奇瑞新能源电动轿车， 奇瑞新能源电动轿车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞新能源电动轿车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞新能源电动轿车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞新能源汽车哪个最好？
2. 比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少？

奇瑞新能源汽车哪个最好？

奇瑞新能源汽车中，哪一款最好因需求与喜好而异。奇瑞新能源汽车旗下的热门车型包括： - 奇瑞小蚂蚁：作为一款微型纯电动汽车，小蚂蚁以其小巧灵活的身形和亲民的价格受到欢迎。 - 奇瑞eQ5：这是一款紧凑型纯电动SUV，具有时尚的造型和宽敞的内部空间，非常适合城市通勤和日常出行。 - 奇瑞艾瑞泽8 EV：这是一款中型纯电动轿车，拥有出色的续航里程和先进的智能科技，适合追求品质和舒适性的消费者。 - 奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV：这是一款中型插电式混合动力SUV，结合了燃油和电力的优势，既能实现低能耗，又能满足长途出行的需求。

奇瑞新能源汽车是一个系列，包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、eQ1、eQ5等车型。每款车型都有其独特的特点和适用场景。如果要推荐最好的一款，可以考虑奇瑞QQ冰淇淋。这款车型在市场上备受关注，其时尚的外观、丰富的配置和稳定的性能都得到了消费者的认可。此外，奇瑞QQ冰淇淋的续航里程和价格也比较亲民，适合日常代步和家庭使用。当然，选择哪款车型还需要根据个人的需求和喜好来决定。

比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少？

坦率地说，车子造型漂亮被购买的机会远远高于一般颜值的车子，有时甚至高过对品牌的信赖。我是2016买的奇瑞艾瑞泽5手动，当时就觉得艾瑞泽漂亮，几年开下来，一点儿也没让我失望，十分感叹自主品牌汽车的进步之快，一句话，非常好的车，不后悔 !

预计起售价应在11万左右

代号为「M1E」的奇瑞全新轿车实车图片曝光后，“定价多少”成为了最受关注的话题；这辆车的尺寸标准达到了“A＋”，和逸动PLUS、传祺影豹、缤瑞COOL、名爵MG6、UNI-V、吉利星瑞和秦PLUS DM-i属于同级车……严重的内卷。紧凑级轿车的可选项忽然变得很丰富，M1E能否体现出竞争力只能看价格，但还是需要先看设计。

侧面的线条还是有艾瑞泽GX的感觉，上扬的腰线挺有运动感，不过尺寸不够大的轿车用这种设计多少会显得有些“轻”；中网的设计足够硬朗，然而却也少了些轿车该有的柔和，这种设计语言似乎更适合SUV，且中型SUV都不太合适使用。所以对于M1E的设计水平至少个人无法给出好评，论沉稳比如星瑞和秦PLUS，论运动不如影豹，风格和缤瑞COOL相似但侧面的颜值似乎略低一些。

设计不是奇瑞的强项，那么动力呢？

M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T，在进气歧管喷油的多点电喷机注定动力不会强；发动机选择了全新的缸内直喷1.6T，参考瑞虎版本的标准，预计还是有145kw/290N·m，最大扭矩在2000-4000rpm区间维持峰值。

这个标准算不上强悍但肯定不算差，不算强的理由是长安JL473ZQ8 1.5T-138kw/300N·m（1500~4000rpm），虽然这台发动机的实际评价不是很高，但动力表现也算与实车的推重比匹配；其次星瑞用的低功率2.0T也略高于M1E 1.6T，影豹1.5T弱一些但已经实现了7.5秒破百，秦PLUS DM-i插电混动高功率版本破百只要7.3秒，M1E怕是很难超越这几款车。

在这几款车里还有一批黑马，那就是秦PLUS DM-i，其使用的超级混动系统可以在不充电的低荷电状态下实现4L/100km的超低油耗，日常代步可以当作电动汽车驾驶，使用成本可以低至0.5L/100km左右的标准哦，即便用价格高一些的共用桩充电，成本也就是1L左右的标准而已。

所以没有哪款燃油车面对秦PLUS还有竞争力，想要稳定销量则要有点“绝活”，比如影豹的卖点是偏低的售价和理想的设计，星瑞的卖点是“吉版S60”，逸动PLUS和MG5都有价格优势，UNI-V在1.5T版本刚刚上市后就推出了2.0T，该版本用JL487ZQ5，标准达到171kw/390N·m，性能也许会略有优势，相比M1E 1.6T的优势就更突出了。

综上所述，奇瑞M1E在性能方面难有领先优势，UNI-V 2.0T和秦PLUS是几乎无法战争的对手；在设计水平上似乎也不如传祺和吉利，所以最终还得以价格取胜。如果奇瑞真的想要破局的话，M1E的合理价格可以定在8.68-11.98万区间、最多推出不指望有多少销量的12.98万旗舰版，再高就很难吸引到消费者了。

不过以奇瑞的个性也许不会这么定价，参考以下三款车的售价吧。

1. 艾瑞泽5，1.5L NA&CVT，6.99万
2. 艾瑞泽5 PLUS，1.5T&CVT，8.49-9.99万
3. 艾瑞泽GX（2021款），1.5L NA&CVT，12.98万

GX使用的发动机和变速器与艾瑞泽5一样，核心差异貌似只是外壳，GX版本没有侧气囊和头部气帘，用普通倒影像，没有任何智能驾驶配置；座椅材质用皮革和织物混搭，座椅没有电调和通风；8英寸屏幕没有导航模块、更不支持车联网；车辆用手动空调、无后排出风口，使用卤素大灯。

这种配置和动力水平的GX是连看齐吉利帝豪都有些难度的， 可是价格却重合了星瑞、秦PLUS等车，还期望M1E的价格能有多低吗？似乎不太现实。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于奇瑞新能源电动轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞新能源电动轿车的2点解答对大家有用。