成。其他还是原厂件。我的车跑高速大概8毛多一公里,市区9毛,跑起来就是噪音大,减震硬,全靠原厂音响来减噪所以我认为7代后的雅阁都不怎么好。
也有不服九代的老司机认为八代雅阁才是最经典的,八代雅阁是最经典的,排除2.0的这个抖动之外别的在没有可以说的,外形深深的吸引着我,超级经典,在过去那个年代,能开得起雅阁的,给人印象有钱,阔绰,特别有范儿。八代之后在无雅阁,现在雅阁早已不是当年那个雅阁了,当年八代雅阁可说没有对手,大气,家用商务都是首选。
那么各位雅阁老司机,你们现在开的是几代雅阁呢?你认为最经典的雅阁是几代,说说你的看法,大家一起交流讨论。
到此,以上就是小编对于雅阁二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于雅阁二手车的3点解答对大家有用。