搜索汽车资讯矩阵, 搜索汽车资讯矩阵的软件
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于搜索汽车资讯矩阵的问题,于是小编就整理了5个相关介绍搜索汽车资讯矩阵的解答,让...
扫一扫用手机浏览
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小鹏汽车资讯的问题,于是小编就整理了1个相关介绍小鹏汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
对于这个问题,每日经济新闻记者靳水平认为:
滴滴出行21日宣布,完成新一轮40亿美元的融资,以进一步加大对AI(人工智能)交通技术的投入,加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。
关于这笔钱会怎么花?滴滴表示,将利用雄厚的资金储备积极推进国际化战略,向全球更广泛的社群提供优质、多元及创新的交通服务。同时,滴滴亦将加大在AI人才***以及技术方面的投入规模,将继续提升智能驾驶与智慧交通相关领域的能力,加速建立新能源汽车服务体系,以引领全球汽车与交通产业的变革,助力全球能源互联网建设。
今年以来,滴滴已经融了95亿美元,而据媒体报道,此轮融资完成后,滴滴现金储备高达120亿美元。有了资金后盾,使得滴滴必将在全球AI人才争夺战中抢得先机,加速推动全球汽车、交通产业不断变革。
人工智能正在迎来前所未有的热潮。滴滴在人工智能特别是无人驾驶方面加大投入的意图,已经不再是秘密。在今年1月在北京举办的滴滴年会上,滴滴出行创始人兼CEO程维宣布了滴滴的第一和第二个五年***,先成为全球最大的出行平台;然后变成全世界最大的无人驾驶和新能源汽车运营商。程维曾表示,未来5年到10年滴滴的一大使命是成为新能源汽车的运营商。毫无疑问,新能源汽车运营也是滴滴未来发展的着力点。
滴滴出行今日宣布完成新一轮超40亿美元股权融资,以进一步加大对AI交通技术的投入,加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的新兴业务。
滴滴方面表示,此轮融资得到中外多家投资机构的大力支持,显示了全球投资人对滴滴管理层的战略决断和领导能力的高度认可。坚实的资金储备将令滴滴更积极地推进国际化战略,为全球更广泛的社群提供优质、多元、创新的交通服务。同时,滴滴也将加大在AI人才贮备以及技术上的投入规模。公司将持续提速智能驾驶与智慧交通的能力建设,加快构建新能源汽车服务体系; 以引领全球汽车与交通产业的变革,助力全球能源互联网建设。
据《财经》报道,滴滴本轮投资方包括阿布扎比慕巴达拉公司(Mubadala)和软银集团(SoftBank)。目前交易已经完成,协议在今日凌晨签署完毕,消息人士透露,本轮融资完成后,滴滴现金储备接近120亿美元。
软银集团和阿布扎比慕巴达拉公司关系密切,慕巴达拉是全球最大的***基金之一,曾出资150亿美元成为软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)的LP,该基金由软银和沙特***财富基金Public Investment Fund(简称PIF)联合发起,基金规模达到930亿美元。
滴滴上一轮融资是在2017年4月28日,其完成了超过55亿美元融资,投资方包括招商银行、软银中国、高达投资、银湖投资、中俄投资基金和交通银行。该轮融资完成后滴滴估值超过500亿美元。此前超过这一估值的互联网企业只有两家,分别是蚂蚁金服的750亿美元以及Uber最高时达到的680亿美元。
不得不说,滴滴的融资能力,真是国内第一。放在全球市场上看,有这种融资能力的公司,也是屈指可数。
如果报道属实,新融资完成之后,滴滴会拥有大量的现金储备,但同时,管理层的股份也会被同步稀释,这也是一个蕴藏的风险。另外,不知道融资协议中有没有涉及到退出的问题,比如限定上市时间等等。抛开这些问题不谈,现在仅仅来说这些钱滴滴怎么花。
滴滴的主营业务是网约车,目前滴滴仍然是一家独大,但是外部竞争风险也在加大。比如,昨天就有消息称,美团打车业务将扩张到全国七个城市,深入滴滴腹地。并且美团给司机的待遇更好,平台抽成更低。这会导致部分滴滴的司机流失到美团的平台,当年滴滴、大黄蜂、快的争霸的情况可能再次出现。网约车业务有可能会再次陷入价格战,滴滴需要准备一部分资金应对美团的价格战。
另外,昨天美团放出消息要进军七个城市,今天滴滴就释放融资的消息,争锋相对的信号很明显。由此判断,滴滴将来很大一部分钱要花在打车业务上。
再来说说共享单车,从使用频次上看,共享单车解决的是3公里以内的短途出行需求,而滴滴解决的是3到10公司之间的中长途出行需求,共享单车的需求频次显然要高于网约车。互联网行业很容易出行高频应用降维攻击打低频需求,所以滴滴的份额还面临着共享单车的分食。
从目前共享单车的格局上看,摩拜、ofo、哈罗单车三家分立,滴滴控制了ofo,但摩拜却是与滴滴保持对立状态,甚至摩拜还跟首汽约车合作推出了打车业务,跟滴滴正面竞争。
滴滴要想获得安全感,必须要解决共享单车战线上的敌人。最好的办法当然是促成合并,摩拜、ofo合并,滴滴全力扶持新公司,合并后的公司只做单车业务,这样就可以降低共享单车战线上的压力。而促成合并,显然也需要一大笔资金。
滴滴现在面临的情况是,网约车业务遭遇美团和摩拜的双线夹击,所以在相当长一段时间内,滴滴需要在这两条战线进行防御和反击。
一方面防御美团和摩拜的进攻,该打价格战就打价格战,首先确保自己的主营业务不被侵蚀太多;另一方面,滴滴很可能会在美团的主业上进行反击,通过投资并购让美团感受到威胁,迫使美团退出打车市场。
上面讲的都是横向上的扩张,还有另外一种思路就是垂直扩张,延伸商业边界。比如,滴滴可以进军新能源汽车、无人驾驶等领域,利用网约车在司机端的巨大优势切入新能源汽车市场,打造产业链优势。也是一个可能的方案。
到此,以上就是小编对于小鹏汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于小鹏汽车资讯的1点解答对大家有用。