19年汽车销量， 2019汽车产销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于19年汽车销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍19年汽车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 2019年全球汽车销量排行前十，大众4款车入榜，为何没有哈弗H6？
2. 2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？

2019年全球汽车销量排行前十，大众4款车入榜，为何没有哈弗H6？

哈弗H6的火热阶段，应该是13年左右，那个时期阶段，国内做大空间SUV，各种电子配置来讲，只有h6算是独树一帜，算是高大尚的局面，加之配上1.5T小排量涡轮，比较少。最主要的还是价格，当时那种级别的车型在合资品牌来讲，动不动就得20万左右。而h6，12万就可以买到中高配。那才是让它火了一把的原因，当然这只是巨型在国内市场。由于中国汽车税比较高，加之品牌效应还没有打出国际市场，相比老牌欧美德意日系，保值率有很大差。

对于全球汽车销量来说，哈弗H6是很难达到排行榜前十的，因为市场的大小决定汽车的销量，毕竟哈弗H6目前来说它的销售市场主要是在国内，国外的市场几乎没有。虽然近几年我国的消费水平提高，人们对于车的需求也越来越大，我国的汽车需求量还是非常可观的，但是和全球比还是差的比较远。

在看看汽车销量排行榜，前十销量的汽车都是那个汽车制造厂出的，有大众，本田，丰田等，而这些企业都有这几十年甚至是上百年的历史的，对于他们来说已经早已打开全球市场，并在汽车市场上有一定影响力，几乎不用宣传就有大批量的顾客去选择他们的车。而反观哈弗H6才销售多久，靠着自己的硬件和好评打开了外国封锁的汽车市场上的缺口，才有了今天的汽车销量。

哈弗H6的销量不仅靠它自身的硬件，还有很大一部分原因是开过哈弗的车的车主。正是他们在用车的同时说出用车的感受让一个个想要买车的欢看者下定决心选择哈弗。除此之外，作为一款十万级的SUV哈弗车的各方面都优于其他相同价位的车。

总体来说哈弗汽车在国内非常受欢迎，要是和一些老牌汽车相比还有很大的差距。但是随着汽车行业的发展，我的的汽车质量和各方面都有提升，同时我国的汽车行业也在进一步开阔全球市场，到时候的汽车销量会更好。现在我国汽车的销售量不太好。但是在打开全球市场后，我相信我们自己造的车肯定能够挤进前列。

以上都是我的个人看法，如有不同意见欢迎留言，互相交流。

首先，如果楼主要知道哈弗H6的排名情况，那么问题应该是有误的，我觉得你问2019年全国汽车销量排行前十还差不多，而不是全球。老实说，全球汽车排行H6别说进入前十，前20名都不一定进得去。

先给你看一张2018年全球汽车销量排行榜，如下图：

从图中可以看出，哈弗H6排在24位，整个18年都是在24位。

哈弗H6作为suv来说，在国内一直有着不错的市场，但仅仅是在国内，放过全世界就显得太渺小了。

不过，如果楼主是问全国排行榜，那H6的数据就好看了，如下图：

2019年总销量排在了第二名，仅次于大众朗逸，在国内的话可见H6的火热程度。在19年5月份的销量，从SUV的排名来看，哈弗H6又首当其冲的占据了排行榜第一位，可见H6在人们心中还是有着不错的地位，这也是作为国产车的骄傲。

所以，如果要看H6榜上有名，还得看全国，而不是全球。

2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？

2019年汽车厂商销量总榜已经出炉，南北大众继续在销量方面领跑，一汽大众今年销量更是突破200万大关，上汽大众紧随其后销量突破190万。除此之外，上汽通用、吉利汽车、东风日产年销量也都突破100万。虽然今年整体车市大环境不好，但是实力强劲的车企依然高歌猛进，力挽狂澜。

但是车市变化，风云莫测，相对五年前2014年的销量排行，可以说早已物是人非。很多当年的汽车强企已经沦为三线品牌，很多曾经销量一般的车企如今也都进入一线阵营。下图就是2014年全年汽车品牌销量榜前20名。一汽大众和上汽大众当就年视群雄，但如今长安福特、神龙公司等车企却早已今非昔比，不见当年英姿。

2014年上汽通用在销量方面还是排在第三位，但当年的上汽通用知名度和地位要比现在高很多。曾经的别克、雪弗兰都是非常主流高端的合资品牌，2019年这两个已经沦为如果不优惠个三五万就卖不出去的品牌，形象大打折扣。上汽通用五菱在2014年年销量接近160万了，如今年销量不到百万，虽然依旧是国内汽车销量大户，但上汽通用五菱经营的越来越乏力。主要是低端车型越来越不吃香，由于面子的问题，大部分人起步就要买10万元级别的车型。

吉利汽车这几年发展势头良好，一跃成为国产品牌的领头羊。2014年的时候吉利全年销量仅排在第16位，年销量为42万辆。到2019年一跃成为销量排在第四位的车企，年销量超130万。

北京现代和东风悦达起亚曾经也是非常出名合资品牌，凭借较低的售价以及较好的外观设计赢得很多人的青睐，但由于最近这几年国产汽车的发展以及政治原因的影响，北京现代从14年的排名第5位下降到了19年的第12位，年销量也从110万辆下降到了70万辆。东风悦达起亚更是在19年排在15位之外。

长安福特和法系标致雪铁龙更惨，他们在2014年都是销量排在前十的车企，如今混得还不如二线国产品牌好，销量不堪入目。长安福特2016年销量达到顶峰，全年卖出95.7万辆汽车，仅仅三年的时间，2019年销量就跌到了18.4万辆。目前法系车多款车型经常销量垫底，月销量个位数的车型都有很多。

日系品牌近段时间销量势头凶猛，赢得了口碑和利润的双丰收。尤其是丰田、本田两个品牌，在销量方面稳步上涨，口碑和知名度方面也越来越好，目前广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田四个车企的年销量都已进入排行榜的前15名。

低端车型销量越来越低迷，市场越来越小。豪华品牌车型市场越来越大，也越来越受老百姓的欢迎，随着豪华品牌车型价格的下探，豪车市场份额越占越大，北京奔驰年销量已经能够排在车企销量排行榜前15名，五年前连前20名都进不了，将来豪华品牌市场估计会进一步扩大。

2014年和2019年汽车品牌销量排行榜对比，差距真的很大。短短五年的时间，有的车企已经濒临淘汰，有的车企越做越大，优胜劣汰、适者生存的道理永远适合汽车市场，下一个五年之后车市又会出现什么变化，让我们一起笑看风云。

到此，以上就是小编对于19年汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于19年汽车销量的2点解答对大家有用。