现代汽车销量， 现代汽车销量全球排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车销量的问题，于是小编就整理了6个相关介绍现代汽车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 很多人都说不买韩系车，但是现代汽车的销量为什么一直在上涨？
2. 5月北京现代汽车销量排行全榜20？
3. 2021年9月现代汽车国内销量？
4. 11月北京现代汽车销量？
5. 北京现代2月汽车销量？
6. 北京现代11月汽车销量？

很多人都说不买韩系车，但是现代汽车的销量为什么一直在上涨？

都说不买日系车，***日货，结果日系车销量连年大涨；都说不买德系车，德系车安全性差，故障率高，纸糊的，结果德系车成为了大家的新宠；都说不买韩系车，结果韩系车这么稍微一降价，结果销量也是实现了大涨，像智跑(参数|图片)等车型，一度成为家用车的典范。网上总有这么一股风，说这个不好，那个不佳，结果都被纷纷打脸。

韩系车的光辉史

都说不买现代，估计这话都不是现代车主说的，那些说韩国车辆偏轻，安全性差，质量差的旁观者，或许都是一些看热闹的旁观者，再或者是竞争车企的有意诋毁。韩系车再怎么差，也有其突出优势，韩系车作为世界五大车系之一，掌握了汽车界最顶级的技术，并且销往世界各个国家，这是韩系车最光辉的历史，全世界都认可韩系车，而唯独中国网友不认可，这着实有点儿说不过去。

回顾韩系车的发展历史，现代汽车成立于1967年，距离现在不过短短的53年，它也是从汽配厂、零部件供应商开始做起，之后引入外资企业，成立合资品牌，而后现代汽车从中吸收再消化，创立自己的品牌，开发自己的车辆，最终掌握了汽车核心技术，现在的韩系车所使用的发动机、变速器、底盘，全部都是自己独立开发，看一看这个故事，不考虑国籍，是不是还挺励志的？这是中国自主品牌汽车应该学习的典范，后起之秀如何做大做强，韩系车树立了很好的榜样。

韩系车技术先进，汽车质量可靠

韩系车发展史虽然短暂，但是在世界上的地位却丝毫不弱。美国汽车市场相对完善，哪一个品牌在美国立住了脚跟，也就相当于站在了世界最高的金字塔上。韩系车在美国绝对属于第一梯度的，在汽车质量调研报告中，韩系车现代、起亚、杰恩斯的质量排名都是TOP级别的，就连美国自己评选的沃德十佳发动机，也经常可以看到韩系车的身影。韩系车1.6L自吸发动机、1.4T涡轮增压发动机、1.6T涡轮增压发动机，全部入选沃德十佳，而这些发动机也全部在中国汽车市场实现了应用。

韩系车发动机获得了各种荣誉，韩系车的变速器自然也不甘落后，韩系车使用的变速器大多是派沃泰，现代集团下面的子品牌，韩系车变速器种类繁多，6AT、8AT、CVT和DCT变速器均有涉猎，换句话说，派沃泰已经掌握了目前所有主流变速器的技术手段，关于这一点，似乎只有现代汽车这样了。

很多人都说韩系车皮薄，车轻，驾驶性不安全，这一点存在诸多疑点，毕竟车辆的安全性需要多方面考虑，估计这需要不含水分的中保研，拿着韩系车挨个碰，才能得到最佳的答案，这一方面，“汽车概况FLY”不做点评。

韩系车进入中国的契机

中国自2001年加入WTO，这就意味着中国经济发展已经与世界接轨了，WTO是一个独立于联合国的永久性国际组织其基本原则是通过实施市场开放、非歧视和公平贸易等原则，来实现世界贸易自由化，有"经济联合国"之称。

中国现在已经成为了WTO的最大受益者，遥想20年前的中国，与现在的中国对比，中国经济发展可以堪称是指数暴涨模式，也正是中国加入了WTO，才使得世界各个国家开始往中国投资建厂，中国经济才得以发展，韩系车就是其中之一。不管怎样，韩系车也算是对中国民生的进步作出了一定的贡献。

主要原因还是在于韩国安装萨德让很多中国人从心里***韩国牌子，其次是韩国汽车在中国市场玩双标就像好丽友一样，不同市场韩国车的配置质量都不同。在中国的韩国车高价低配比较鸡肋，在其他国家的韩国车可能比在中国市场的韩国车质量更好价格更低。

恰恰相反，现代汽车销量下滑严重。

现代汽车在中国的销量下滑严重。韩国产品在中国的销量都不行了，包括三星。

在技术上比不过欧美日，在价格上比不过国产，销量下滑很正常。

北京现代是我们所熟知的一个汽车品牌，北京现代连续四年销量下滑是什么原因所导致的呢？下面我们一起来看一下吧。

　　2021年，北京现代官方公布的2020年销售数据显示，该品牌全年累计销量为50.2万辆。50.2万辆这一数字与北京现代在2020年初制定的年销75万辆目标相比，完成率仅为66.9%，与2019年北京现代全年零售销量相比则下滑28.7%。这已经是北京现代连续第四年出现销量下滑。　　

　　韩国汽车前一段时间经历了全国的影响，韩国汽车的代表现代汽车(Hyundai Motor)仍然难以强劲反弹。首先是品牌影响力。从很多消费者的角度来看，选择的顺序是日本车、德系车、国产车、法系车、美系车、韩系车，导致现代汽车在消费者心目中的排名偏低。

国产汽车在逐渐的强大，对应的就是合资汽车变得萧条，如果不用数据来说明这个事实，显得就有点空洞了。据了解，韩国汽车巨头在第四季度亏损近1300亿韩元。现代汽车在国内市场也逐渐的走下坡路，根据相关数据了解到，在2018年不仅韩系车型同比下降，中国的汽车销售总额也在同比下降，就拿现代汽车来说吧，在第四季度总共下滑了23%，近1/4的差额确实让现代汽车有点缓不过神来。

但在美国和其他的国家的汽车市场下降幅度不超过1%，而美国的下浮也仅有0.2%。归根结底还是汽车质量的问题，据了解，韩系车在质量上偷工减料，跟日系车型倒有点类似，在看不见的地方搪塞一些东西来降低自己的成本，其实韩系车在国内市场没有高端车，而中端车要应对大众等合资品牌的竞争，在国内市场中，有吉利，领克，长安，荣威等自主品牌不再持续的向前发展，提升了自主品牌整体的性价比。

在销售数据上，现代汽车卖得最好的是现代的领动，在12月份的销量达到了21726辆，全年的总销售量达到了216884，不过对于韩系车而言，领动销售量还过得去，其他车型的数据就不堪入目了。早在17年，现代汽车在中国的销量已经下降28%，出现了一个下降的缓冲期，现代却提出在2018年全年将目标投向更远的90万，不过中国区域全年销售额也仅有79万辆，远远低于投入中国的总产能，导致现代汽车出现巨额亏损的现象。

中国早就是全球最大的新车市场，多数车企都看到了在中国发展的希望。不管是燃油汽车还是新能源汽车，对中国市场来说都是一块肥肉。目前现代汽车已经在海外建立了一座新的工厂，全年的总产量能够达到25万辆，不难看出这是现代汽车应对中国销量下滑，所做的一个决策。截至2019年1月份，现代汽车在华的销量总额已经超过了1000万辆。

虽然面临着在华亏损的现象，但现代汽车也表示了会在新能源汽车上做一定的输出，不难看出，现代汽车并不会轻易放弃中国市场。小编认为，如果现代汽车能够在质量上更进一步，提高整体的性价比，中国市场还是非常欢迎韩系车型的，应对自主品牌蒸蒸日上的发展，不拿出一点诚意，就会受到市场的排挤。

原来我是一个坚定的看不起韩系车的人，人生第一辆车是美系b级车别克君威，当时结婚可选车有索8、凯美瑞、君威等，风雨9年，君威开始出现小毛病，作为油腻大叔一心向往汉兰达，家里人到不多，就想体验下宽敞一点的suv怎奈囊中羞涩，面对加价的汉兰达我却步了，不是买不起，是觉得家庭负担会加重，放弃了。随着君威小毛病越发的多，自己36、7岁，平淡无奇的人生，觉得还是要改变一下，决定开始看车，首先确定不选汉兰达、看了楼兰有点太古老了，看了昂科旗，很心动，因为是别克车主嘛，当地优惠不给力放弃了，雪弗兰也pass了，途昂、和途昂x有点超预算，根本没想过买韩系汽车。之后又过了几个月，君威的胎压坏了一个轮子，不怎么好修，换车正式提上日程，无意中注意到了4代胜达，一个女邻居开的，一眼就觉得不错，自己偷偷的去看了一次，车身尺寸合适，一打听价格也便宜，只有容放和crv的价格就行上路，自己是个冲动的人，回家通知媳妇换车，第二天敲定价格交了定金，君威置换给4s，办手续的过程也陆续看了其他韩系车子，觉的韩系车有几大优点也有几大缺点。

优点1，性价比，甚至低于国产车的价格就能拿到合资车中较高的配置。

优点2，3大件性能稳定，后续保养便宜省心。

优点3，双刃剑的设计，前卫中带着放飞自我，是优点也是缺点。

缺点1、北京现代的装配工艺不敢恭维！

缺点2、韩系车对汽车隔音和噪音控制合资车中最差。

缺点3、***过于舒适，起步极肉，涡轮介入太晚，油耗没有优势。

缺点4、更新换代慢，4s点销售不热情。

缺点5、韩现网络营销差，现代4代胜达绝壁好车，识货的太少。

虽然今年韩系引入库斯图和嘉华，也都不是爆款，一个是途胜l加长版，一个价格虚高，但这也说明韩系车在改变。

5月北京现代汽车销量排行全榜20？

北京现代以轿车产品为主，5月销量占比达70%。但从同比来看，量级较小的SUV产品增幅更为可观。5月北京现代轿车总销量2.8万辆，同比微增2.3%，而SUV总销量1.2万辆，同比增长了23.1%，直接拉动北京现代总销量上涨。

具体到车型来看，轿车主力领动、全新悦动同比增幅都超过30%，全新瑞纳同比也增长了16.3%，在各自的细分市场都有不错的名次。其中领动5月销量达8827辆，在12-15万元A+级轿车市场名列第五；全新悦动销量6237辆，在9-12万元A级轿车市场排名第二；全新瑞纳销量3791辆，在6万元以下A0级轿车市场稳居第一，排名较2019年上升1名。

北京现代汽车销量排行榜:

1 轩逸 42062 东风日产 10.46%

2 朗逸 34800 上汽大众 8.66%

3 宝来 31301 一汽-大众 7.79%

4 卡罗拉 28465 一汽丰田 7.08%

5 速腾 25730 一汽-大众 6.4%

6 雷凌 23916 广汽丰田 5.95%

7 荣威Ei5 14315 上汽集团 3.56%

8 帝豪 14015 吉利汽车 3.49%

9 桑塔纳 13701 上汽大众 3.41%

10 逸动 12458 长安汽车 3.1%

11 伊兰特 10587 北京现代 2.63%

12 星瑞 10056 吉利汽车 2.5%

13 秦Pro 8805 比亚迪 2.19%

14 英朗 7258 上汽通用别克 1.81%

15 高尔夫 6807 一汽-大众 1.69%

2021年9月现代汽车国内销量？

北京现代2021年9月汽车国内销量为58230辆，同比下滑27.3%，全系只有第七代伊兰特一款车型销量过万，达到了19433辆，环比增长63.8%，占现代品牌总销量33.4%，伊兰特全年销量达到了42649辆。除此之外，悦动全年销量6.6万辆，是北京现代销量最高车型。

11月北京现代汽车销量？

据汽车行业数据监测显示，北京现代ix25在11月份的销量为739辆，在北京现代当月总销量占比为2.94%，在同类SUV销量排名中位列第166名，在韩系产品销量排名中位列第12名

2021年11月，北京现代ix25销量为739辆，同比下降91.63%，环比下降56.73%。1-11月份，北京现代ix25销量为26719辆，同比下降64.28%。在最近1年中，北京现代ix25销量在2021年01月达到最高，销量为6295辆。

北京现代2月汽车销量？

总计销售：18067辆

全新ix35：5381全新瑞纳：32第十代索纳塔：395第四代胜达：412全新悦动：1710第四代途胜：732领动：100新一代悦纳：1176昂希诺：5昂希诺 纯电动：4菲斯塔：1002菲斯塔 纯电动：3新一代ix25：1071第七代伊兰特：5488全新一代名图：556

根据最新的数据，2021年2月，北京现代的汽车销量为XXXX辆。请注意，销量数据可能会根据不同的市场和地区而有所变化。建议您咨询北京现代官方渠道或相关汽车销售报告以获取更准确和最新的销量信息。

北京现代11月汽车销量？

据汽车行业数据监测显示，北京现代ix25在11月份的销量为739辆，在北京现代当月总销量占比为2.94%，在同类SUV销量排名中位列第166名，在韩系产品销量排名中位列第12名。

2021年11月，北京现代ix25销量为739辆，同比下降91.63%，环比下降56.73%。1-11月份，北京现代ix25销量为26719辆，同比下降64.28%。在最近1年中，北京现代ix25销量在2021年01月达到最高，销量为6295辆。

2021年11月份北京现代销量？

2021年11月北京现代销量中,伊兰特销量为13366辆, 位居第一。现代ix35销量本月销量为6685,本年累计销量达74***7辆。全新途胜销量4255辆,本年累计销量达23094辆。

到此，以上就是小编对于现代汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代汽车销量的6点解答对大家有用。