2023年bba汽车销量排行榜， 2021年3月bba销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2023年bba汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍2023年bba汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么宝马和福特都放弃了研发增程式电动车？

为什么宝马和福特都放弃了研发增程式电动车？

楼主，这个问题我可以明确的告诉你，就是因为不赚钱，原因很简单，一辆车或者一种车型的研发费用往往是要用大量的资金支持的，那在具体点，一般需要十几到几十个亿不等。你可以想象一下，一辆车除去制造成本，他的造型，悬挂系统，发动机包括电动机，增程式的电动车一般都是发动机加电动机的组合，行驶质感的调较，性能的调较，都是需要大量的时间和金钱去支撑的。

那么我给你打个比方，比如宝马研发一款增程式电动车研发费用需要15亿欧元（欧元和人民币的汇率自己算一下），那么一辆车卖80万人民币，净利润是10万人民币，你想想他得买多少才能把研发的费用挣回来。那么销量好可能还挣得回来，那销量不好只能赔钱走量了，最后的路就只有紧急停产这一条路，来避免更多的损失。楼主宝马在我们国内的口碑还不错，那福特呢，近几年都被骂成啥了，新车异味，三缸机，售后服务差等，你觉得福特他敢去研发新车吗，研发出来卖给谁去，谁会去买单？

那我们国家正在大力发展新能源车，新车一上市一大片，而且各个厂家竞争也是如火如荼。我们国家对新能源车的优惠力度也是很大的，比如购车补贴，免购置税，新能源车牌免摇号，新能源车咪表位停车免费等等。这和我们国家政策和***上的优势是分不开的。有了政策的支持，那***上我们也是有优势的，首先，我国地大物博，制造永磁电动机所必须的稀土材料，我国世界上的出口率是百分之九十，而且最近几年我们在高科技领域的飞速发展造就了一大批尖端的科技精英。其次，我国在商业领域的飞速发展也奠定了可用资金的雄厚基础。

咱们言归正传，那国外的企业有什么优势？他们的优势就是他们汽车工业的发展比咱们早，对造车的理念要比我们完善。但是***的匮乏让他们不得不依靠进口的方式支撑下去，而且高昂的人工费用也不得不让他们好好的掂量掂量（他们的用工费用是按小时算得）。更加要命的是聘请知名设计师的费用。所以，他们要造出一辆高颜值，高性能，高销量的车是非常难的。楼主看看大众的辉腾，就知道了，设计经典，性能出众，他对标的是宝马7系，奔驰s级和AMG系列，但是就是销量上不去，匆匆的有过了两年默默的停产了。再看看去年上市的全新速腾新能源，那个销量，你自然就明白了。要知道增程式电动车，售价要比普通新能源贵的多，因为他研发的费用就比普通新能源车型贵的多，越是豪华品牌价格越高，现在合资新能源市场还不是特别明朗，他们会搬起石头呀自己的脚吗？

今天我们要聊的就是增程式电动车，在电动车上安装一个汽油发动机，用于给发电机供能，整车的所有的机械能都是由电机产生的。这是一款能够彻底颠覆现有新能源汽车行业的产品，它的出现不仅让新能源汽车的续航里程暴增，并且还能摆脱新能源车的充电魔咒，这不就解决了车主充电难（懒）的一大烦恼吗？

为何增程式纯电汽车优点这么多，现在市面上的车型却很少，相比纯电、插混车来说寥寥无几，得不到广泛的普及？

首先是成本因素，成本是汽车厂商首先考虑的问题，在同等配置下，新能源车型的生产成本本身就比燃油车型要高，价格也要更贵。别看增程式电动车只是多了个发动机，但其实汽车的研发和生产难度都会大大增加，毕竟增加了发动机，自然也要配备相应的增程模块如油箱、排气管等，制造成本上要付出更多。

其次，目前很多新能源车企都是依靠之前的造车平台来生产新能源车型，如果想要生产这种增程式电动车，就需要研发和打造新的平台，技术难度上也是很高的。换成你是厂家，这种成本高、研发有难度的电动车你敢造吗？隔壁电池车简单便宜又有人买，造电动车它不香吗？

还有，增程式发动机并不是没有缺点，由于增加了发动机等部件，大大提高了汽车的负载和整车重量，将会影响到本身的续航水平。根据目前研发出来的增程电动车来看，不少车在发动机噪音过大、驾驶顿挫等问题，影响用户的驾驶体验。

相比传统电动车来说，增程式发动机很好解决了用户的里程焦虑，并且让用户摆脱充电的困扰。虽说增程式电动车有着客观的发展潜力，但目前三电研发技术尚不成熟，加之制造成本较高，很多车企还不敢去尝试。

到此，以上就是小编对于2023年bba汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于2023年bba汽车销量排行榜的1点解答对大家有用。