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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯小达人的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车资讯小达人的解答，让我们一起看看吧。

1. 以超大空间欺负思域卡罗拉，加长后的新速腾能称王吗？
2. 英国有汽车之家吗？
3. 布局国内新能源汽车，迟到的丰田还有机会吗？
4. 本地头条一定要发本地内容吗？
5. 汽车直播技巧与话术？

以超大空间欺负思域卡罗拉，加长后的新速腾能称王吗？

以现在换代水平，以前这还没普及，车几年换车的都考虑b级和中型suv，紧凑轿车市场更惨淡，亚洲龙和新508两个搅屎棍颠覆了价格，让整个b级市场硝烟再起，紧凑轿车市场更难熬

大众有大众的好，丰田有丰田的牛，开不坏的丰田不是一个说的，是太多的丰田用户反馈的信息，德系车又以大众为首，德系车的操控确实不错，这也是一个亮点，但是总的说，大众最出名的EA888发动机个别车辆10万公里也会有烧机油的问题出现，但是丰田绝大多数不会有这个问题出现，所以看个人怎么去理解，还是想操控好，还是想开车省心点，根据自己的喜好，不能说那个好，那个坏，各有特点，希望能帮到你们

新款的大众速腾相比老款速腾有很大的进步。特别是车身的尺寸相比老款速腾整体大了一圈儿，和帕萨特相差无几。而且车内的配置也比较丰富，顶配车型甚至都配备了全液晶仪表盘，看上去比较高级，但是这款车的售价是比较高的，要比思域和卡罗拉高不少。本田思域丰田卡罗拉这款几车质量也挺不错的，萝卜***各有所爱，看你喜欢哪款了。

严格意义上讲，称王称霸的时代已经过去，没有某一款车可以在紧凑级轿车市场上长期霸占销量冠军的位置，也没有人能有绝对的优势被众人接受。另外速腾在轴距增加之后，不仅在空间上能够满足消费者的需求，另外换到MQB平台之后，速腾的产品力也有了进一步提升，当然还有在配置方面，速腾这一次可以说也是下了不少功夫，不少高科技含量的配置也已经出现在了这一级别的车型之上，不过必须说的是，顶配车型恐怕才能享受到更多功能，在我们更为推荐的15万左右车型上，只能说是刚好满足用户需求而已。所以说速腾称王称霸目前来看并不太现实，但是月销过万是一定可以完成的，再有就是要看一汽-大众对于后期终端市场的策略方针了，毕竟大多数用户认为，降价3万，才是速腾可以大卖的基础。

谢谢邀请，我认为很难称王，不否认，新速腾是一款好车，不管在空间上，还是内饰各方面，都补齐了之前老速腾的短板，而且在操控上没有进行弱化。

1、定价是硬伤

但是它的价格是个硬伤，在整个车市不景气的情况下，过高的价格定位会伤害到大众粉丝们，其高配版本，落地都要20万了，试问，为什么不选择中低配的B级车，如迈腾、雅阁，而去选择速腾。

2、空间并没有想象中的那么大

速腾加上后，轴距达到了2731mm，虽然相比新朗逸长了将近50mm，但是相比思域、轩逸也就多了30mm，真实感受没有多多少，而且本田在空间营造上相比大众，还是强了很多。

所以老谭认为这次新速腾还是继续老速腾的定位，精致、操控好，价格定位高于一般的紧凑型合资车，做一辆高级的家用车。所以这样的定位是绝对成不了车王，定位决定了结果。

汽车达人老谭，给你最真实的汽车测评和最新汽车资讯。谢谢你的支持，有不同想法，可以留言，大家一起探讨

英国有汽车之家吗？

有的。

汽车之家宣布首届海外超级车展将于2020年8月29日在英国和德国开启。届时，作为国内第一家出海的一站式汽车互联网平台——汽车之家海外业务平台YesAuto，也正式亮相英国、德国市场。

从品牌和产品定位上，YesAuto提出了在欧洲打造‘一站式线上汽车平台’的新理念。既将商品展示与以文章、自制***栏目、小***等形式出现的汽车资讯、车主口碑、达人分享等内容相结合，突破了线上产品信息单一、体验陈旧等弊端，为用户看车、选车带来更沉浸的观感和更丰富的信息。同时，也能够为当地的经销商、主机厂、第三方服务商带来更丰富、更具科技感的营销方式。

布局国内新能源汽车，迟到的丰田还有机会吗？

谢谢悟空的邀请，我的答案是有机会，原因有以下几点:

1、现在新能源汽车市场远远没有饱和

可以说才刚刚开始起步。因为除了几个大城市外，其他的城市对于新能源车的相应配套设施都不健全，所以需要走的路还很长，丰田有很多时间来纠错，修改自己的战略布局。

2、技术壁垒没有形成，大家都在同一起跑线上

前期进入市场的车企，都是在累积技术的过程，做的比较好的有国产的比亚迪、荣威，吉利等，合资或者进口的特斯拉、日产、宝马等等。大家在技术上并没有谁领先谁更多，基本都是同一起跑线，而丰田在这块的技术也不弱，从油电混合技术上，基本可以判断，还是有自己的技术累积

3、合资品牌并没有大量进入，尤其是紧凑型家用车这个级别的非常少

大家在选用新能源汽车时会发现，合资车进入的都基本上高端市场，比如宝马X1、特斯拉、沃尔沃s90等等。合资品牌进入紧凑型新能源汽车市场的少之又少，基本都是国产品牌占领着，所以丰田卡罗拉以及雷凌的进入，在这个角度来讲，应该算是领先的，包括大众、本田、通用等，都还没有进入到这个市场，也就是日产轩逸纯电动、福特的蒙迪欧插电、起亚的K5插电以及现代的索纳塔插电。

基于以上三个原因，我认为丰田现阶段进入新能源汽车市场，还是有希望的，至于最后能否像有自己的一席之地，还是需要看丰田自己的营销方式和销售政策了，毕竟国内像比亚迪、荣威、吉利等国产品牌在技术上并不比丰田差，可能有的方面还更好。

最后还是希望国家能把新能源汽车的配套设施做起来，这样新能源汽车市场才能扩大，毕竟中国是个人口流动大国，犯里程焦虑症的人还是很多的

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感谢邀请！

在目前国内政策的基础上判断：丰田有机会，但是机会不大。

1、这与丰田的发展路线有关，丰田的技术发展方向为混动，有兴趣的可以网上搜搜。目前国内支持的是纯电动，即便丰田要再2020年推出10款电动车，但是起步稍晚，从这方面说丰田没有什么技术优势；

2、国家补贴政策2018年没混动，2019补贴政策迟迟没出台。根据各方预测，退坡机制是肯定的，问题是退多少，预计混动还是没补贴；

3、毛衣战中，特朗普说中国补贴没有一视同仁，从这点看丰田想拿到国家补贴比较难，地方补贴可能会有机会。

4、其它品牌都在大力发展纯电车型，从BAA到大众通用，丰田面临的对手很多，千军万马中杀出一条血路不是没可能，但是比较难。

以上说的是丰田面临的挑战，有不充分支出欢迎补充！

但是丰田也不是没机会，主要原因：

1、日本人的钻研精神或者叫工匠精神，不得不服，虽然不太喜欢日本人，但是工作态度上还是钦佩他们。他们认准的事情会花费很大精力去做，不能排除他们在纯电技术上突破；

2、日本车比较受国人喜爱，纯电的一个瓶颈就是续航里程，日本人做车的精致程度几乎达到极致，所以减重方面对续航是有很大帮助的，这是他们的一个优势；

3、日本人对消费者需求及体验方面做的比较好，对购车者的心理把握的比较好，会有很多人认可丰田车，从而去购买，这点从中日******时，依旧很多人买日系车可以看出。消费心理不分燃油车还是新能源车。

以上为个人理解，欢迎补充！

本地头条一定要发本地内容吗？

本地头条不一定要发本地内容。取决于你选择的地区。

你只要选择城市，比如大连，那内容就与你当前位置的城市的内容不一样。而关于大连当地的新闻，还有大连本地的一些个作者的自媒体提供的内容。

本地头条以本地为核心，致力于服务本地用户生活，为本地用户提供多种极具本地特色的应用功能，用户可以浏览丰富的资讯文章和短***，可以进行***爆料，可以了解最新的商家优惠信息。

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汽车直播技巧与话术？

1、自我介绍：各位观众朋友，大家好，我是汽车直播的专业人士，欢迎收看今晚的直播！
2、分享资料：正因为持续关注汽车发展，下面我就给大家介绍最新最全面的汽车资讯，让大家对我们每次直播有更多了解和准备。
3、专业解析：通过今晚的直播，我们将会给大家进行专业的汽车技术解析、汽车应用分析，以及对汽车发展的行业趋势做出判断。
4、汽车介绍：今晚直播时我们会带来最新最火热的新车，让观众更加深刻的了解汽车的技术特点和实用性。
5、参与讨论：汽车直播时间里也会在直播和聊天室中邀请汽车达人，进行口头讨论，及时掌握最新汽车行业信息。

一、技巧： 

1、拍摄短片时要注意细节，例如车辆的各个部分、省略号等，这些细节都可以体现出汽车的好坏。 

2、使用影像和照片结合起来，比如把***拍摄与静态照片相结合，增加***的效果。 

3、结合声音和画面，这样能够营造更真实的场景，如风声、车内声音等。 

4、***用新的编辑方法，使得***具有更强的视觉冲击力。 

二、话术： 

1、在介绍车辆时，要介绍车辆的优点，比如操控稳定、动力强劲、可靠性高等。 

2、谈论内部设施时，要说明车内的科技设施与人性的结合，营造一种舒适安全的环境。 

3、说明车辆的耐久性，以及科技的运用，可以让车辆更加节省燃料、更加安全、更加耐用。 

4、聊天中插入与车辆相关的潮流新闻，如新车上市、保养技术等，来增加观众的兴趣。

到此，以上就是小编对于汽车资讯小达人的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯小达人的5点解答对大家有用。