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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蔚揽汽车资讯的问题,于是小编就整理了1个相关介绍蔚揽汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
大众车型在我们心中最原始的是桑塔纳与捷达。单成这两种(老款)区分好区分:捷达是一汽大众,捷达比桑塔纳短;桑塔纳属于上海大众汽车,比捷达长、显瘦。
之前上海大众与一汽大众有着明显的区别,从外观、车灯、轮毂、腰线、进气格栅等可以区分。进口大众就更好区分了。而现在的家族MQB设计风格下,你凭外观不好区别是什么车型。那么如何区分?
区分大最好方法就是看车尾上面的字母标,不同大众车在车尾都有字母标写来出来。这样区分更迅速、实用。
本人倒是算不上德粉,也不敢说自己懂车。对于大众,这种套娃脸的设计确实让很多人懵圈,尤其是某些车再算上新老款,对于汽车小白来说,更是分不清。
其实十年前的大众,特点还是很明显的,一眼就看出来是高尔夫,速腾,帕萨特,桑塔纳(老桑塔纳和捷达看后面三角窗区分),途锐。这里教大家一些最简单粗暴的认法:(说的都是最新款)
先说说跑车。
如果说长得像高尔夫,而且车标在前机盖上(国内大众基本上就这一款),绝对是尚酷。
如果这台车前脸特别像老款的大众速腾,而且是敞篷,这台车就是大众EOS。
再说大众MPV。
如果这台大众是所谓的大面包子,车子第三排比较长,而且前机盖鼓起弧度比较大,这台车是凯路威。
如果这台大面包子第三排显得不是特别长,前机盖比较平直,这台车是迈特威。
如果这台MPV没有前两台那样高大方正,车子看着挺老的,前脸是老款大众轿车款式,大概率是开迪。
如果第三排窗户底边是直的,车子是途安。
如果窗户靠近车尾那里是圆角,车子是夏朗。
如果第三排窗户特别短,显得D柱很宽,前脸像高尔夫,车尾像老款途观,车子是途安。
如果MPV车子前脸进气格栅特别宽大,看着车子底盘有一点高,车身比较运动,最后是侧滑门,车子是威然。
再说说大众旅行车。
大灯和进气格栅中间直接连接,车门门槛也是原色,车子是朗行。
如果车门门槛有额外装饰,车灯比较方,前杠左右两开口边线处有一条原色长印,与左右开口是同一高度,车子是朗境。
如果车子是高尔夫前脸,这台车就是高尔夫旅行车。
如果前进气格栅有竖条,车门底是原色,车子是蔚揽。
如果前进气格栅是点断式,车门底是黑的,车子是蔚领。
之后说说大众轿车。
高尔夫大家肯定都认得,两厢车,前进气格栅是一条。这里说几个高尔夫的变种版本:
如果说车子带行李架,类似旅行版,但是车子不是很长,相对车身比较高,这台车是高尔夫嘉旅。
如果这台高尔夫是双边排气,那大概率是GTI,如果是双边四排气,大概率是高尔夫R。(这两台车头上都有标识)
如果这台两箱大众比高尔夫小,进气格栅的银色线在正中间,C柱上有一块玻璃(高尔夫没有),这台车是POLO。
再说三厢车。
如果这台车车子不大,前进气格栅上下边线特别明显,左右各有三条竖条,车子应该是捷达。如果进气格栅只有中间两条横条,大灯底边是一条线,车子是桑塔纳。
如果车子进气格栅中间是两条贴在一起的,而且后备箱上沿突出一条,这台车是宝来。
如果这台车后边三角窗在柱子上,车身不大不小,车子可能是朗逸,速腾。速腾前脸是三条,六边形进气格栅,朗逸是梯形格栅,四条镀铬条。
如果车子比前两款大,(而且多半是黑色),车子可能是迈腾,帕萨特。如果三角窗在车门上,进气格栅宽度和大灯相同,车子是迈腾。如果三角窗在车身上,中网是点状,进气格栅比较宽,上下边线特别明显,车子是帕萨特。
如果这台车是轿跑车身,中***别宽,很有个性,车子是CC(这么有特点,估计都不用我说)。如果车子三角窗在车门上,(凌渡很多原厂自带尾翼)进气格栅是两条暗纹,带几条竖线,下边线和大灯下边线在一条线上,车子是凌渡。
如果车子比较大,大灯偏向方形,进气格栅是横竖的,竖条相对明显,车子气场挺强,车子是辉昂。
如果车子中***别粗,排布类似迈腾,车子上有一条比较粗,而且靠上的银色腰线,车子是辉腾。
至于甲壳虫,更不用我多说了。
最后说SUV。
如果中网是四条两两分布的横线,车子不是很大,车子是途观。
如果底盘不高,中网看着是一条中线,车子不大,前脸有点像熊猫,车子是探影。如果C柱比较直,没有窗户,中网是中间两条,下面有两个比较明显的点,车子是T Roc探歌。
如果车子显得高大,中网是这样的,门上有银色条,车子是探岳。
如果车子特别高大,是大七座,车子是途昂。
如果车子不是很大,但是显得很结实,很紧凑,气场足,中网上面有很大一块没有镀铬条的,车子是途锐。
大众车型怎么区分?还区分各屁啊!不用区分了。他们自己都承认:MQB(没区别)了,都一个德性!不信,你把下面这张图拿出来,让他们的总经理、副总经理、总工程师、总设计师、销售经理等出来指认,哪一个是高尔夫,哪一个是帕萨特,哪一个是迈腾,哪一个是CC,能说对三个以上的就算他们称职。如果全指认对了,那一定是敌国派来的商业间谍,赶紧把他辞退。
其实大众家所有的车型都可以看做是高尔夫的变种,把它撑大一点就是途观,再撑大一点就是途锐,缩小一点就是POLO,加个尾巴就是速腾,再拉长一点就是帕萨特,改个名就是迈腾,改成无框车门就是CC,拍扁了就是尚酷,搓圆了就是甲壳虫,拍成方形就是途安,再拉长一点就是夏朗,等等等等。所以,大众家从设计出高尔夫车型后,就再也不用招聘造型设计师了,后来者都是以高尔夫为模板,在它的基础上改造的。
不仅仅是造型,汽车的动力总成、底盘悬架等装置通用性也很高,MQB是个筐,什么都可以往里装。一款EA211发动机,从捷达用到帕萨特;一款双离合变速箱,从桑塔纳用到迈腾;底盘悬架很多零部件甚至可以通用,驾驶感受、操控性也差不多,真正实现“没区别”。
至于说内饰,区别就更小了。几乎所有的车评人评价大众的内饰,都会说“内饰沿用了大众的传统风格,简洁大方而又实用”。说白了就是一个模子刻出来的,造型都一样,差别在材质上,贵的车型材质好一些。经常有人说,把一个大众销售顾问蒙上眼睛送到大众车里,然后让他辨认具体的车型,几乎很少有人能辨认正确的。所以,大众家的车型,你也不用费心想着怎么区分了,你看好哪一个车型的外形,同时自己的钱包能承受得了,你直接买就是了。
单看车头,不看车尾标示,分辨不出来一点都不意外,不要说我们,看过一个测试,把上汽大众的车和一汽大众的车放在一起,让上汽大众的销售来分辨型号,结果上汽大众金牌售后一脸蒙逼,最后竟然分不清个别车辆是自家的还是一汽的,让一汽的销售来,同样一脸蒙逼!
怎么样?蒙不蒙逼?意不意外?惊不惊喜?
以上车型,能全部说对型号的,绝对大众粉丝中的铁粉,首先声明,我是大众车主,也号称大众铁粉,我是分辨不清,看内饰我能猜个差不多,曾经有人发图问我,这是什么车的内饰,我回答全对,看车头,特别是车灯中网格栅部分,对不起,太难了。
帕萨特和辉腾的故事就不多讲啦,现实中我的CC被人认成过辉腾,有一次在商场停车场,只露着一个车头,我在旁边抽烟,两队小情侣路过说,看那辆辉腾,挺高兴。哈哈
下面有简单的对比小技巧,希望能帮到大家***。
到此,以上就是小编对于蔚揽汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于蔚揽汽车资讯的1点解答对大家有用。